Notícies de la indústria
-
Es van trobar molts problemes de motor en la comprovació puntual de la bomba d'aigua
El 15 d'agost de 2023, el lloc web de l'Oficina de Supervisió i Administració del Mercat de Chongqing va emetre un avís sobre la supervisió i la inspecció aleatòria de dos tipus de productes, inclosos els productes de maquinària agrícola el 2023. Els articles no qualificats dels productes de la bomba submergible en aquest lloc cap. ..Llegeix més -
Per què alguns motors reparats no funcionen?
La reparació del motor és un problema que la majoria dels usuaris de motors han d'afrontar, ja sigui per consideracions de costos o pels requisits especials de rendiment del motor; així, han sorgit grans i petits tallers de reparació de motors. Entre els molts tallers de reparació, hi ha tallers de reparació professionals estàndard, un...Llegeix més -
Anàlisi de les característiques i causes de la fallada per sobrecàrrega del motor
La sobrecàrrega del motor es refereix a l'estat en què la potència de funcionament real del motor supera la potència nominal. Quan el motor està sobrecarregat, el rendiment és el següent: el motor s'escalfa seriosament, la velocitat baixa i fins i tot pot aturar-se; el motor té un so apagat acompanyat d'una certa vibració; ...Llegeix més -
Efecte d'expansió de la tecnologia de motor de fil pla continu de ranura tancada
2023-08-11 Notícies de la Xina Quality News Network, recentment, el compte públic Weilai Capital WeChat va anunciar que ha liderat la inversió en el finançament A-round de Mavel, un proveïdor de solucions d'accionament elèctric, i aquest últim ha obtingut una plataforma per al propera generació de Weilai Automobile. Des...Llegeix més -
Motor Huali: motor "Made in Weihai" amb "cor xinès" per al muntatge de la UEM!
L'1 de juny, a la fàbrica de Shandong Huali Motor Group Co., Ltd. a Rongcheng, els treballadors estaven muntant motors elèctrics per al trànsit ferroviari. En el procés d'inspecció de qualitat, els inspectors de qualitat s'estan concentrant en la calibració del parell dels elements de fixació... El lot de motors que tenim davant...Llegeix més -
En comparació amb els motors normals, les característiques dels motors a prova d'explosió
A causa de l'ocasió i la particularitat de l'aplicació, la gestió de la producció i els requisits del producte dels motors a prova d'explosió són superiors als dels motors normals, com ara proves de motors, materials de peces, requisits de mida i proves d'inspecció de processos. En primer lloc, els motors a prova d'explosió són...Llegeix més -
Per què el diàmetre de l'eix del motor multipol de baixa velocitat és més gran?
Quan un grup d'estudiants va visitar la fàbrica, van fer una pregunta: Per què els diàmetres de les prolongacions d'eix de dos motors amb bàsicament la mateixa forma són evidentment inconsistents? Sobre aquest aspecte, alguns aficionats també han plantejat preguntes semblants. Combinat amb les preguntes plantejades pels fans, w...Llegeix més -
La promoció i les perspectives d'aplicació dels motors d'alta eficiència sota la nova situació energètica
Què és un motor d'alta eficiència? Motor normal: el 70% ~ 95% de l'energia elèctrica absorbida pel motor es converteix en energia mecànica (el valor d'eficiència és un indicador important del motor), i el 30% ~ 5% restant de l'energia elèctrica és consumida pel motor. el propi motor a causa de la calor...Llegeix més -
El control de la direcció és una clau per a la fabricació de motors
Per a la majoria dels motors, en absència de regulacions especials, gireu en sentit horari, és a dir, després del cablejat segons la marca del terminal del motor, hauria de girar en sentit horari quan es veu des de l'extrem de l'eix del motor; motors que són diferents d'aquest requisit, s...Llegeix més -
Quin rendiment afecta l'escut de pols al motor?
L'escut de pols és una configuració estàndard d'alguns motors i motors enrotllats amb nivells de protecció relativament baixos. El seu objectiu principal és evitar que la pols, especialment els objectes conductors, entri a la cavitat interior del motor, donant lloc a un rendiment elèctric insegur del motor. En el nom...Llegeix més -
Per què no es poden utilitzar motors generals a les zones de l'altiplà?
Les característiques principals de la zona de l'altiplà són: 1. Baixa pressió o densitat de l'aire. 2. La temperatura de l'aire és baixa i la temperatura canvia molt. 3. La humitat absoluta de l'aire és petita. 4. La irradiància solar és alta. El contingut d'oxigen de l'aire a 5000 m és només el 53% del que hi ha al nivell del mar...Llegeix més -
Quines són les normes obligatòries per als productes de motor?
0 1 L'estàndard nacional obligatori vigent (1) GB 18613-2020 Valors permesos d'eficiència energètica i graus d'eficiència energètica dels motors elèctrics (2) GB 30253-2013 Valors permesos d'eficiència energètica del motor síncron d'imants permanents i estàndards de grau d'eficiència energètica (3) GB 3025...Llegeix més