Билим
-
Жаңы энергетикалык унааларды чоңураак жана күчтүүрөөк ишке ашырууну тездетүү
Киришүү: Автоунаа өнөр жайынын доорунда адамдар үчүн негизги мобилдик саякат куралы катары унаалар биздин күнүмдүк өндүрүшүбүз жана жашообуз менен тыгыз байланышта. Бирок, бензин жана дизель майы менен иштеген салттуу энергетикалык унаалар олуттуу булганууну жаратып, эл үчүн коркунуч тууду...Кененирээк окуу -
Ылдамдык катышы эмнени билдирет?
Ылдамдык катышы - бул унаанын өткөрүү коэффициентинин мааниси. Ылдамдык катышынын англисчеси - бул tnotorдун өткөргүч катышы, ал эки өткөргүч механизмдеринин автомобиль өткөргүч системасындагы трансмиссияга чейинки жана андан кийинки ылдамдыгынын катышын билдирет. tr...Кененирээк окуу -
Өзгөрмө жыштыктагы мотор менен кадимки мотордун ортосунда кандай айырма бар?
Киришүү: Өзгөрмө жыштыктагы кыймылдаткычтар менен жөнөкөй моторлордун ортосундагы айырма негизинен төмөнкү эки аспектиде чагылдырылат: Биринчиден, жөнөкөй моторлор электр жыштыгына жакын гана узак убакыт иштей алат, ал эми өзгөрүлмө жыштыктагы моторлор электр жыштыгына караганда олуттуу жогору же төмөн болушу мүмкүн. күч...Кененирээк окуу -
Роботтордогу эффективдүү серво системалары
Киришүү: Робот индустриясында серво диск жалпы тема болуп саналат. Industry 4.0 тездетилген өзгөрүшү менен роботтун серво драйвы да жаңыртылган. Учурдагы робот системасы диск тутумунан көбүрөөк окторду башкарууну гана эмес, ошондой эле акылдуу функцияларга жетишүүнү талап кылат. ...Кененирээк окуу -
Пилотсуз айдоо бир аз чыдамкайлыкты талап кылат
Жакында Bloomberg Businessweek журналы “Айдоочу жок” деген темада макала жарыялады. «Макалада учкучсуз айдоо келечеги абдан алыс экени белгиленген. Келтирилген себептер болжол менен төмөндөгүдөй: “Учкучсуз айдоо көп каражатты жана технологияны талап кылат...Кененирээк окуу -
Моторлор жана жыштык өзгөрткүчтөр өнүгүүнүн алтын мезгилин ачат
Киришүү: желдеткичтер, насостор, компрессорлор, станоктор жана конвейердик ленталар сыяктуу ар кандай механикалык жабдууларды айдоочу түзүлүш катары, мотор көп сандагы колдонмолору жана кеңири спектри бар жогорку энергия керектөөчү электр жабдуулары. Электр энергиясын керектөөнүн 60% ашыгы. ...Кененирээк окуу -
Жаңы энергетикалык унаалардын чөгүп бараткан караңгы түнү жана таңы
Киришүү: Кытайдын улуттук майрамы аяктап баратат жана унаа тармагында "Алтын тогуз күмүш он" сатуу сезону дагы эле уланууда. Негизги унаа өндүрүүчүлөр керектөөчүлөрдү тартуу үчүн колдон келген аракетин көрүштү: жаңы өнүмдөрдү чыгаруу, бааларды төмөндөтүү, белектерди субсидиялоо...Кененирээк окуу -
Эмне үчүн электр шаймандары көбүнчө щеткасыз моторлорду колдонушат, бирок щеткасыз моторлорду колдонушат?
Эмне үчүн электр шаймандары (мисалы, кол бургучтары, бурчтук жаргылчактары ж.б.) щеткасыз кыймылдаткычтардын ордуна көбүнчө щеткалуу моторлорду колдонушат? Түшүнүү үчүн, бул чындыгында бир-эки сүйлөмдө так эмес. Туруктуу ток кыймылдаткычтары щеткалуу кыймылдаткычтар жана щеткасыз кыймылдаткычтар болуп бөлүнөт. Бул жерде айтылган "щетка" ...Кененирээк окуу -
Электр двигател!н!н жумыс принцип!, генератордын принцип!
01 Электр тогу, магнит талаасы жана күч. Биринчиден, мотордун принцибинин кийинки түшүндүрмөлөрүнүн ыңгайлуу болушу үчүн, келгиле, ток, магнит талаасы жана күчтөр жөнүндөгү негизги мыйзамдарды/мыйзамдарды карап чыгалы. Сагынуу сезими бар болсо да, бул билимди унутуу оңой...Кененирээк окуу -
Лидар деген эмне жана лидар кантип иштейт?
Киришүү: Лидар тармагынын азыркы өнүгүү тенденциясы технология деңгээли күндөн-күнгө жетилип, локализация акырындык менен жакындап баратат. Лидардын локализациясы бир нече этаптардан өттү. Биринчиден, анда чет элдик компаниялар үстөмдүк кылган. Кийинчерээк кыл...Кененирээк окуу -
Серво мотордун иштөө принцибинин өзгөчөлүктөрү кандай
Киришүү: Серво мотордогу ротор туруктуу магнит болуп саналат. Айдоочу электромагниттик талааны түзүү үчүн U/V/W үч фазалуу электрди башкарат, ал эми ротор магнит талаасынын таасири астында айланат. Ошол эле учурда мотор коддору сигналды дискке кайтарып берет. Т...Кененирээк окуу -
Жаңы энергетикалык унаалардын үч негизги компоненти кайсылар? Жаңы энергетикалык унаалардын үч негизги технологиясын киргизүү
Киришүү: Салттуу күйүүчү унаалар үч негизги бөлүктөн турат, атап айтканда кыймылдаткыч, шасси жана редуктор. Жакында, жаңы энергетикалык унаалар да үч негизги компоненти бар. Бирок, бул үч негизги компонент эмес, жаңы энергиянын үч негизги технологиясы. Ал башкача...Кененирээк окуу