Low-speed electric vehicles bring many conveniences to the elderly’s travel and should be legally allowed on the road!

Ni ayika 2035, nọmba awọn eniyan ti ọjọ ori 60 ati ju bẹẹ lọ yoo kọja 400 milionu, ṣiṣe iṣiro diẹ sii ju 30% ti apapọ olugbe,titẹ awọn ipele ti ogbo ti o lagbara. Nǹkan bí 200 mílíọ̀nù lára 400 mílíọ̀nù àwọn àgbàlagbà ń gbé ní àwọn àgbègbè àrọko, nítorí náà wọ́n nílò ọ̀nà tí wọ́n fi ń gbéra lọ.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=ọja&id=143

Ni idojukọ pẹlu ipo yii, diẹ ninu awọn eniyan wo ina mọnamọna kekere-iyara mẹta- ati awọn ọkọ kẹkẹ mẹrin (lẹhinna ti a tọka si bi “awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere-iyara mẹta ati mẹrin”), eyiti o rọrun lati wakọ ati ti ko gbowolori, bi awọn ọna ti o fẹ julọ. ti gbigbe. Gẹ́gẹ́ bí gbogbo wa ṣe mọ̀, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mẹ́ta àti mẹ́rin tí kò fi bẹ́ẹ̀ gún régé ni a tún ń pè ní “àwọn ẹlẹ́sẹ̀ àgbà” àti “àwọn ẹlẹ́sẹ̀ arúgbó”. Awọn akọle wọnyi ṣe afihan awọn abuda rẹ si iwọn kan -pade awọn iwulo irin-ajo ti awọn alabara, paapaa awọn agbalagba, fun “mile ti o kẹhin” gẹgẹbi gbigbe awọn ọmọde, rira awọn ounjẹ, ati gbigbe. Ko ṣee ṣe pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere-iyara mẹta ati mẹrin ti mu irọrun wa si irin-ajo ti awọn agbalagba.

O jẹ ailewu fun awọn agbalagba lati gùn awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji lọ

Laisi awọn ọkọ ina mọnamọna kekere, awọn arugbo le yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ elekitiriki meji fun gbigbe. Nitori idiyele giga ti lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, iwọn lilo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ elekitiriki meji laarin awọn agbalagba ko ga. Awọn ọkọ ina mọnamọna kekere ni awọn idiyele iṣelọpọ kekere ati pe gbogbogbo kii ṣe gbowolori. Wọn le ra fun diẹ ẹgbẹrun yuan. Lilo wọn lati rọpo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji ni awọn anfani ti o han gbangba.

Ni akọkọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere ni aaye ti o wa ni kikun ti o le ṣe aabo lati afẹfẹ ati ojo, ati pe o le ṣee lo fun irin-ajo ni gbogbo awọn akoko, eyiti o jẹ itura pupọ. Ti a ba tun wo lo,ti a bawe pẹlu aiṣedeede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin ni iduroṣinṣin to dara julọ ati awọn anfani ailewu.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iyara kekere jẹ kekere ati rọrun fun awọn agbalagba lati ṣakoso

Ara kekere le jẹ alailanfani fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibile, ṣugbọn o jẹ anfani nitootọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara kekere. Ni oju ẹgbẹ awọn olumulo agbalagba, wọn fẹran awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati kekere, nitori diẹ ninu awọn ọna igberiko jẹ dín, atiara kekere kan ni itara diẹ sii si gbigbe ati titan ni opopona, ati pe o tun rọrun fun o duro si ibikan. Niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ le gbe awọn eniyan 3 si 4, o le ni kikun pade awọn iwulo irin-ajo ojoojumọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere jẹ rọrun lati ṣakoso. Awọn iṣẹ wọn rọrun pupọ ati pe wọn rọrun lati ṣakoso. Nipa iṣakojọpọ ipese agbara ati idari, wọn le wakọ ni irọrun.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ni awọn idiyele iṣẹ kekere ati pe o jẹ itẹwọgba fun awọn agbalagba

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere jẹ rọrun lati gba agbara ati pe a le gba agbara pẹlu ina ile ni idiyele ti 0.5 yuan fun kWh. Iye idiyele kan le ṣe agbejade 6-7 kWh ti ina. Iye idiyele ẹyọkan ko ju yuan 5 lọ, ati pe ọkọ naa le rin bii 100 kilomita. Iye owo naafun kilometer jẹ bi kekere bi 5 senti, ati iye owo lilo jẹ kekere ju ti awọn ọkọ idana ibile lọ.

Awọn ọkọ ina mọnamọna kekere ti o ni kẹkẹ mẹrin mẹrin ni awọn anfani ti iwọn kekere, iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ, gbigba agbara ti o rọrun, ati iye owo ọkọ kekere. Wọn dara fun irin-ajo jijinna kukuru ati gbigbe ati pe awọn agbalagba gba itẹwọgba lọpọlọpọ ni awọn ilu ati awọn agbegbe igberiko. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere kii ṣe irọrun irin-ajo ti awọn agbalagba nikan, ṣugbọn tun dinku ẹru lori awọn ọmọ wọn.

"Bọwọ fun awọn agbalagba, ki o si bọwọ fun awọn agbalagba ti awọn ẹlomiran daradara",nitorinaa o yẹ ki a ṣe agbekalẹ awọn ilana iṣakoso ti o dara fun awọn ọkọ ina mọnamọna kekere lati gba wọn laaye lati wa ni ofin ni opopona, ki awọn agbalagba ko ni fi agbara mu lati duro si ile.

Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-02-2024

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere mu ọpọlọpọ awọn irọrun wa si irin-ajo agbalagba ati pe o yẹ ki o gba laaye labẹ ofin ni opopona!