Навіны

  • Сфера прымянення і прынцып працы тармазнога рухавіка

    Сфера прымянення і прынцып працы тармазнога рухавіка

    Тармазныя рухавікі, таксама вядомыя як рухавікі з электрамагнітнымі тармазамі і асінхронныя рухавікі з тармазамі, уяўляюць сабой цалкам закрытыя асінхронныя рухавікі з вентылятарам і электрамагнітнымі тармазамі пастаяннага току. Тармазныя рухавікі дзеляцца на тармазныя рухавікі пастаяннага току і тармазныя рухавікі пераменнага току. Тормазны рухавік пастаяннага току неабходна ўсталяваць з...
    Больш падрабязна
  • Абмяркуем сэрца будучых высокатэхналагічных аўтамабіляў - матор-каробку перадач

    Абмяркуем сэрца будучых высокатэхналагічных аўтамабіляў - матор-каробку перадач

    Цяпер распрацоўка электрамабіляў становіцца ўсё хутчэй і хутчэй, і даследаванні і распрацоўкі рухавікоў электрамабіляў прыцягнулі ўсеагульную ўвагу, але вельмі мала людзей, якія сапраўды разумеюць рухавікі электрамабіляў. Рэдактар ​​збірае шмат інфармацыі для ў...
    Больш падрабязна
  • Новы нямецкі электрарухавік, без рэдказямельных элементаў, магнітаў, эфектыўнасць перадачы больш за 96%

    Новы нямецкі электрарухавік, без рэдказямельных элементаў, магнітаў, эфектыўнасць перадачы больш за 96%

    Mahle, нямецкая кампанія па вытворчасці аўтазапчастак, распрацавала высокаэфектыўныя электрарухавікі для электрамабіляў, і не чакаецца, што будзе ціск на попыт і прапанову рэдказямельных элементаў. У адрозненне ад рухавікоў унутранага згарання, асноўная структура і прынцып працы электрарухавікоў дзіўныя...
    Больш падрабязна
  • Які рухавік выкарыстоўваецца ў электрамабілях

    Які рухавік выкарыстоўваецца ў электрамабілях

    У электрамабілях выкарыстоўваюцца два тыпу рухавікоў: сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі і асінхронныя рухавікі пераменнага току. Заўвагі аб сінхронных рухавіках з пастаяннымі магнітамі і асінхронных рухавіках пераменнага току: прынцып працы рухавіка з пастаяннымі магнітамі заключаецца ў выпрацоўцы электрычнасці для стварэння магнетызму. Калі...
    Больш падрабязна
  • У чым прычына высокага току халастога ходу рухавіка і нагрэву?

    У чым прычына высокага току халастога ходу рухавіка і нагрэву?

    Ёсць шмат карыстальнікаў, якія маюць гэтую праблему. Матор становіцца гарачым, калі ён разгружаны. Вымераны ток стабільны, але ток вялікі. Чаму гэта адбываецца і як змагацца з такімі збоямі? 1. Прычына няспраўнасці ① Пры рамонце рухавіка колькасць віткоў абмоткі статара i...
    Больш падрабязна
  • Перавагі рухавікоў-рэдуктараў

    Перавагі рухавікоў-рэдуктараў

    Матор-рэдуктар ставіцца да інтэграцыі рэдуктара і рухавіка (рухавік). Гэты інтэграваны корпус таксама звычайна называюць рухавіком-рэдуктарам або рухавіком-рэдуктарам. Як правіла, прафесійны вытворца рэдуктараў праводзіць комплексную зборку, а затым пастаўляе поўны камплект. Рухавікі-рэдуктары шырокія...
    Больш падрабязна
  • Рэчы, якія вы павінны ведаць пра электрарухавікі

    Рэчы, якія вы павінны ведаць пра электрарухавікі

    Аўтааматары заўсёды фанатычна ставіліся да рухавікоў, але электрыфікацыю нельга спыніць, і запасы ведаў некаторых людзей, магчыма, трэба будзе абнавіць. Самым вядомым сёння з'яўляецца чатырохтактны рухавік, які таксама з'яўляецца крыніцай энергіі для большасці бензінавых аўтамабіляў. Падобныя т...
    Больш падрабязна
  • Увядзенне ў метады прымянення і абслугоўвання аднафазнага рухавіка

    Увядзенне ў метады прымянення і абслугоўвання аднафазнага рухавіка

    Аднафазны рухавік адносіцца да асінхроннага рухавіка, які сілкуецца ад аднафазнага блока харчавання 220 В пераменнага току. Паколькі крыніца харчавання 220 В вельмі зручны і эканамічны, а электрычнасць, якая выкарыстоўваецца ў побыце, таксама складае 220 В, таму аднафазны рухавік выкарыстоўваецца ў вялікай колькасці не толькі ў вытворчасці...
    Больш падрабязна
  • Якія існуюць метады электрычнага тармажэння трохфазных асінхронных рухавікоў

    Якія існуюць метады электрычнага тармажэння трохфазных асінхронных рухавікоў

    Трохфазны асінхронны рухавік - гэта разнавіднасць рухавіка пераменнага току, таксама вядомага як асінхронны рухавік. Ён мае шэраг пераваг, такіх як простая структура, лёгкае выраб, трывалы і даўгавечны, зручнае абслугоўванне, нізкі кошт і нізкая цана. Таму ён шырока выкарыстоўваецца ў прамысловасці, сельскай гаспадарцы, нацыянальнай абароне...
    Больш падрабязна
  • Выбар матэрыялу рухавіка з рэдуктарам пастаяннага току Micro

    Выбар матэрыялу рухавіка з рэдуктарам пастаяннага току Micro

    Мікрарухавік пастаяннага току - гэта вельмі шырока выкарыстоўваны мікрарухавік. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для прадуктаў з нізкай хуткасцю і высокім крутоўным момантам, такіх як электронныя разумныя замкі, мікрапрынтэры, электрычныя прыборы і г.д., якім патрэбны мікрарухавікі пастаяннага току. Выбар матэрыялу рухавіка з рэдуктарам мікра пастаяннага току ...
    Больш падрабязна
  • Як разлічыць каэфіцыент рэдуктара рухавіка?

    Як разлічыць каэфіцыент рэдуктара рухавіка?

    У працэсе выкарыстання рухавіка-рэдуктара многія людзі не ведаюць, як разлічваецца каэфіцыент памяншэння рухавіка-рэдуктара, так як разлічыць каэфіцыент памяншэння рухавіка-рэдуктара? Ніжэй мы пазнаёмім вас з метадам разліку каэфіцыента хуткасці рухавіка-рэдуктара. Метад разліку ...
    Больш падрабязна
  • Агляд рынку легкавых аўтамабіляў Кітая ў 2022 годзе

    Агляд рынку легкавых аўтамабіляў Кітая ў 2022 годзе

    Паколькі падрабязныя даныя будуць апублікаваны пазней, вось інвентарызацыя кітайскага аўтамабільнага рынку (легкавыя аўтамабілі) у 2022 г., заснаваная на штотыднёвых даных тэрмінальнага страхавання. Я таксама раблю прэвентыўны варыянт. Па марках першае месца займае Volkswagen (2,2 мільёна), другое — Toyota (1,79 мільёна...
    Больш падрабязна