Asiwaju:Gẹgẹbi awọn ijabọ media ajeji, pẹlu ilosoke ti awọn ibeere itujade erogba ati idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ọpọlọpọ awọn adaṣe ti ṣe agbekalẹ akoko kan lati da iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana duro. Volkswagen, ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ kan labẹ Ẹgbẹ Volkswagen, ngbero lati Da iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu duro ni Yuroopu.
Gẹgẹbi awọn ijabọ tuntun lati awọn media ajeji, Volkswagen ti yara lati da iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ni Yuroopu, ati pe o nireti lati ni ilọsiwaju si 2033 ni ibẹrẹ.
Awọn media ajeji sọ ninu ijabọ naa pe Klaus Zellmer, adari ti o ni iduro fun titaja ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen, ṣafihan ninu ifọrọwanilẹnuwo pe ni ọja Yuroopu, wọn yoo kọ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu inu ni 2033-2035.
Ni afikun si ọja Yuroopu, a nireti Volkswagen lati ṣe iru awọn gbigbe ni awọn ọja pataki miiran, ṣugbọn o le gba diẹ diẹ sii ju ọja Yuroopu lọ.
Ni afikun, Audi, ami iyasọtọ arabinrin ti Volkswagen, yoo tun fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu silẹ diẹdiẹ.Awọn oniroyin ajeji ti mẹnuba ninu ijabọ naa pe Audi kede ni ọsẹ to kọja pe wọn yoo ṣe ifilọlẹ awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ nikan lati ọdun 2026, ati pe petirolu ati awọn ọkọ diesel yoo da duro ni ọdun 2033.
Ninu igbi ti idagbasoke awọn ọkọ ina mọnamọna, Ẹgbẹ Volkswagen tun n ṣe awọn ipa nla lati yipada. Alakoso iṣaaju Herbert Diess ati arọpo rẹ Oliver Bloom n ṣe agbega ete ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati isare iyipada si awọn ọkọ ina. Ati awọn ami iyasọtọ miiran tun n yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Lati le yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, Ẹgbẹ Volkswagen tun ti ṣe idoko-owo pupọ awọn orisun. Ẹgbẹ Volkswagen ti kede tẹlẹ pe wọn gbero lati ṣe idoko-owo 73 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu, deede si idaji awọn idoko-owo wọn ni ọdun marun to nbọ, fun awọn ọkọ ina, awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ati awakọ adase. awọn ọna ṣiṣe ati awọn imọ-ẹrọ oni-nọmba miiran.Volkswagen ti sọ tẹlẹ pe o ni ero lati ni ida 70 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta ni Yuroopu jẹ ina ni ọdun 2030.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-31-2022