Zprávy
-
Představujeme sedm nejlepších světových výrobců motorů a značek!
Motor je zařízení, které přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Využívá napájenou cívku (tj. vinutí statoru) ke generování točivého magnetického pole a působí na rotor (jako je uzavřený hliníkový rám v kleci nakrátko) k vytvoření magnetoelektrického točivého momentu. Motory...Přečtěte si více -
Moderní technologie děrování dílů statoru a rotoru motoru
Jádro motoru, odpovídající název v angličtině: Jádro motoru, jako hlavní součást v motoru, železné jádro je v elektrotechnickém průmyslu neprofesionální termín a železné jádro je magnetické jádro. Železné jádro (magnetické jádro) hraje stěžejní roli v celém motoru. Používá se ke zvýšení...Přečtěte si více -
Jaká je synchronizace synchronního motoru? Jaké jsou důsledky ztráty synchronizace?
U asynchronních motorů je skluz nezbytnou podmínkou pro činnost motoru, to znamená, že otáčky rotoru jsou vždy menší než otáčky točivého magnetického pole. U synchronního motoru drží magnetická pole statoru a rotoru vždy stejné tempo, tedy rotační...Přečtěte si více -
Zdroj inspirace designu: červenobílý stroj MG MULAN oficiální mapa interiéru
Před pár dny MG oficiálně zveřejnilo oficiální snímky interiéru modelu MULAN. Design interiéru vozu je podle úředníka inspirován červenobílým strojem a má smysl pro techniku a módu zároveň a jeho cena bude pod 200 tisíc. Hledám...Přečtěte si více -
Na jaké parametry je třeba dbát při návrhu synchronního motoru s permanentními magnety?
Díky své kompaktnosti a vysoké hustotě točivého momentu jsou synchronní motory s permanentními magnety široce používány v mnoha průmyslových aplikacích, zejména pro vysoce výkonné pohonné systémy, jako jsou ponorkové pohonné systémy. Synchronní motory s permanentními magnety nevyžadují použití sběracích kroužků pro...Přečtěte si více -
První vozidlo základny BYD Hefei sjíždí z výrobní linky s roční výrobní kapacitou 400 000 vozů
Dnes se dozvídáme, že první vozidlo BYD, Qin PLUS DM-i, sjelo z výrobní linky na základně BYD v Hefei. Rozumí se, že kromě výroby kompletních vozidel jsou základní komponenty projektu BYD Hefei, jako jsou motory, motory a sestavy, všechny pro...Přečtěte si více -
Několik běžných metod řízení motoru
1. Obvod ručního ovládání Jedná se o obvod ručního ovládání, který využívá nožové spínače a jističe k ovládání chodu zapnuto-vypnuto třífázového asynchronního motoru Obvod ručního ovládání Obvod má jednoduchou strukturu a je vhodný pouze pro motory s malou kapacitou, které st ...Přečtěte si více -
Účel a proces realizace přijetí šikmé drážky pro motor
Jádro rotoru třífázového asynchronního motoru je opatřeno drážkami pro uložení rotorového vinutí nebo litého hliníku (nebo litého hliníku, lité mědi); stator je obvykle štěrbinový a jeho funkcí je také uložení statorového vinutí. Ve většině případů se používá rotorový skluz, protože operace vkládání ...Přečtěte si více -
Indie plánuje zavést systém hodnocení bezpečnosti osobních automobilů
Podle zpráv zahraničních médií Indie zavede systém hodnocení bezpečnosti pro osobní automobily. Země doufá, že toto opatření povzbudí výrobce, aby spotřebitelům poskytovali pokročilé bezpečnostní prvky, a doufá, že tento krok také zlepší výrobu vozidel v zemi. ...Přečtěte si více -
Grafická nová energie: Jak sledovat vývoj čínského automobilového trhu A00 v roce 2022
Použití modelů třídy A00 bylo v posledních několika letech základním článkem ve vývoji nových energetických vozidel v Číně. S nedávným nárůstem nákladů na baterie je celkový prodej nových energetických vozidel třídy A00 od ledna do května 2022 přibližně 390 360 kusů, což představuje meziroční nárůst o 53 %; b...Přečtěte si více -
Xiaomi Auto oznamuje nejnovější patent, který může realizovat nabíjení z auta do auta
21. června oznámila společnost Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. (dále jen Xiaomi Auto) nový patent. Tento patent užitného vzoru poskytuje nabíjecí obvod mezi vozidly, nabíjecí kabel, nabíjecí systém a elektrické vozidlo, které patří do oblasti elektronických technologií...Přečtěte si více -
Ford bude vyrábět elektromobily nové generace ve Španělsku, německý závod zastaví výrobu po roce 2025
22. června Ford oznámil, že bude ve španělské Valencii vyrábět elektrická vozidla založená na architektuře nové generace. Nejen, že toto rozhodnutí bude znamenat „významné“ snížení počtu pracovních míst v jeho španělské továrně, ale jeho továrna v Saarlouis v Německu přestane po roce 2025 vyrábět automobily. &n...Přečtěte si více