Awọn adanu ti awọn mọto AC oni-mẹta ni a le pin si awọn adanu bàbà, awọn adanu aluminiomu, awọn adanu irin, awọn adanu ti o yapa, ati awọn adanu afẹfẹ. Awọn mẹrin akọkọ jẹ awọn adanu alapapo, ati pe apao wọn ni a pe ni awọn adanu alapapo lapapọ.Awọn ipin ti bàbà pipadanu, aluminiomu pipadanu, iron pipadanu ati stray pipadanu si awọn lapapọ ooru pipadanu ti wa ni polongo nigbati awọn agbara ayipada lati kekere si tobi.Nipasẹ apẹẹrẹ, botilẹjẹpe ipin ti agbara Ejò ati agbara aluminiomu ni apapọ pipadanu ooru n yipada, o dinku gbogbogbo lati nla si kekere, ti n ṣafihan aṣa sisale.Ni ilodi si, ipadanu irin ati ipadanu ṣina, botilẹjẹpe awọn iyipada wa, gbogbogbo pọ si lati kekere si nla, ti n ṣafihan aṣa si oke.Nigbati agbara naa ba tobi to, itusilẹ irin ti o ṣina kọja itusilẹ bàbà.Nigba miiran isonu ti o yapa kọja pipadanu bàbà ati pipadanu irin ati pe o di ifosiwewe akọkọ ti pipadanu ooru.Tun-itupalẹ mọto Y2 ati akiyesi iyipada iwọn ti awọn adanu pupọ si pipadanu lapapọ ṣafihan awọn ofin ti o jọra.Ti o mọ awọn ofin ti o wa loke, o pari pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara oriṣiriṣi ni itọkasi oriṣiriṣi lori idinku iwọn otutu ati pipadanu ooru.Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, pipadanu bàbà yẹ ki o dinku ni akọkọ; fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde ati agbara-giga, pipadanu irin yẹ ki o wa ni idojukọ lori idinku awọn adanu ti o ṣina.Wiwo pe “pipadanu ti o yapa kere pupọ ju isonu bàbà ati pipadanu irin” jẹ apa kan.O ti wa ni pataki tẹnumọ wipe ti o tobi ni motor agbara, awọn diẹ akiyesi yẹ ki o wa san si atehinwa adanu.Alabọde ati awọn mọto agbara nla lo awọn windings sinusoidal lati dinku agbara oofa ti irẹpọ ati awọn adanu ṣina, ati pe ipa nigbagbogbo dara pupọ.Awọn ọna oriṣiriṣi lati dinku ipadanu alakokoro ni gbogbogbo ko nilo lati mu awọn ohun elo ti o munadoko pọ si.
Ọrọ Iṣaaju
Ipadanu ọkọ ayọkẹlẹ AC mẹta-mẹta le pin si pipadanu bàbà, pipadanu aluminiomu Pal, pipadanu iron Pfe, pipadanu Ps, afẹfẹ wọ Pfw, awọn mẹrin akọkọ jẹ pipadanu alapapo, apao eyiti a pe ni pipadanu alapapo lapapọ PQ, ti eyi ti pipadanu isonu O jẹ idi ti gbogbo awọn adanu ayafi adanu PCu, pipadanu aluminiomu Pal, iron pipadanu Pfe, ati afẹfẹ wọ Pfw, pẹlu agbara oofa ti irẹpọ, aaye oofa jijo, ati lọwọlọwọ ita ti chute.
Nitori iṣoro ti o wa ninu ṣiṣe iṣiro ipadanu ti o ṣako ati idiju idanwo naa, ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ṣe ipinnu pe pipadanu isonu naa jẹ iṣiro bi 0.5% ti agbara titẹ sii ti motor, eyiti o jẹ ki ilodi naa rọrun.Sibẹsibẹ, iye yii jẹ inira pupọ, ati pe awọn aṣa oriṣiriṣi ati awọn ilana oriṣiriṣi nigbagbogbo yatọ pupọ, eyiti o tun fi ilodi pamọ ati pe ko le ṣe afihan awọn ipo iṣẹ gangan ti moto naa.Laipe yi, titupa ti o ni idiwọn ti di pupọ ati siwaju sii gbajumo.Ni akoko ti iṣọpọ eto-ọrọ agbaye, aṣa gbogbogbo ni lati ni wiwa siwaju kan bi o ṣe le ṣepọ pẹlu awọn iṣedede agbaye.
