Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun pẹlu awọn tita to ga julọ tun wa ni agbegbe eewu ti awọn idiyele ti n pọ si

Ni Oṣu Kẹta, iwọn osunwon ti awọn ọkọ irin ajo ni Ilu China jẹ miliọnu 1.814, isalẹ 1.6% ni ọdun kan ati soke 23.6% oṣu kan ni oṣu kan.Iwọn apapọ osunwon lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹta jẹ awọn ẹya miliọnu 5.439, ilosoke ti 8.3% ni ọdun kan ati ilosoke ti awọn ẹya 410,000.

Ni idajọ lati awọn data tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero Ilu Kannada ti a tu silẹ nipasẹ Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Irin ajo, iṣẹ ṣiṣe ọja gbogbogbo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni orilẹ-ede mi ko lọra.Bibẹẹkọ, ti a ba kan wo data tita ti ọja ọkọ oju-irin agbara titun ti China, o jẹ aworan ti o yatọ patapata.

Tita ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ga, ṣugbọn ipo naa ko ni ireti

Lati ọdun 2021, nitori awọn aito chirún ati awọn idiyele ohun elo aise ti nyara, ọkọ ati awọn idiyele batiri ti dide ni iyara pupọ ju ile-iṣẹ ti a nireti lọ.Awọn data lati Ajọ ti Orilẹ-ede ti Awọn iṣiro fihan pe lati Oṣu Kini si Kínní 2022, owo-wiwọle ti ile-iṣẹ adaṣe yoo pọ si nipasẹ 6%, ṣugbọn idiyele naa yoo tun pọ si nipasẹ 8%, eyiti yoo yorisi taara si 10% ni ọdun kan idinku ninu èrè gbogbogbo ti awọn ile-iṣẹ adaṣe.

Ni ọwọ keji, ni Oṣu Kini ọdun yii, boṣewa iranlọwọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti orilẹ-ede mi kọ silẹ bi a ti pinnu. Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti o ti wa tẹlẹ labẹ titẹ ilọpo meji ti awọn aito chirún ati awọn idiyele ohun elo aise batiri le ṣe bẹ nikan labẹ iru awọn ipo. Fi agbara mu lati mu awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ pọ si lati ṣe fun ipa ti awọn idiyele ti nyara.

Mu Tesla, “maniac atunṣe idiyele,” gẹgẹbi apẹẹrẹ. O gbe awọn iyipo meji ti awọn idiyele fun awọn awoṣe akọkọ meji rẹ ni Oṣu Kẹta nikan.Lara wọn, ni Oṣu Kẹta Ọjọ 10, awọn idiyele ti Tesla Model 3, Model Y all-wheel drive, ati awọn awoṣe iṣẹ ṣiṣe giga ni gbogbo dide nipasẹ yuan 10,000.

Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 15, idiyele ti ẹya Tesla's Model 3 ru-wheel-drive version ti dide si yuan 279,900 (soke 14,200 yuan), lakoko ti Awoṣe 3 gbogbo-kẹkẹ-drive ti o ga julọ ti ikede, awoṣe Y kikun-iwọn, eyiti o ni tẹlẹ pọ nipasẹ 10,000 yuan. Ẹya wiwakọ kẹkẹ yoo dide lẹẹkansi nipasẹ 18,000 yuan, lakoko ti awoṣe Y gbogbo-kẹkẹ-drive ti o ga julọ ti ikede yoo pọ si taara lati yuan 397,900 si yuan 417,900.

Ni oju ọpọlọpọ eniyan, ilosoke idiyele ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun le ṣe irẹwẹsi ọpọlọpọ awọn alabara ti o pinnu ni akọkọ lati ra.titun agbara awọn ọkọ ti. Ọpọlọpọ awọn okunfa ti ko ni anfani si idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun le paapaa ṣe agbero awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti a ti gbin ni China fun ọdun mẹwa. Ọja ti nše ọkọ agbara ti wa ni idamu ninu ijoko.

