Ọrọ Iṣaaju

Ṣiṣe ati ifosiwewe agbara jẹ awọn imọran oriṣiriṣi meji.Iṣiṣẹ ti mọto n tọka si ipin ti agbara iṣelọpọ ọpa ti motor si agbara ti o gba nipasẹ motor lati akoj, ati ifosiwewe agbara tọka si ipin ti agbara lọwọ ti motor si agbara ti o han gbangba.Ipin agbara kekere yoo fa lọwọlọwọ ifaseyin nla ati idinku foliteji laini nla, ti o yọrisi foliteji kekere.Agbara ti nṣiṣe lọwọ pọ si nitori awọn adanu laini ti o pọ si.Ipin agbara jẹ kekere, ati foliteji ati lọwọlọwọ ko ṣiṣẹpọ; nigba ti lọwọlọwọ ifaseyin ti nṣàn nipasẹ awọn motor, awọn motor lọwọlọwọ posi, awọn iwọn otutu jẹ ga, ati awọn iyipo ti wa ni kekere, eyi ti o mu ki awọn agbara isonu ti awọn akoj.

Atupalẹ fifipamọ agbara ti olekenka-giga ṣiṣe yẹ oofa motor

1. Ifiwera ti ipa fifipamọ agbara

Agbara agbara ipele mẹta YX3 mọto ni ṣiṣe ti o ga julọ ati ifosiwewe agbara ju mọto Y2 arinrin lọ, ati oofa mimuuṣiṣẹpọ ayerayeni o ni ga ṣiṣe ati agbara ifosiweweju agbara agbara agbara ipele mẹta YX3 motor, nitorinaa ipa fifipamọ agbara dara julọ.

2. Apeere ti fifipamọ agbara

Iṣagbewọle lọwọlọwọ motor oofa ayeraye pẹlu agbara orukọ ti 22 kW jẹ 0.95, ifosiwewe agbara 0.95 ati ṣiṣe mọto Y2 0.9, ifosiwewe agbara 0.85 : I=P/1.73×380×cosφ·η=44A, igbewọle ti ayeraye motor oofa Lọwọlọwọ: I=P/1.73×380×cosφ·η=37A, iyatọ lilo lọwọlọwọ jẹ 19%

3. Imọye agbara ti o han gbangba

Y2 motor P=1.732UI=29 kW motor oofa titilai P=1.732UI=24.3 kW iyato agbara agbara jẹ 19%

4. Apakan fifuye agbara agbara onínọmbà

Iṣiṣẹ ti awọn mọto Y2 lọ silẹ ni pataki ni isalẹ fifuye 80%, ati pe ifosiwewe agbara ṣubu ni pataki. Awọn mọto oofa ti o yẹ ni ipilẹ ṣetọju ṣiṣe giga ati ifosiwewe agbara laarin 20% ati 120% awọn ẹru. Ni apa kan èyà, yẹ oofa MotorsniAwọn anfani fifipamọ agbara nla, paapaa diẹ sii ju 50% fifipamọ agbara

5. Lilo ti asan iṣẹ onínọmbà

Awọn ifaseyin lọwọlọwọ ti Y2 motor ni gbogbo nipa 0.5 to 0.7 awọn akoko ti won won lọwọlọwọ, awọn agbara ifosiwewe ti awọn yẹ oofa motor isunmọ si 1, ko si si simi lọwọlọwọ wa ni ti nilo, ki awọn iyato laarin awọn ifaseyin lọwọlọwọ ti awọn yẹ oofa motor. ati Y2 motor jẹ nipa 50%.

6. Input motor foliteji onínọmbà

Nigbagbogbo a rii pe ti moto oofa ayeraye ba rọpo mọto Y2, foliteji yoo pọ si lati 380V si 390V. Idi: Iwọn agbara kekere ti Y2 motor yoo fa lọwọlọwọ ifaseyin ti o tobi, eyiti yoo fa idinku foliteji nla nitori idiwọ laini, ti o mu abajade foliteji kekere. Mọto oofa ti o yẹ ni ifosiwewe agbara giga, n gba lọwọlọwọ lapapọ lapapọ, ati dinku idinku foliteji laini, ti o mu abajade foliteji dide.

7. Motor isokuso onínọmbà

Awọn mọto Asynchronous ni gbogbogbo ni isokuso ti 1% si 6%, ati awọn mọto oofa ayeraye nṣiṣẹ ni isunmọ pẹlu isokuso ti 0. Nitorinaa, labẹ awọn ipo kanna, iṣẹ ṣiṣe ti awọn ẹrọ oofa ayeraye jẹ 1% si 6% ti o ga ju ti Y2 Motors lọ. .