Ninu iwe yii, a ṣe iwadi ọkọ ayọkẹlẹ AC oni-mẹta. Nigbati agbara ba yipada lati kekere si nla, ipin ti PCu pipadanu bàbà, Pal pipadanu aluminiomu, pipadanu iron Pfe, ati pipadanu Ps si awọn iyipada PQ pipadanu ooru lapapọ, ati pe awọn wiwọn ni a gba. Ṣe ọnà rẹ ki o si lọpọ diẹ reasonable ati ki o dara.
1. Iṣiro isonu ti motor
1.1 Akọkọ ṣakiyesi apẹẹrẹ kan.Ile-iṣelọpọ ṣe okeere awọn ọja jara E ti awọn mọto ina, ati awọn ipo imọ-ẹrọ ṣe ipinnu awọn adanu ti o ṣako ni wiwọn.Fun irọrun ti lafiwe, jẹ ki a kọkọ wo awọn mọto-polu 2, eyiti o wa ni agbara lati 0.75kW si 315kW.Gẹgẹbi awọn abajade idanwo naa, ipin ti PCu pipadanu bàbà, Pal pipadanu aluminiomu, Pfe pipadanu iron, ati pipadanu Ps si apapọ pipadanu ooru PQ jẹ iṣiro, bi a ṣe han ni Nọmba 1.Iwọn ti o wa ninu eeya naa jẹ ipin ti ọpọlọpọ awọn adanu alapapo si pipadanu alapapo lapapọ (%), abscissa ni agbara motor (kW), laini fifọ pẹlu awọn okuta iyebiye jẹ ipin ti agbara bàbà, laini fifọ pẹlu awọn onigun mẹrin ni ipin ti agbara aluminiomu, ati Laini fifọ ti igun onigun jẹ ipin pipadanu irin, ati laini fifọ pẹlu agbelebu jẹ ipin ti isonu ti o ṣina.
Ṣe nọmba 1. Aworan ila ti o fọ ti ipin ti agbara bàbà, agbara aluminiomu, agbara irin, ipadanu ti o yapa ati pipadanu alapapo lapapọ ti E jara 2-pole Motors
(1) Nigbati agbara moto ba yipada lati kekere si nla, ipin ti agbara bàbà, botilẹjẹpe iyipada, ni gbogbogbo dinku lati nla si kekere, ti n ṣafihan aṣa sisale. 0.75kW ati 1.1kW iroyin fun nipa 50%, nigba ti 250kW ati 315kW kere ju Iwọn ti 20% aluminiomu agbara ti tun yipada lati nla si kekere ni apapọ, ti o nfihan ifarahan si isalẹ, ṣugbọn iyipada ko tobi.
(2) Lati kekere si agbara motor nla, ipin ti isonu irin yipada, botilẹjẹpe awọn iyipada wa, o pọ si ni gbogbogbo lati kekere si nla, ti n ṣafihan aṣa si oke.0.75kW ~ 2.2kW jẹ nipa 15%, ati nigbati o ba tobi ju 90kW, o kọja 30%, eyiti o tobi ju agbara Ejò lọ.
(3) Iyipada iwọn-ipin ti itọpa ti o ṣina, botilẹjẹpe iyipada, gbogbo n pọ si lati kekere si nla, ti n ṣafihan aṣa si oke.0.75kW ~ 1.5kW jẹ nipa 10%, lakoko ti 110kW wa nitosi agbara bàbà. Fun awọn pato ti o tobi ju 132kW, pupọ julọ awọn adanu ti o ṣako kọja agbara bàbà.Awọn adanu ti o ṣako ti 250kW ati 315kW kọja awọn adanu bàbà ati irin, ati pe o di ipin akọkọ ninu pipadanu ooru.
