Lati le dín aafo naa pẹlu awọn oludari ile-iṣẹ Tesla ati BYD ni awọn ofin ti idiyele ọja ati iṣẹ ni kete bi o ti ṣee, Toyota le ṣatunṣe ilana itanna rẹ.
Ere nikan-ọkọ ti Tesla ni mẹẹdogun kẹta ti fẹrẹ to awọn akoko 8 ti Toyota. Apakan idi naa ni pe o le tẹsiwaju lati ṣe irọrun iṣoro iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati dinku awọn idiyele iṣelọpọ. Eyi ni ohun ti “ọga iṣakoso idiyele” Toyota ni itara lati kọ ẹkọ ati Titunto si.
Ni ọjọ diẹ sẹhin, ni ibamu si ijabọ “Iroyin Automotive European”, Toyota le ṣatunṣe ilana itanna rẹ ati kede ati ṣafihan ero yii si awọn olupese akọkọ ni kutukutu ọdun to nbọ.Idi ni lati dín aafo ni idiyele ọja ati iṣẹ ṣiṣe pẹlu awọn oludari ile-iṣẹ bii Tesla ati BYD ni kete bi o ti ṣee.
Ni pataki, Toyota ti n ṣe atunwo laipẹ diẹ ẹ sii ju ete ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna $30 bilionu ti a kede ni ipari ọdun to kọja.Ni bayi, o ti daduro iṣẹ akanṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a kede ni ọdun to kọja, ati pe ẹgbẹ ti n ṣiṣẹ nipasẹ iṣaaju CCO Terashi Shigeki n ṣiṣẹ lati mu ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati iṣẹ ṣiṣe idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, pẹlu idagbasoke arọpo kan si pẹpẹ e-TNGA.
Ile-iṣọ e-TNGA ni a bi ni nkan bi ọdun mẹta sẹyin. Ifojusi ti o tobi julọ ni pe o le gbe ina mọnamọna funfun jade, idana ibile ati awọn awoṣe arabara lori ila kanna, ṣugbọn eyi tun ṣe ihamọ ipele ĭdàsĭlẹ ti awọn ọja ina mọnamọna mimọ. Mimọ ifiṣootọ Syeed.
Gẹgẹbi awọn eniyan meji ti o mọ ọrọ naa, Toyota ti n ṣawari awọn ọna lati mu ilọsiwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni kiakia, pẹlu imudarasi iṣẹ-ṣiṣe pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lati awọn ọna ẹrọ ina mọnamọna si awọn ọna ipamọ agbara, ṣugbọn eyi le ṣe idaduro diẹ ninu awọn ọja ti a ti pinnu ni akọkọ. lati ṣe ifilọlẹ laarin ọdun mẹta, gẹgẹbi Toyota bZ4X ati arọpo si Lexus RZ.
Toyota ni itara lati mu ilọsiwaju ọkọ iṣẹ tabi ṣiṣe-iye owo nitori pe èrè ibi-afẹde oludije Tesla fun ọkọ ni mẹẹdogun kẹta ti fẹrẹẹ jẹ awọn akoko 8 ti Toyota. Apakan idi naa ni pe o le tẹsiwaju lati ṣe irọrun iṣoro iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati dinku awọn idiyele iṣelọpọ. Oluko iṣakoso” Toyota ṣe itara lati kọ ẹkọ lati Titunto si.
Ṣugbọn ṣaaju iyẹn, Toyota kii ṣe olufẹ-lile ti itanna funfun. Toyota, eyiti o ni anfani akọkọ-mover ninu orin arabara, nigbagbogbo gbagbọ pe petirolu-ina arabara jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ninu ilana gbigbe si didoju erogba, ṣugbọn o n dagbasoke ni iyara. Yipada si aaye itanna mimọ.
Iwa Toyota ti yipada ni kiakia nitori idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ eyiti ko le duro.Pupọ julọ awọn adaṣe adaṣe ni ireti EVs lati ṣe akọọlẹ fun opo julọ ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun nipasẹ 2030.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-15-2022