8. Motor ara-pipadanu onínọmbà

22 kW Y2 motor ni ṣiṣe ti 90% ati isonu ti ara ẹni ti 10%. Ipadanu ara ẹni ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ sii ju 20,000 kilowatts ni ọdun kan ti iṣẹ-ṣiṣe ti ko ni idilọwọ nigbagbogbo; Iṣiṣẹ ti moto oofa ayeraye jẹ 95%, ati pipadanu ara ẹni jẹ 5%. Nipa 10,000 kilowattis, isonu ti ara ẹni ti Y2 mọto jẹ ilọpo meji ti motor oofa ayeraye

9. Onínọmbà ti agbara ifosiwewe orilẹ-ere ati ijiya tabili

Ti o ba ti agbara ifosiwewe ti Y2 motor jẹ 0.85, 0.6% ti awọn ina ọya yoo gba agbara; ti agbara agbara ba tobi ju 0.95, owo ina yoo dinku nipasẹ 3%. Iyatọ idiyele 3.6% wa ninu awọn idiyele ina fun awọn ẹrọ oofa ayeraye ti o rọpo awọn mọto Y2, ati pe iye ina fun ọdun kan ti iṣiṣẹ lilọsiwaju jẹ 7,000 kilowatts.

10. Ayẹwo ti Ofin ti Itoju Agbara

Ipin agbara jẹ ipin ti iṣẹ iwulo si agbara gbangba. Y2 motor ni ifosiwewe agbara kekere, iwọn lilo agbara gbigba ti ko dara, ati agbara agbara giga; Motor oofa ti o yẹ ni ifosiwewe agbara giga, oṣuwọn lilo gbigba to dara, ati agbara kekere

11. National Energy ṣiṣe Label Analysis

Imudara agbara ipele keji ti motor oofa ayeraye: motor fifipamọ agbara julọ YX3 motor Ipele-ṣiṣe agbara mẹta: mọto Y2 lasan ti yọkuro Motor: mọto ti n gba agbara

12. Lati itupalẹ ti awọn ifunni ṣiṣe agbara agbara orilẹ-ede

Atilẹyin orilẹ-ede fun awọn mọto pẹlu ṣiṣe agbara ipele-keji ga julọ ju iyẹn lọ fun awọn mọto ṣiṣe agbara ipele-kẹta. Idi ni lati fi agbara pamọ lati gbogbo awujọ, lati rii daju pe orilẹ-ede ni idije ni agbaye. Lati irisi agbaye, ti o ba jẹ lilo awọn ẹrọ oofa ayeraye, ifosiwewe agbara ti gbogbo ọgbin yoo ni ilọsiwaju, pẹlu foliteji nẹtiwọọki gbogbogbo ti o ga julọ, ṣiṣe ẹrọ ti o ga julọ, pipadanu laini isalẹ, ati iran igbona laini kekere.

Ipinle naa sọ pe ti agbara agbara ba wa laarin 0.7-0.9, 0.5% yoo gba owo fun gbogbo 0.01 ti o kere ju 0.9, ati 1% yoo gba owo fun gbogbo 0.01 kekere ju 0.7 laarin 0.65-0.7, ati ni isalẹ 0.65, gbogbo kekere ju 0.65 Ti ifosiwewe agbara olumulo jẹ 0.6,lẹhinnao jẹ (0.9-0.7)/0.01 X0.5% + (0.7-0.65)/0.01 X1% + (0.65-0.6)/0.01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

Awọn ilana pataki

motor synchronous oofa AC yẹ, ẹrọ iyipo ko ni isokuso, ko si simi ina, ati ẹrọ iyipo ko ni irin igbi ipilẹ ati pipadanu bàbà. Awọn ẹrọ iyipo ni o ni kan to ga agbara ifosiwewe nitori awọn yẹ oofa ni o ni awọn oniwe-ara oofa aaye ati ki o ko nilo ifaseyin simi lọwọlọwọ. Awọn ifaseyin agbara jẹ kere, awọn stator lọwọlọwọ dinku gidigidi, ati stator Ejò pipadanu ti wa ni gidigidi dinku. Ni akoko kanna, niwọn igba ti onisọdipupo arc ọpá ti ẹrọ oofa aye ayeraye toje tobi ju ti asynchronous motor, nigbati foliteji ati eto stator jẹ igbagbogbo, iwọn ifamọ ifasẹyin oofa ti motor kere ju ti asynchronous lọ. motor, ati awọn irin pipadanu ni kekere. A le rii pe moto amuṣiṣẹpọ oofa ayeraye ayeraye toje fi agbara pamọ nipasẹ idinku awọn adanu oriṣiriṣi rẹ, ati pe ko ni ipa nipasẹ awọn ayipada ninu awọn ipo iṣẹ, agbegbe ati awọn ifosiwewe miiran.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti o yẹ oofa amuṣiṣẹpọ mọto