4-polu motor (ila aworan ti own).Ipadanu irin ti o ju 110kW tobi ju pipadanu bàbà lọ, ati isonu ti o yapa ti 250kW ati 315kW kọja pipadanu bàbà ati pipadanu irin, di ifosiwewe akọkọ ninu pipadanu ooru.Apapọ agbara bàbà ati agbara aluminiomu ti jara yii ti awọn mọto ọpá 2-6, awọn akọọlẹ motor kekere fun iwọn 65% si 84% ti pipadanu ooru lapapọ, lakoko ti ọkọ nla naa dinku si 35% si 50%, lakoko ti irin. Lilo jẹ idakeji, awọn iroyin motor kekere fun nipa 65% si 84% ti lapapọ ooru pipadanu. Lapapọ pipadanu ooru jẹ 10% si 25%, lakoko ti moto nla pọ si bii 26% si 38%.Pipadanu ti o yapa, awọn mọto kekere ṣe iṣiro nipa 6% si 15%, lakoko ti awọn mọto nla pọ si 21% si 35%.Nigbati agbara ba tobi to, pipadanu iron pipadanu ju adanu bàbà lọ.Nigba miiran isonu ti o yapa kọja pipadanu bàbà ati isonu irin, di ifosiwewe akọkọ ninu pipadanu ooru.
1,2 R jara 2-polu motor, won stray pipadanu
Gẹgẹbi awọn abajade idanwo naa, ipin ti ipadanu bàbà, pipadanu irin, ipadanu stray, ati bẹbẹ lọ si ipadanu ooru lapapọ PQ ti gba.Nọmba 2 ṣe afihan iyipada iwọn ni agbara motor si ipadanu idẹ.Iwọn ti o wa ninu eeya naa jẹ ipin (%) ti pipadanu bàbà ṣina si ipadanu alapapo lapapọ, abscissa ni agbara motor (kW), laini fifọ pẹlu awọn okuta iyebiye jẹ ipin ti pipadanu bàbà, ati laini fifọ pẹlu awọn onigun mẹrin jẹ ipin ti adanu.Nọmba 2 fihan kedere pe ni gbogbogbo, ti o pọju agbara ọkọ ayọkẹlẹ, ti o pọju ni ipin ti awọn adanu ti o ṣaja si pipadanu ooru lapapọ, eyiti o wa ni ilọsiwaju.Nọmba 2 tun fihan pe fun awọn iwọn ti o tobi ju 150kW, awọn adanu ti o ṣako kọja awọn adanu bàbà.Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn titobi ti Motors, ati awọn stray pipadanu jẹ ani 1,5 to 1,7 igba Ejò pipadanu.
Awọn agbara ti jara ti 2-polu Motors awọn sakani lati 22kW to 450kW. Ipin ti pipadanu isonu ti o ni iwọn si PQ ti pọ lati kere ju 20% si fere 40%, ati iwọn iyipada jẹ nla pupọ.Ti o ba ṣe afihan nipasẹ ipin ti pipadanu isonu ti o ni iwọn si agbara iṣelọpọ ti a ṣe iwọn, o jẹ nipa (1.1 ~ 1.3)%; ti o ba ṣe afihan nipasẹ ipin ti pipadanu isonu ti o ni iwọn si agbara titẹ sii, o jẹ nipa (1.0 ~ 1.2)%, awọn igbehin meji Ipin ti ikosile ko ni iyipada pupọ, ati pe o ṣoro lati ri iyipada ti o yẹ ti stray. Iyipada ninu owo-owo PQ.Nitorinaa, wíwo pipadanu alapapo, ni pataki ipin ti ipadanu isonu si PQ, le ni oye dara si ofin iyipada ti pipadanu alapapo.
