Pourquoi le moteur tourne-t-il parfois faiblement ?
Moteur principal de 350 kW d'une machine à tréfiler l'aluminium, l'opérateur a signalé que le moteur était ennuyeux et ne pouvait pas tirer le fil. Après son arrivée sur le site, la machine d'essai a constaté que le moteur émettait un bruit de calage évident. Desserrez le fil d'aluminium de la roue de traction et le moteur pourra tourner sans aucune anomalie évidente. Il ne peut pas tourner et le courant d'induit augmente fortement.
Mesurez l'isolation des enroulements du moteur, vérifiez les balais de charbon et ne détectez aucun problème évident. Après avoir déconnecté le moteur de l'équipement, faites-le fonctionner comme une seule machine et vérifiez que le courant d'excitation et le courant d'induit se situent dans la plage normale. Des défauts similaires ont déjà été rencontrés à deux reprises, l'un étant dû au codeur de mesure de vitesse et l'autre à une thermistance sur la carte contrôleur. Cette fois-ci il n’y a pas de soudure, et le remplacement du codeur ne résout pas le problème.Aucun problème n’a été constaté sur le plan électrique pour l’instant. À ce moment-là, on avait initialement jugé qu'il pourrait y avoir un problème avec la partie mécanique de l'équipement, mais le mécanicien a ouvert la boîte de l'équipement et vérifié et n'a trouvé aucun problème. Je ne peux donc que continuer à rechercher des problèmes électriques. Cette enquête a vraiment révélé un petit problème. J'ai trouvé que le moteur a une impression de pause discrète lorsqu'il tourne à basse vitesse. Il est difficile de voir si vous ne faites pas attention. Plus tard, une petite force a été appliquée sur le connecteur du moteur et il a été constaté que le courant d'induit augmentait fortement, ce qui excluait le problème mécanique de l'équipement.Après avoir vérifié à nouveau le moteur et ses roulements et qu'aucun problème évident n'a été détecté, il a été considéré qu'il s'agissait d'un problème avec le contrôleur. Il n'y a aucun problème pour vérifier les paramètres du contrôleur, et il n'y a aucun problème évident pour démonter le contrôleur. Je n'ai pas d'autre choix que de laisser un point de maintenance professionnel faire un test. Après leur inspection, il y a vraiment un problème, disant qu'il y a un problème avec le module redresseur à l'intérieur. Après trois jours d'attente, le contrôleur avec le module modifié a été installé.Espérons le démarrage de la machine d'essai, le problème demeure. Demander au point de maintenance et proposer diverses solutions ne sert à rien et il semble que la panne ne soit pas causée par le contrôleur. A cette époque, il n'y avait vraiment rien à faire, et j'avais prévu d'abandonner, puis je suis allé chez le constructeur pour le SAV. Avant d'abandonner, j'avais prévu de lutter encore un peu, et j'allais vérifier à nouveau l'intérieur du moteur. Il y avait beaucoup de poussière à l’intérieur du moteur et mes mains étaient couvertes de poussière. J'ai donc demandé au nouveau petit collègue de trouver un sèche-cheveux pour le souffler, mais le petit collègue est venu nerveusement et a dit qu'il avait cassé le fil du moteur. J'étais tellement excité à ce moment-là, à quel point le vent peut souffler sur un fil aussi épais, cela devrait être un problème avec le moteur, alors je me suis dépêché pour le vérifier.Effectivement, la connexion entre les enroulements de commutation du moteur a été déconnectée et les deux fils ont été connectés aux bornes. Dans le passé, le terminal de maintenance n'était pas bien pressé et la ligne de connexion devenait chaude et virtuelle après un long moment, car elle se trouvait au bas du moteur et était recouverte de plusieurs couches de tubes de cire. Je ne l'ai pas vu lorsque je l'ai vérifié, mais je l'ai accidentellement touché en le soufflant. ouvert. Cela devrait être le problème ici, sans parler de mon enthousiasme. Une fois le moteur envoyé à l’extérieur pour réparation, il a été installé et testé, et le problème a été résolu.Cette réparation peut être décrite comme beaucoup de soucis, elle a pris plusieurs jours. En fait, il n’y a aucun problème qui ne puisse être résolu lors des travaux de maintenance. Tant que vous êtes suffisamment prudent et patient, le problème sera découvert tôt ou tard. Le pire de tout, c’est qu’il existe une alternative universelle à Dafa.Heure de publication : 01 mars 2023