1. Ga ṣiṣe

Nfipamọ agbara apapọ jẹ diẹ sii ju 10%. Iwọn ṣiṣe ṣiṣe ti asynchronous Y2 motor ni gbogbogbo lọ silẹ ni iyara ni 60% ti fifuye ti o ni iwọn, ati pe ṣiṣe jẹ kekere pupọ ni fifuye ina. Iwọn ṣiṣe ṣiṣe ti moto oofa ti o yẹ jẹ giga ati alapin, ati pe o wa ni ipele giga ni 20% si 120% ti fifuye ti o ni iwọn. agbegbe ṣiṣe.Gẹgẹbi awọn wiwọn lori aaye nipasẹ awọn aṣelọpọ lọpọlọpọ labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi, iwọn fifipamọ agbara ti awọn ẹrọ amuṣiṣẹpọ oofa ayeraye jẹ 10-40%.

2. Agbara agbara giga

Ipin agbara giga, ti o sunmọ 1: mọto amuṣiṣẹpọ oofa ti o yẹ ko nilo lọwọlọwọ ifaseyin ifaseyin, nitorinaa ifosiwewe agbara jẹ fere 1 (paapaa capacitive), ti tẹ ifosiwewe agbara ati ọna ṣiṣe ti o ga ati alapin, ifosiwewe agbara jẹ giga, awọn lọwọlọwọ stator jẹ kekere, ati isonu Ejò stator dinku, Mu ṣiṣe dara si. Akoj agbara ile-iṣẹ le dinku tabi paapaa fagilee isanpada agbara ifaseyin kapasito. Ni akoko kanna, isanpada agbara ifaseyin ti motor oofa ayeraye jẹ isanpada-akoko gidi lori aaye, eyiti o jẹ ki ifosiwewe agbara ti ile-iṣẹ jẹ iduroṣinṣin diẹ sii, eyiti o jẹ anfani pupọ si iṣẹ deede ti ohun elo miiran, dinku agbara ifaseyin. isonu ti gbigbe okun ni ile-iṣẹ, ati pe o ṣaṣeyọri ipa ti fifipamọ agbara okeerẹ.

3. Awọn motor lọwọlọwọ jẹ kekere

Lẹhin ti o ti gba motor oofa titilai, lọwọlọwọ motor n dinku ni pataki. Ti a ṣe afiwe pẹlu mọto Y2, mọto oofa ti o yẹ titi di lọwọlọwọ motor ti o dinku ni pataki nipasẹ wiwọn gangan. Awọn yẹ oofa motor ko ni beere ifaseyin simi lọwọlọwọ, ati awọn motor lọwọlọwọ dinku gidigidi. Ipadanu ni gbigbe okun ti dinku, eyiti o jẹ deede si fifẹ agbara okun, ati diẹ sii awọn ọkọ ayọkẹlẹ le fi sori ẹrọ lori okun gbigbe.

4. Ko si isokuso ni iṣẹ, iyara iduroṣinṣin

Mọto oofa ti o yẹ jẹ mọto amuṣiṣẹpọ. Awọn iyara ti awọn motor jẹ nikan ni ibatan si awọn igbohunsafẹfẹ ti awọn ipese agbara. Nigbati motor 2-pole ṣiṣẹ labẹ ipese agbara 50Hz, iyara naa jẹ iduroṣinṣin muna ni 3000r/min.Ko si iyipo ti o sọnu, ko si isokuso, ko ni ipa nipasẹ iyipada foliteji ati iwọn fifuye.

5. Awọn iwọn otutu jinde ni 15-20 ℃ kekere

Akawe pẹlu Y2 motor, awọn resistance pipadanu ti awọn yẹ oofa motor ti wa ni kekere, lapapọ isonu ti wa ni dinku gidigidi, ati awọn iwọn otutu dide ti awọn motor ti wa ni dinku.Ni ibamu si wiwọn gangan, labẹ awọn ipo kanna, iwọn otutu iṣẹ ti moto oofa ayeraye jẹ 15-20°C kekere ju ti Y2 motor.

---

Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 18-2023