Pipadanu isonu ti o ni iwọn ni awọn ọran meji ti o wa loke gba ọna IEEE 112B ni Amẹrika
olusin 2. Line chart ti awọn ipin ti Ejò stray pipadanu si lapapọ alapapo isonu ti R jara 2-polu motor
1,3 Y2 jara Motors
Awọn ipo imọ-ẹrọ n ṣalaye pe pipadanu isonu jẹ 0.5% ti agbara titẹ sii, lakoko ti GB/T1032-2005 n ṣalaye iye ti a ṣeduro ti isonu ti o ṣina. Bayi mu ọna 1, ati agbekalẹ jẹ Ps = (0.025-0.005 × lg (PN)) × P1 agbekalẹ PN- jẹ agbara agbara; P1- jẹ agbara titẹ sii.
A ro pe iye idiwọn ti pipadanu isonu jẹ dọgba si iye ti a ṣeduro, ati tun ṣe iṣiro iṣiro itanna, ati lẹhinna ṣe iṣiro ipin ti awọn adanu alapapo mẹrin ti agbara bàbà, agbara aluminiomu ati agbara irin si lapapọ isonu alapapo PQ .Iyipada ti ipin rẹ tun wa ni ila pẹlu awọn ofin ti o wa loke.
Iyẹn ni: nigbati agbara ba yipada lati kekere si nla, ipin ti agbara bàbà ati agbara aluminiomu ni gbogbogbo dinku lati nla si kekere, ti n ṣafihan aṣa si isalẹ.Ni ida keji, ipin pipadanu irin ati isonu ti o yapa ni gbogbogbo n pọ si lati kekere si nla, ti n ṣafihan aṣa ti oke.Laibikita ti 2-pole, 4-pole, tabi 6-pole, ti agbara ba tobi ju agbara kan lọ, pipadanu irin yoo kọja pipadanu bàbà; ipin ti isonu ti o yapa yoo tun pọ si lati kekere si nla, diẹdiẹ ti o sunmọ isonu bàbà, tabi paapaa ju pipadanu bàbà lọ.Iyatọ ti o kọja ti diẹ sii ju 110kW ni awọn ọpa 2 di ifosiwewe akọkọ ninu pipadanu ooru.
Olusin 3 jẹ iyaya laini fifọ ti ipin ti awọn adanu alapapo mẹrin si PQ fun Y2 jara 4-polu Motors (a ro pe iye iwọn ti pipadanu isonu jẹ dogba si iye ti a ṣeduro loke, ati awọn adanu miiran jẹ iṣiro ni ibamu si iye) .Idiwọn jẹ ipin ti ọpọlọpọ awọn adanu alapapo si PQ (%), ati abscissa ni agbara mọto (kW).O han ni, awọn adanu irin ti o kọja ju 90kW tobi ju awọn adanu bàbà lọ.
Ṣe nọmba 3. Aworan ila ti o fọ ti ipin ti agbara bàbà, agbara aluminiomu, agbara irin ati ipadanu ṣina si pipadanu alapapo lapapọ ti Y2 jara 4-pole Motors
1.4 Awọn iwe-iwe ṣe iwadi ipin ti awọn adanu pupọ si awọn adanu lapapọ (pẹlu ija afẹfẹ)
A rii pe agbara Ejò ati agbara aluminiomu jẹ 60% si 70% ti pipadanu lapapọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, ati dinku si 30% si 40% nigbati agbara pọ si, lakoko ti agbara irin jẹ idakeji. % loke.Fun awọn adanu ti o ṣako, awọn mọto kekere ṣe iṣiro nipa 5% si 10% ti awọn adanu lapapọ, lakoko ti awọn mọto nla jẹ diẹ sii ju 15%.Awọn ofin ti o ṣafihan jẹ iru: iyẹn ni, nigbati agbara ba yipada lati kekere si nla, ipin ti ipadanu bàbà ati isonu aluminiomu ni gbogbogbo dinku lati nla si kekere, ti n ṣafihan aṣa si isalẹ, lakoko ti ipin ti pipadanu irin ati isonu ti o ṣako ni gbogbogbo n pọ si lati kekere si nla, ti nfihan aṣa ti oke. .
