Știri din industrie
-
S-au găsit atâtea probleme la motor la verificarea la fața locului a pompei de apă
La 15 august 2023, site-ul web al Biroului de Supraveghere și Administrare a Pieței Chongqing a emis o notificare privind supravegherea și inspecția aleatorie a două tipuri de produse, inclusiv produse de mașini agricole, în 2023. Articolele necalificate ale produselor cu pompe submersibile din acest loc cap. ..Citeşte mai mult -
De ce unele motoare reparate pur și simplu nu funcționează?
Repararea motorului este o problemă cu care se confruntă majoritatea utilizatorilor de motoare, fie din cauza costurilor, fie din cauza cerințelor speciale de performanță ale motorului; astfel au apărut ateliere mari și mici de reparații motoare. Printre numeroasele ateliere de reparații, există ateliere de reparații profesionale standard, un...Citeşte mai mult -
Caracteristicile și analiza cauzei defecțiunii de suprasarcină a motorului
Suprasarcina motorului se referă la starea în care puterea reală de funcționare a motorului depășește puterea nominală. Când motorul este supraîncărcat, performanța este următoarea: motorul se încălzește serios, viteza scade și chiar se poate opri; motorul are un sunet înăbușit însoțit de anumite vibrații; ...Citeşte mai mult -
Efectul de expansiune al tehnologiei motorului cu sârmă plată continuă cu slot închis
2023-08-11 Știri din China Quality News Network, recent, contul public Weilai Capital WeChat a anunțat că a condus investiția în finanțarea A-round a Mavel, un furnizor de soluții de acționare electrică, iar acesta din urmă a obținut o platformă pentru următoarea generație de Weilai Automobile. Des...Citeşte mai mult -
Motor Huali: Motor „Made in Weihai” cu „inimă chineză” pentru asamblarea UEM!
La 1 iunie, la fabrica Shandong Huali Motor Group Co., Ltd. din Rongcheng, muncitorii montau motoare electrice pentru tranzitul feroviar. În procesul de inspecție a calității, inspectorii de calitate se concentrează pe calibrarea cuplului elementelor de fixare... Lotul de motoare din fața noastră cu...Citeşte mai mult -
În comparație cu motoarele obișnuite, caracteristicile motoarelor rezistente la explozie
Datorită oportunității și particularității aplicației, managementul producției și cerințele de produs ale motoarelor rezistente la explozie sunt mai mari decât cele ale motoarelor obișnuite, cum ar fi testele motoarelor, materialele pieselor, cerințele de dimensiune și testele de inspecție a procesului. În primul rând, motoarele rezistente la explozie sunt...Citeşte mai mult -
De ce diametrul arborelui motorului multipolar de viteză mică este mai mare?
Când un grup de studenți au vizitat fabrica, au pus o întrebare: De ce diametrele prelungirilor arborelui a două motoare cu aceeași formă sunt în mod evident inconsecvente? Referitor la acest aspect, unii fani au pus și ei întrebări similare. Combinate cu întrebările ridicate de fani, am...Citeşte mai mult -
Promovarea și perspectivele de aplicare a motoarelor de înaltă eficiență în noua situație energetică
Ce este un motor de înaltă eficiență? Motor obișnuit: 70% ~ 95% din energia electrică absorbită de motor este convertită în energie mecanică (valoarea eficienței este un indicator important al motorului), iar restul de 30% ~ 5% din energia electrică este consumată de către motorul în sine din cauza căldurii...Citeşte mai mult -
Controlul direcției este cheia producției de motoare
Pentru majoritatea motoarelor, în absența unor reglementări speciale, rotiți în sensul acelor de ceasornic, adică după cablare în conformitate cu marcajul terminalului motorului, acesta ar trebui să se rotească în sensul acelor de ceasornic atunci când este văzut de la capătul extensiei arborelui motorului; motoare care sunt diferite de această cerință, s...Citeşte mai mult -
Ce performanță afectează scutul de praf motorul?
Scutul de praf este o configurație standard a unor motoare bobinate și motoare cu niveluri de protecție relativ scăzute. Scopul său principal este de a preveni pătrunderea prafului, în special a obiectelor conductoare, în cavitatea interioară a motorului, ceea ce duce la performanța electrică nesigură a motorului. In numele...Citeşte mai mult -
De ce nu pot fi folosite motoare generale în zonele de platou?
Principalele caracteristici ale zonei platoului sunt: 1. Presiunea sau densitatea aerului scăzută. 2. Temperatura aerului este scăzută și temperatura se schimbă foarte mult. 3. Umiditatea absolută a aerului este mică. 4. Iradierea solară este mare. Conținutul de oxigen din aer la 5000 m este doar 53% din cel de la nivelul mării...Citeşte mai mult -
Care sunt standardele obligatorii pentru produsele cu motor?
0 1 Standardul național obligatoriu actual (1) GB 18613-2020 Valori admisibile ale eficienței energetice și claselor de eficiență energetică ale motoarelor electrice (2) GB 30253-2013 Valori admisibile ale eficienței energetice ale motorului sincron cu magnet permanent și standarde ale gradului de eficiență energetică (3) GB 3025...Citeşte mai mult