Sibẹsibẹ, idajọ lati awọn tita lọwọlọwọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, eyi ko dabi pe o jẹ ọran naa.Lẹhin atunṣe idiyele ni Oṣu Kini, awọn tita soobu ti awọn ọkọ irin ajo agbara titun ni orilẹ-ede mi ni Kínní 2022 jẹ awọn ẹya 273,000, ilosoke ọdun-lori ọdun ti 180.9%.Nitoribẹẹ, paapaa nipasẹ Kínní, pupọ julọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun tun n ru ẹrù ti awọn idiyele ti o ga soke nikan.

Ni Oṣu Kẹta, diẹ sii awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni orilẹ-ede mi ti darapọ mọ idiyele idiyele naa.Bibẹẹkọ, ni akoko yii, awọn titaja soobu ti awọn ọkọ irin ajo agbara titun ni orilẹ-ede mi de awọn ẹya 445,000, ilosoke ọdun kan ti 137.6% ati ilosoke oṣu kan ni oṣu kan ti 63.1%, eyiti o dara julọ ju aṣa lọ ni March ti išaaju years.Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹta, awọn titaja ile ti awọn ọkọ oju-irin agbara titun jẹ 1.07 milionu, ilosoke ọdun kan ti 146.6%.

Fun awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, nigbati wọn ba koju awọn idiyele ti nyara, wọn tun le gbe titẹ si ọja nipasẹ igbega awọn owo.Nitorinaa kilode ti awọn alabara n lọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun nigbati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun nigbagbogbo gbe awọn idiyele soke?

Ṣe awọn alekun idiyele yoo ni ipa lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti Ilu China?

Ni wiwo Xiaolei, idi idi ti ilọsiwaju ilọsiwaju ninu idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ko gbọn ipinnu awọn alabara lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun jẹ pataki nitori awọn idi wọnyi:

Ni akọkọ, ilosoke idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun kii ṣe laisi ikilọ, ati pe awọn alabara ti ni awọn ireti ọpọlọ tẹlẹ fun ilosoke idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.

Gẹgẹbi ero atilẹba, awọn ifunni ipinlẹ ti orilẹ-ede mi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun yẹ ki o paarẹ patapata ni ibẹrẹ bi 2020. Idi ti awọn ifunni tun wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ni bayi ni pe iyara ti idinku ifunni ti ni idaduro nitori ajakale-arun naa.Ni awọn ọrọ miiran, paapaa ti iranlọwọ ti ipinlẹ dinku nipasẹ 30% ni ọdun yii, awọn alabara tun n gba awọn ifunni fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.

Ni ida keji, awọn ifosiwewe ti ko ṣe iranlọwọ fun idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, gẹgẹbi awọn aito chirún ati awọn idiyele ohun elo aise batiri, ko han ni ọdun yii.Ni afikun, Tesla, eyiti o jẹ akiyesi nigbagbogbo nipasẹ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn onibara bi “vane ti aaye ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun”, ti mu asiwaju ni igbega awọn idiyele, nitorinaa awọn alabara tun le gba idiyele idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lati ọkọ ayọkẹlẹ miiran. awọn ile-iṣẹ.O yẹ ki o mọ pe awọn alabara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni awọn ibeere lile ti o lagbara ati ifamọ idiyele idiyele kekere, nitorinaa awọn iyipada idiyele kekere kii yoo ni ipa pataki ibeere awọn alabara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.

Ni ẹẹkeji, awọn ọkọ agbara titun kii ṣe tọka si awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o gbẹkẹle julọ lori awọn batiri agbara, ṣugbọn awọn ọkọ arabara ati awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbooro sii.Niwọn bi plug-in arabara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ina mọnamọna ti o gbooro ko ni igbẹkẹle pupọ si awọn batiri agbara, ilosoke idiyele tun wa laarin iwọn ti ọpọlọpọ awọn alabara le gba.

Lati ọdun to kọja, ipin ọja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara plug-in ti o ṣakoso nipasẹ BYD ati awọn ọkọ ina mọnamọna gigun ti o gbooro nipasẹ Lili ti pọ si ni diėdiė.Awọn awoṣe meji wọnyi ti ko ni igbẹkẹle pupọ lori awọn batiri agbara ati gbadun awọn anfani ti eto imulo ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun njẹ ọja ọkọ idana ibile labẹ asia ti “awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun”.

Lati oju-ọna miiran, botilẹjẹpe ipa ti ilosoke iye owo apapọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lori ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ko ṣe afihan ninu awọn tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni Kínní ati Oṣu Kẹta, o tun le jẹ nitori akoko ti iṣesi yii jẹ "daduro" ".