1.5 Ilana Iṣiro ti iye iṣeduro ti isonu ti o ṣako ni ibamu si GB/T1032-2005 Ọna 1
Oluṣiro-nọmba jẹ iye ipadanu asina ti a wọn.Lati kekere to tobi motor agbara, awọn ipin ti stray pipadanu si input agbara ayipada, ati ki o dinku die-die, ati awọn iyipada ibiti o ni ko kekere, nipa 2.5% to 1.1%.Ti iyeida ba yipada si ipadanu lapapọ ∑P, iyẹn ni, Ps/∑P=Ps/P1/(1-η), ti iṣẹ ṣiṣe mọto ba jẹ 0.667 ~ 0.967, isọdọtun ti (1-η) jẹ 3~ 30, iyẹn ni, aimọ aimọ ti a ṣe afiwe pẹlu ipin ti agbara titẹ sii, ipin ti ipadanu ipadanu si pipadanu lapapọ jẹ imudara nipasẹ awọn akoko 3 si 30. Agbara ti o ga julọ, yiyara laini fifọ dide.O han ni, ti o ba jẹ ipin ti isonu ti o ṣako si ipadanu ooru lapapọ, “ifosiwewe magnification” tobi.Fun R jara 2-polu 450kW motor ni apẹẹrẹ ti o wa loke, ipin ti ipadanu stray si agbara titẹ sii Ps/P1 kere diẹ sii ju iye iṣiro ti a ṣeduro loke, ati ipin ti pipadanu isonu si pipadanu lapapọ ∑P ati pipadanu ooru lapapọ PQ jẹ 32.8%, lẹsẹsẹ. 39.5%, ni akawe si ipin ti agbara titẹ sii P1, “fifiranṣẹ” nipa awọn akoko 28 ati awọn akoko 34 ni atele.
Ọna ti akiyesi ati itupalẹ ninu iwe yii ni lati mu ipin ti awọn iru 4 iru pipadanu ooru si pipadanu ooru lapapọ PQ. Iwọn ipin jẹ nla, ati pe ipin ati ofin iyipada ti awọn adanu pupọ ni a le rii ni kedere, iyẹn ni, agbara lati kekere si nla, agbara bàbà ati agbara aluminiomu Ni gbogbogbo, ipin ti yipada lati nla si kekere, ti n ṣafihan si isalẹ. aṣa, nigba ti ipin ti irin pipadanu ati stray isonu ti gbogbo yipada lati kekere si tobi, fifi ohun soke aṣa.Ni pataki, a ṣe akiyesi pe agbara moto ti o tobi, ipin ti isonu ti o yapa si PQ ti o ga julọ, ti o sunmọ isonu bàbà, ti o kọja pipadanu bàbà, ati paapaa di ifosiwewe akọkọ ninu pipadanu ooru, nitorinaa a le loye ni deede. ofin ati ki o san ifojusi si atehinwa awọn ti o tobi motor. awọn adanu ti o ṣina.Ti a ṣe afiwe pẹlu ipin ti isonu ti o ṣina si agbara titẹ sii, ipin ti pipadanu isonu ti o ni iwọn si ipadanu ooru lapapọ jẹ afihan nikan ni ọna miiran, ati pe ko yi ẹda ara rẹ pada.
2. Awọn iwọn
Mọ ofin ti o wa loke jẹ iranlọwọ fun apẹrẹ onipin ati iṣelọpọ ti motor.Awọn agbara ti awọn motor ti o yatọ si, ati awọn igbese lati din awọn iwọn otutu jinde ati ooru pipadanu ti o yatọ si, ati awọn idojukọ ti o yatọ si.
