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폭스바겐, 2033년부터 유럽 내 휘발유차 생산 중단
22-10-31에 관리자가 작성
리드: 외신 보도에 따르면, 탄소 배출 요건이 증가하고 전기차가 발전함에 따라 많은 자동차 제조사들이 연료 차량 생산을 중단하는 일정을 공식화했습니다. 폭스바겐그룹 산하 승용차 브랜드 폭스바겐이 사업을 중단할 계획이다.
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닛산, 르노 전기차 사업부 지분 최대 15% 인수 검토
22-10-29에 관리자가 작성
일본 자동차 제조사 닛산이 르노가 분사할 예정인 전기차 사업부에 최대 15% 지분 투자를 고려하고 있다고 언론이 보도했다. 닛산과 르노는 현재 20년 이상 지속된 파트너십을 재편하기 위해 대화를 나누고 있다. 닛산과 르노는 앞서 말했다.
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BorgWarner, 상용차 전기화 가속화
22-10-29에 관리자가 작성
중국자동차협회 최신 자료에 따르면 1~9월 상용차 생산과 판매는 242만6000대와 248만4000대로 전년 동기 대비 각각 32.6%, 34.2% 감소했다. 9월 기준 대형트럭 판매량은 '17개 콘'을 형성했다.
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Dong Mingzhu는 Gree가 Tesla에 섀시를 공급하고 많은 부품 제조업체에 장비 지원을 제공하고 있음을 확인합니다.
22-10-28에 관리자가 작성
10월 27일 오후 생방송에서 금융작가 우샤오보가 동명주 그리일렉트릭 회장 겸 사장에게 테슬라에 섀시 제공 여부를 묻자 긍정적인 답변을 받았다. Gree Electric은 회사가 Tesla 부품 제조에 장비를 제공하고 있다고 말했습니다.
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Tesla의 Megafactory는 Megapack 거대 에너지 저장 배터리를 생산할 것이라고 밝혔습니다.
22-10-28에 관리자가 작성
10월 27일 관련 매체에서는 테슬라 메가팩토리 공장을 폭로했다. 해당 공장은 캘리포니아주 북부 라스롭(Lathrop)에 위치해 있으며, 거대 에너지저장전지인 메가팩(Megapack)을 생산하는 데 사용될 예정인 것으로 알려졌다. 공장은 캘리포니아 북부 Lathrop에 위치하고 있으며 Fr.에서 차로 불과 1시간 거리에 있습니다.
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토요타는 급하다! 대규모 조정을 가져온 전기 전략
22-10-27에 관리자가 작성
점점 더 뜨거워지는 글로벌 전기 자동차 시장에 직면하여 Toyota는 분명히 뒤처진 속도를 되찾기 위해 전기 자동차 전략을 재고하고 있습니다. 토요타는 지난 12월 전기화 전환에 380억 달러를 투자하고 30개 전기차를 출시할 것이라고 발표했습니다.
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BYD와 브라질 최대 자동차 딜러 사가그룹(Saga Group)이 협력을 맺었다.
22-10-27에 관리자가 작성
BYD Auto는 최근 파리 최대 자동차 딜러인 Saga Group과 협력을 체결했다고 발표했습니다. 양 당사자는 현지 소비자에게 신에너지 차량 판매 및 애프터서비스를 제공할 예정이다. 현재 BYD는 브라질에 10개의 신에너지 자동차 대리점을 보유하고 있으며...
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신에너지 자동차 산업 체인의 모든 연결도 가속화되고 있습니다.
22-10-25에 관리자가 작성
소개: 자동차 산업의 변혁과 업그레이드가 가속화됨에 따라 신에너지 자동차 산업 체인의 모든 링크도 산업 발전의 기회를 포착하는 데 가속화되고 있습니다. 새로운 에너지 자동차 배터리는 진보와 발전에 의존합니다 ...
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CATL, 내년부터 나트륨이온 배터리 양산한다
22-10-24에 관리자가 작성
Ningde Times가 3분기 재무 보고서를 발표했습니다. 재무보고서 내용에 따르면 올해 3분기 CATL의 영업이익은 973억6900만 위안으로 전년 동기 대비 232.47% 증가했으며 상장기업 주주에게 귀속되는 순이익은...
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레이쥔(Lei Jun): 샤오미의 성공은 연간 1,000만 대의 차량 출하량으로 세계 5위 안에 들어가야 합니다.
22-10-21에 관리자가 작성
10월 18일 뉴스에 따르면 Lei Jun은 최근 Xiaomi Auto에 대한 자신의 비전을 트위터에 올렸습니다. Xiaomi의 성공은 연간 1,000만 대의 차량 출하량으로 세계 5위 안에 들어가야 합니다. 동시에 레이쥔은 “전기차 산업이 성숙해지면…
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정리해야 할 5가지 핵심 사항: 신에너지 차량에 800V 고전압 시스템을 도입해야 하는 이유는 무엇입니까?
22-10-21에 관리자가 작성
800V에 관해서 현재 자동차 회사들은 주로 800V 고속 충전 플랫폼을 홍보하고 있으며 소비자는 무의식적으로 800V가 고속 충전 시스템이라고 생각합니다. 사실 이러한 이해는 다소 오해를 받고 있습니다. 정확히 말하면 800V 고전압 고속 충전은 그 중 하나일 뿐입니다.
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미쓰비시전기(Mitsubishi Electric) – 현장 개발 및 가치 공동 창조, 중국 시장은 유망하다
22-10-20에 관리자가 작성
소개: 지속적인 변화와 혁신은 100년이 넘는 기간 동안 Mitsubishi Electric 발전의 핵심이었습니다. 미쓰비시전기는 1960년대 중국에 진출한 이후 첨단 기술과 고품질 제품을 가져왔을 뿐만 아니라 중국 시장에도 가까이 다가가며...
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