У чым прычына высокага току халастога ходу рухавіка і нагрэву?

Ёсць шмат карыстальнікаў, якія маюць гэтую праблему. Theрухавікстановіцца гарачым, калі яго разгружаюць. Вымераны ток стабільны, але ток вялікі. Чаму гэта адбываецца і як змагацца з такімі збоямі?

1. Прычына няўдачы

① Пры рамонце рухавіка колькасць віткоў абмоткі статара занадта моцна паменшана;

②Напружанне крыніцы харчавання занадта высокае;

③Y няправільна падключаны да рухавіка, і гэта △;

④У зборцы рухавіка ротар усталяваны ўверх дном, так што стрыжань статара не выраўнаваны і эфектыўная даўжыня скарачаецца;

⑤ Паветраны зазор занадта вялікі або няроўны;

⑥ Калі старую абмотку здымаюць для капітальнага рамонту, метад гарачага дэмантажу выкарыстоўваецца няправільна, што прыводзіць да выгарання жалезнага стрыжня.

2. Ліквідацыю непаладак

① Пераматайце абмотку статара, каб аднавіць правільную колькасць віткоў;

② Паспрабуйце аднавіць намінальнае напружанне;

③Змяніць на правільнае злучэнне

④ паўторная зборка;

⑤Заменіце на новы ротар або адрэгулюйце паветраны зазор;

⑥Адрамантуйце жалезны стрыжань або пералічыце абмотку і адпаведным чынам павялічце колькасць віткоў.