2.1 Fun awọn mọto agbara kekere, awọn iroyin lilo bàbà fun ipin giga ti pipadanu ooru lapapọ
Nitorinaa, idinku iwọn otutu yẹ ki o kọkọ dinku agbara Ejò, gẹgẹbi jijẹ apakan agbelebu ti okun waya, idinku nọmba awọn oludari fun iho, jijẹ apẹrẹ Iho stator, ati gigun mojuto irin.Ninu ile-iṣẹ, iwọn otutu ti o ga ni igbagbogbo ni iṣakoso nipasẹ ṣiṣakoso fifuye ooru AJ, eyiti o jẹ deede fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere.Ṣiṣakoso AJ jẹ pataki iṣakoso isonu Ejò. Ko ṣoro lati wa ipadanu bàbà stator ti gbogbo mọto ni ibamu si AJ, iwọn ila opin ti inu ti stator, ipari idaji-idaji okun, ati resistivity ti okun waya Ejò.
2.2 Nigbati agbara ba yipada lati kekere si nla, ipadanu irin naa maa sunmọ isonu bàbà
Lilo irin ni gbogbogbo kọja agbara Ejò nigbati o tobi ju 100kW.Nitorinaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla yẹ ki o san ifojusi si idinku agbara irin.Fun awọn igbese kan pato, awọn iwe ohun alumọni ohun alumọni kekere-kekere le ṣee lo, iwuwo oofa ti stator ko yẹ ki o ga ju, ati pe akiyesi yẹ ki o san si pinpin ironu ti iwuwo oofa ti apakan kọọkan.
Diẹ ninu awọn ile-iṣelọpọ tun ṣe atunṣe diẹ ninu awọn mọto agbara-giga ati dinku apẹrẹ iho stator ni deede.Pinpin iwuwo oofa jẹ ironu, ati ipin ti ipadanu bàbà ati pipadanu irin ti ni atunṣe daradara.Bó tilẹ jẹ pé stator lọwọlọwọ iwuwo posi, awọn gbona fifuye posi, ati awọn Ejò pipadanu posi, awọn stator oofa iwuwo dinku, ati awọn irin pipadanu dinku diẹ ẹ sii ju awọn Ejò pipadanu posi.Awọn iṣẹ ni deede si awọn atilẹba oniru, ko nikan awọn iwọn otutu jinde ti wa ni dinku, sugbon tun iye Ejò lo ninu awọn stator ti wa ni fipamọ.
2.3 Lati dinku awọn adanu ti o ṣina
Yi article tẹnumọ wipe awọnti o tobi ni motor agbara, awọn diẹ akiyesi yẹ ki o wa san si atehinwa stray adanu.Awọn ero pe "awọn adanu ti o ṣako ni o kere pupọ ju awọn adanu bàbà" kan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere nikan.O han ni, ni ibamu si akiyesi ati itupalẹ ti o wa loke, agbara ti o ga julọ, o kere si ti o dara.Wiwo pe “awọn adanu ti o ṣako ni o kere pupọ ju awọn adanu irin” tun jẹ aibojumu.
Awọn ipin ti awọn idiwon iye ti stray pipadanu si awọn input agbara jẹ ti o ga fun kekere Motors, ati awọn ipin jẹ kekere nigbati awọn agbara ni o tobi, sugbon o ko le wa ni pinnu wipe kekere Motors yẹ ki o san ifojusi si atehinwa stray adanu, nigba ti o tobi Motors ṣe. ko nilo lati dinku awọn adanu ti o ṣina. isonu.Ni ilodi si, ni ibamu si apẹẹrẹ ti o wa loke ati itupalẹ, agbara motor ti o tobi si, ipin ti isonu ti o ṣako si ga julọ si isonu ooru lapapọ, isonu ti o yapa ati pipadanu irin wa nitosi tabi paapaa ju pipadanu bàbà lọ, nitorinaa ti o tobi julọ. awọn motor agbara, awọn diẹ akiyesi yẹ ki o wa san si o. Dinku awọn adanu ti o ṣina.
