Agbara mọto, foliteji ti a ṣe iwọn ati iyipo jẹ awọn eroja pataki fun yiyan iṣẹ ṣiṣe mọto. Lara wọn, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara kanna, titobi ti iyipo jẹ ibatan taara si iyara ti motor.
Fun awọn mọto ti o ni agbara ti o ni iwọn kanna, iyara ti o ga julọ, iwọn kekere, iwuwo ati idiyele ti motor, ati ṣiṣe ti motor iyara giga ga. Ni gbogbogbo, o jẹ ọrọ-aje diẹ sii lati yan motor iyara to gaju.
Bibẹẹkọ, fun ohun elo ti n fa, iwọn iyara yiyi ti a gba laaye jẹ idaniloju. Ti iyara motor ba ga ju iyara ohun elo lọ, ọna awakọ taara ko ṣee lo, ati iyara gbọdọ yipada nipasẹ awọn ohun elo idinku pataki. Iyatọ iyara diẹ sii, iyara iyara naa yoo yipada. Awọn ohun elo le jẹ eka sii.Nitorinaa, iyara ti mọto ti o baamu yẹ ki o ṣe akiyesi mejeeji ara-ara ati ohun elo ti a mu.
Fun awọn ipo iṣẹ nibiti moto n ṣiṣẹ nigbagbogbo ati pe o ṣọwọn ni idaduro tabi yiyipada, o le ṣe afiwe pẹlu awọn nkan bii ohun elo okeerẹ ati idoko-owo ohun elo ati itọju nigbamii, ati pe awọn iyara ti o yatọ le ṣee yan, ni idapo pẹlu eto iyara oniyipada fun lafiwe okeerẹ. , lati awọn irisi ti aje Ro okeerẹ awọn iṣẹ, rationality ati dede lati mọ awọn yẹ gbigbe ratio ati awọn ti won won iyara ti awọn motor.
Fun awọn ipo iṣẹ ti braking loorekoore ati siwaju ati yiyipada iṣẹ, ṣugbọn kii ṣe iṣẹ igba pipẹ (iyẹn ni, akoko iṣẹ pipẹ), ni afikun si idiyele idiyele awọn ohun elo ati awọn ohun elo, o yẹ ki o da lori ipilẹ ti ilana. dinku agbara pipadanu lakoko ilana iyipada. Iwọn iyara ati iyara ti a ṣe iwọn ti moto naa.
Fun awọn ipo iṣẹ ti ibẹrẹ loorekoore ati braking, rere ati yiyi odi, ati awọn ibeere ṣiṣe ṣiṣe ti o ga julọ, akoko iyipada yẹ ki o ṣakoso ni muna.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-10-2023