O gbọdọ mọ pe awoṣe tita ti ọpọlọpọ awọn ọkọ agbara titun jẹ ibere tita. Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn aṣẹ diẹ sii ṣaaju alekun idiyele.Gbigba omiran ọkọ agbara agbara tuntun ti orilẹ-ede mi gẹgẹbi apẹẹrẹ, o ni ẹhin ti o ju awọn aṣẹ 400,000 lọ, eyiti o tumọ si pe pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD ti n pese lọwọlọwọ n ṣe jijẹ awọn aṣẹ rẹ ṣaaju ilosoke idiyele ilọsiwaju.

Kẹta, o jẹ deede nitori awọn ilọsiwaju idiyele ti o tẹle ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun ti awọn onibara ti o fẹ lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni imọran pe iye owo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo tẹsiwaju lati dide.Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn alabara ni o ni imọran ti titiipa idiyele aṣẹ ṣaaju idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun dide lẹẹkansi, eyiti o yori si ipo tuntun ninu eyiti awọn alabara diẹ sii jẹ onipin tabi tẹle aṣa lati paṣẹ.Fun apẹẹrẹ, Xiaolei ni ẹlẹgbẹ kan ti o fi aṣẹ fun Qin PLUS DM-i ṣaaju ki BYD kede iyipo keji ti awọn alekun owo, ni ibẹru pe BYD yoo mu ipele kẹta ti awọn alekun idiyele laipẹ.

Ni wiwo Xiaolei, irikuri iye owo ti n pọ si ti awọn ọkọ agbara titun ati awọn idiyele jijẹ irikuri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun mejeeji n ṣe idanwo idiwọ titẹ ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ati awọn alabara ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.O gbọdọ mọ pe agbara awọn onibara lati gba awọn idiyele ni opin. Ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ba le ṣakoso imunadoko ni idiyele idiyele ti awọn ọja, awọn alabara yoo ni awọn awoṣe miiran lati yan lati, ṣugbọn awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ le dojukọ iparun nikan.

O han ni, botilẹjẹpe awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti orilẹ-ede mi n dide si ọja, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun n tiraka.Ṣugbọn laanu, ni oju ti agbaye “aini mojuto ati litiumu kukuru”, ipo ọja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ni agbaye ti ni ilọsiwaju pupọ. .

Ni Oṣu Kini Oṣu Kini Ọjọ Kínní 2022, awọn tita osunwon ti awọn ọkọ oju-irin ni Ilu China de awọn ẹya miliọnu 3.624, ilosoke ọdun kan ti 14.0%, ni iyọrisi ibẹrẹ ti o dara gidi.Ipin ọja Kannada ti ọja adaṣe agbaye de 36%, igbasilẹ giga kan.Eyi tun jẹ nitori aini awọn ohun kohun lori iwọn agbaye. Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn orilẹ-ede miiran, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ti Ilu Kannada ti tẹ awọn orisun chirún diẹ sii, nitorinaa awọn ami iyasọtọ ti ara ẹni ti gba awọn anfani idagbasoke ti o ga julọ.

Labẹ awọn ayidayida palolo pe awọn orisun litiumu ti agbaye wa ni ipese kukuru ati pe idiyele ti kaboneti lithium ti pọ nipasẹ awọn akoko 10, titaja osunwon ti awọn ọkọ irin ajo agbara titun ni Ilu China yoo de 734,000 ni Oṣu Kini - Kínní 2022, ọdun kan-lori- yipada si -162%.Lati Oṣu Kini si Kínní 2022, ipin ọja ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti China de igbasilẹ giga ti 65% ti ipin agbaye.

Ni idajọ lati data afiwera ti ile-iṣẹ adaṣe agbaye, aito awọn eerun adaṣe ni agbaye ko mu awọn adanu nla nikan wa si idagbasoke awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada. Iṣọkan ati aṣeyọri awọn abajade ọja nla; labẹ abẹlẹ ti awọn idiyele litiumu ti o pọ si, awọn ami iyasọtọ olominira Kannada dide si ipenija naa ati ṣaṣeyọri iṣẹ to dara ti idagbasoke tita nla.