2.4 Awọn igbese lati dinku awọn adanu ti o ṣina
Awọn ọna lati dinku awọn ipadanu ti o ṣako, gẹgẹbi jijẹ aafo afẹfẹ, bi isonu ti npa ni isunmọ inversely iwon si square ti aafo afẹfẹ; idinku agbara oofa ti irẹpọ, gẹgẹbi lilo sinusoidal (irẹpọ kekere) windings; to dara Iho fit; atehinwa cogging , Awọn ẹrọ iyipo adopts titi Iho, ati awọn ìmọ Iho ti ga-foliteji motor adopts oofa Iho gbe; Simẹnti aluminiomu rotor shelling itọju din ita lọwọlọwọ, ati be be lo.O ṣe akiyesi pe awọn igbese ti o wa loke gbogbogbo ko nilo afikun awọn ohun elo ti o munadoko.Lilo oriṣiriṣi tun jẹ ibatan si ipo alapapo ti moto, gẹgẹbi itusilẹ ooru to dara ti yikaka, iwọn otutu inu inu kekere ti mọto, ati agbara oriṣiriṣi kekere.
Apeere: Ile-iṣẹ kan tun mọto kan ṣe pẹlu awọn ọpa 6 ati 250kW.Lẹhin idanwo atunṣe, iwọn otutu ti de 125K labẹ 75% ti fifuye ti a ṣe.Aafo afẹfẹ lẹhinna ni ẹrọ si awọn akoko 1.3 ni iwọn atilẹba.Ninu idanwo ti o wa labẹ iwuwo ti o ni iwọn, iwọn otutu ti lọ silẹ nitootọ si 81K, eyiti o fihan ni kikun pe aafo afẹfẹ ti pọ si ati pe a ti dinku idinku pupọ.Agbara oofa ti irẹpọ jẹ ifosiwewe pataki fun ipadanu asako. Alabọde ati awọn mọto agbara nla lo awọn windings sinusoidal lati dinku agbara oofa ti irẹpọ, ati pe ipa nigbagbogbo dara pupọ.Awọn windings sinusoidal ti a ṣe apẹrẹ daradara ni a lo fun alabọde ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara giga. Nigbati titobi irẹpọ ati titobi ti dinku nipasẹ 45% si 55% ni akawe pẹlu apẹrẹ atilẹba, pipadanu isonu le dinku nipasẹ 32% si 55%, bibẹẹkọ iwọn otutu yoo dinku, ati ṣiṣe yoo pọ si. , ariwo náà ti dín kù, ó sì lè gba bàbà àti irin là.
3. Ipari
3.1 Mẹta-alakoso AC motor
Nigbati agbara ba yipada lati kekere si nla, ipin ti agbara bàbà ati agbara aluminiomu si pipadanu ooru lapapọ lapapọ n pọ si lati nla si kekere, lakoko ti ipin ti ipadanu ipadanu irin ni gbogbogbo n pọ si lati kekere si nla.Fun awọn mọto kekere, awọn iroyin pipadanu bàbà fun ipin ti o ga julọ ti pipadanu ooru lapapọ. Bi agbara mọto ṣe n pọ si, ipadanu ṣina ati isonu irin ati pe o kọja pipadanu bàbà.
3.2 Lati din ooru pipadanu
Agbara ti motor yatọ, ati idojukọ ti awọn igbese ti o ya tun yatọ.Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, agbara Ejò yẹ ki o dinku ni akọkọ.Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde ati agbara-giga, akiyesi diẹ sii yẹ ki o san si idinku pipadanu irin ati isonu ti o ṣina.Wiwo pe “awọn adanu ti o ṣako ni o kere pupọ ju awọn adanu bàbà ati awọn adanu irin” jẹ apa kan.
3.3 Iwọn ti awọn adanu ti o ṣako ni apapọ isonu ooru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla jẹ ti o ga julọ
Iwe yii n tẹnuba pe bi agbara motor ṣe pọ si, akiyesi diẹ sii yẹ ki o san si idinku awọn adanu ti o ṣako.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-16-2022