Nouvelles de l'industrie
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Dans le système de roulements de moteur, comment sélectionner et faire correspondre le roulement à extrémité fixe ?
Pour la sélection de l'extrémité fixe du support de roulement du moteur (appelée fixe), les facteurs suivants doivent être pris en compte : (1) Les exigences de contrôle de précision de l'équipement entraîné ; (2) La nature de la charge du moteur d'entraînement ; (3) Roulement ou combinaison de roulements Doit pouvoir supporter...En savoir plus -
Règlements sur les heures de démarrage autorisées et les temps d'intervalle des moteurs électriques
L’une des situations les plus redoutées en matière de débogage électromécanique est la combustion du moteur. En cas de panne du circuit électrique ou mécanique, le moteur grillera si vous ne faites pas attention lors du test de la machine. Pour ceux qui sont inexpérimentés, encore moins combien anxieux, c'est donc nécessaire...En savoir plus -
Comment augmenter la plage de régulation de vitesse à puissance constante du moteur asynchrone
La plage de vitesse du moteur d'entraînement de la voiture est souvent relativement large, mais j'ai récemment été confronté à un projet d'ingénierie de véhicule et j'ai senti que les exigences du client étaient très exigeantes. Il n’est pas pratique de donner ici des données spécifiques. D'une manière générale, la puissance nominale est de sept...En savoir plus -
Si le problème du courant d'arbre est résolu, la sécurité du grand système de roulements du moteur sera efficacement améliorée.
Le moteur est l’une des machines les plus courantes et c’est un appareil qui convertit l’énergie électromagnétique en énergie mécanique. Au cours du processus de conversion d'énergie, certains facteurs simples et complexes peuvent amener le moteur à générer des courants d'arbre à des degrés divers, en particulier pour les gros moteurs.En savoir plus -
Comment choisir et adapter la vitesse du moteur ?
La puissance du moteur, la tension nominale et le couple sont des éléments essentiels pour la sélection des performances du moteur. Parmi eux, pour les moteurs de même puissance, l'amplitude du couple est directement liée à la vitesse du moteur. Pour les moteurs de même puissance nominale, plus la vitesse nominale est élevée, plus la taille est petite, ...En savoir plus -
Quels facteurs affecteront les performances de démarrage des moteurs asynchrones ?
Pour les moteurs à fréquence variable, le démarrage est une tâche très simple, mais pour les moteurs asynchrones, le démarrage est toujours un indicateur de performance de fonctionnement très critique. Parmi les paramètres de performance des moteurs asynchrones, le couple de démarrage et le courant de démarrage sont des indicateurs importants reflétant le s...En savoir plus -
Dans les applications pratiques, comment choisir la tension nominale du moteur ?
La tension nominale est un paramètre très important des produits automobiles. Pour les utilisateurs de moteurs, la manière de choisir le niveau de tension du moteur est la clé de la sélection du moteur. Les moteurs de même puissance peuvent avoir des niveaux de tension différents ; tels que 220V, 380V, 400V, 420V, 440V, 660V et 690V dans les moteurs basse tension...En savoir plus -
À partir de quelles performances l’utilisateur peut-il juger si le moteur est bon ou mauvais ?
Tout produit a sa propre aptitude à la performance, et les produits similaires ont leur tendance à la performance et leur nature avancée comparable. Pour les produits moteurs, la taille d'installation, la tension nominale, la puissance nominale, la vitesse nominale, etc. du moteur sont les exigences universelles de base, et basées sur ces fonctions...En savoir plus -
Connaissance de base des moteurs antidéflagrants
Connaissances de base des moteurs antidéflagrants 1. Type de modèle de moteur antidéflagrant Concept : Le moteur dit antidéflagrant fait référence au moteur qui prend certaines mesures antidéflagrantes pour garantir qu'il peut être utilisé en toute sécurité dans des endroits à risque d'explosion . Les moteurs antidéflagrants peuvent être divisés en...En savoir plus -
La prochaine génération de moteurs à aimants permanents n’utilisera-t-elle pas de terres rares ?
Tesla vient d'annoncer que la prochaine génération de moteurs à aimants permanents configurés sur ses véhicules électriques n'utilisera pas du tout de matériaux de terres rares ! Slogan Tesla : Les aimants permanents aux terres rares sont complètement éliminés, est-ce réel ? En fait, en 2018,...En savoir plus -
Optimisez le schéma de commande du moteur et le système d'entraînement électrique 48 V retrouve une nouvelle vie
L’essence de la commande électrique des véhicules électriques est la commande du moteur. Dans cet article, le principe du démarrage étoile-triangle couramment utilisé dans l'industrie est utilisé pour optimiser le contrôle des véhicules électriques, de sorte que le système d'entraînement électrique 48 V puisse devenir la principale forme de puissance d'entraînement du moteur 10-72 kW. La performance de...En savoir plus -
Pourquoi le moteur tourne-t-il parfois faiblement ?
Moteur principal de 350 kW d'une machine à tréfiler l'aluminium, l'opérateur a signalé que le moteur était ennuyeux et ne pouvait pas tirer le fil. Après son arrivée sur le site, la machine d'essai a constaté que le moteur émettait un bruit de calage évident. Desserrez le fil d'aluminium de la roue de traction, et le moteur peut...En savoir plus