ຄວາມຮູ້
-
ເລັ່ງການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະແຂງແຮງກວ່າ
ແນະນໍາ: ໃນຍຸກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ເປັນເຄື່ອງມືການເດີນທາງມືຖືຕົ້ນຕໍຂອງມະນຸດ, ລົດໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຜະລິດປະຈໍາວັນແລະຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ແນວໃດກໍດີ, ພາຫະນະພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ກາຊວນ ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ລົດ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນຄວາມຫມາຍຂອງອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດໃຫຍ່. ພາສາອັງກິດຂອງອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຂອງ tnotor, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມໄວຂອງກົນໄກການສົ່ງຜ່ານສອງຢ່າງກ່ອນແລະຫຼັງຈາກລະບົບສາຍສົ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງລົດໃຫຍ່. The tr...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ ແລະມໍເຕີທຳມະດາ?
ການແນະນໍາ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງແລະມໍເຕີທໍາມະດາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນສອງດ້ານຕໍ່ໄປນີ້: ຫນ້າທໍາອິດ, ມໍເຕີທໍາມະດາສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງສາມາດສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າ. ພາວ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລະບົບ Servo ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຫຸ່ນຍົນ
ແນະນໍາ: ໃນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນ, servo drive ເປັນຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງທີ່ເລັ່ງລັດຂອງອຸດສາຫະກໍາ 4.0, servo drive ຂອງຫຸ່ນຍົນກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຂັບເພື່ອຄວບຄຸມຕັດທອນລາຍຈ່າຍຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະຫຼາຍ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຂັບລົດແບບບໍ່ມີຄົນຂັບຕ້ອງການຄວາມອົດທົນຫຼາຍໜ້ອຍໜຶ່ງ
ບໍ່ດົນມານີ້, Bloomberg Businessweek ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດຄວາມທີ່ມີຊື່ວ່າ ""ບໍ່ມີຄົນຂັບ" ຫົວຂໍ້ຢູ່ໃສ? “ບົດຄວາມໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອະນາຄົດຂອງການຂັບລົດບໍ່ມີຄົນຂັບແມ່ນຢູ່ໄກຫຼາຍ. ເຫດຜົນທີ່ກ່າວມາມີດັ່ງນີ້: “ການຂັບຂີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຕ້ອງເສຍເງິນແລະເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ…ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ມໍເຕີ ແລະຕົວແປງຄວາມຖີ່ຈະນຳໄປສູ່ການພັດທະນາໄລຍະໜຶ່ງ
ແນະນໍາ: ເປັນອຸປະກອນຂັບລົດສໍາລັບອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພັດລົມ, ປັ໊ມ, ອັດ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະສາຍແອວລໍາລຽງ, ມໍເຕີເປັນອຸປະກອນພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກພະລັງງານສູງທີ່ມີຈໍານວນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງການໃຊ້ພະລັງງານ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມືດມົວແລະອາລຸນຂອງການຈົມລົງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ບົດນຳ: ວັນພັກແຫ່ງຊາດຈີນໃກ້ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແລະລະດູການຂາຍ “ຄຳເກົ້າເງິນສິບ” ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຍັງດຳເນີນຢູ່. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກ: ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ຫຼຸດລາຄາ, ອຸດໜູນຂອງຂວັນ&#...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຈຶ່ງໃຊ້ມໍເຕີແປງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ?
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ (ເຊັ່ນ: ເຈາະມື, ເຄື່ອງຕັດມຸມ, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ມໍເຕີແປງແທນທີ່ຈະເປັນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ? ເພື່ອເຂົ້າໃຈ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນປະໂຫຍກຫນຶ່ງຫຼືສອງ. motors DC ແບ່ງອອກເປັນ motors brushed ແລະ motors brushless. "ແປງ" ທີ່ກ່າວມານີ້ຫມາຍເຖິງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແລະຫຼັກການຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ!
01 ກະແສໄຟຟ້າ, ສະໜາມແມ່ເຫຼັກ ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການອະທິບາຍຫຼັກການມໍເຕີຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເຮົາທົບທວນຄືນກົດໝາຍພື້ນຖານ/ກົດໝາຍກ່ຽວກັບກະແສໄຟຟ້າ, ສະໜາມແມ່ເຫຼັກ ແລະກຳລັງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ nostalgia, ມັນງ່າຍທີ່ຈະລືມຄວາມຮູ້ນີ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ donR ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
lidar ແມ່ນຫຍັງແລະ lidar ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແນະນໍາ: ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ lidar ໃນປະຈຸບັນແມ່ນວ່າລະດັບເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຄ່ອຍໆໃກ້ເຂົ້າມາ. ທ້ອງຖິ່ນຂອງ lidar ໄດ້ຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນໄດ້ຖືກຄອບງໍາໂດຍບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ. ຕໍ່ມາ, ເຮັດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄຸນລັກສະນະຂອງຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ servo ແມ່ນຫຍັງ
ແນະນໍາ: rotor ໃນ servo motor ເປັນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າສາມເຟດ U/V/W ເພື່ອສ້າງເປັນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະ rotor rotates ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, motor encoder feeds back the signal to the drive. ທ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສາມອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫຍັງ? ການແນະນໍາສາມເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ການແນະນໍາ: ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມມີສາມອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ຄືເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະເກຍ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງມີສາມອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນສາມອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນສາມເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງພະລັງງານໃຫມ່. ມັນແຕກຕ່າງກັນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