Mọto “imọ-ẹrọ dudu” ti o ni agbara-daradara ju awọn mọto oofa ayeraye to ṣọwọn bi?Awọn "duro jade" synchronous reluctance motor!

Ilẹ-aye toje ni a mọ ni “goolu ile-iṣẹ”, ati pe o le ni idapo pẹlu awọn ohun elo miiran lati ṣe ọpọlọpọ awọn ohun elo tuntun pẹlu awọn ohun-ini oriṣiriṣi, eyiti o le mu didara ati iṣẹ awọn ọja miiran pọ si.

Gẹgẹbi ipin ti awọn ifiṣura ilẹ to ṣọwọn ti Ilu China ni apapọ awọn ifiṣura agbaye ti dinku, ilẹ-aye toje ti di orisun ifiṣura ilana ti orilẹ-ede; iwakusa aiye toje ati sisẹ jinlẹ yoo mu awọn iṣoro ibajẹ ayika wa…

Nigbati a ba fi koko-ọrọ “ipele orilẹ-ede” yii si iwaju awujọ, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ tun wa “lori awọn ẹgbẹ”, lakoko ti Giriki yan lati lo “imọ-ẹrọ dudu” lati mu “iṣẹ-ṣiṣe pataki”.

Ni ọdun 1822, Faraday fihan pe ina mọnamọna le yipada si iyipada iyipo;

Labẹ awọn lemọlemọfún iwa ti yi yii, akọkọ DC monomono ati motor ni eda eniyan itan wá jade;

Siemens lo o lati wakọ awọn ọkọ, ati ki o si da aye ká train;

Edison tun ṣe idanwo pẹlu mọto yii, eyiti o tu agbara ẹṣin nla ti trolley…

Loni, awọn mọto ti di ọkan ninu awọn ẹya pataki ti ohun elo ẹrọ. Bibẹẹkọ, iṣelọpọ mọto ibile jẹ “a ko ṣe iyatọ si awọn ilẹ ti o ṣọwọn”. Ninu ile-iṣẹ iṣelọpọ mọto, fifipamọ agbara ati idinku itujade jẹ iyara.

"Pẹlu awọn ayipada ninu agbegbe, a bẹrẹ lati mọ pe ojuse ti ile-iṣẹ kii ṣe lati ṣe akoso imọ-ẹrọ mojuto nikan, ṣugbọn lati darapo awọn ọja, agbegbe, ati awọn iwulo iwalaaye eniyan. Awọn ọja ti a ṣe ni ọna yii ṣe pataki gaan. ” — Dong Mingzhu

Nitorinaa, Green Kaibon motor reluctance synchronous, eyiti ko nilo lati lo awọn oofa ayeraye, ko gbẹkẹle awọn eroja ile aye to ṣọwọn, ṣafipamọ awọn idiyele iṣelọpọ, yago fun idoti ayika ti o fa idagbasoke ti awọn idogo ile-aye toje, ati ni ipilẹṣẹ dahun si ipe orilẹ-ede fun agbara itoju ati idinku itujade, wa sinu jije.

Awọn synchronous reluctance motor ni o ni awọn ohun ini ti reluctance. O tẹle ilana iṣiṣẹ ti ṣiṣan oofa nigbagbogbo tilekun ni ọna ti irẹwẹsi o kere julọ. Awọn iyipo ti wa ni akoso nipasẹ awọn oofa fa ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn iyipada ti reluctance ṣẹlẹ nipasẹ awọn ẹrọ iyipo ni orisirisi awọn ipo. Pẹlu iṣẹ giga ati idiyele kekere, Awọn anfani ti fifipamọ agbara duro jade ni ọpọlọpọ awọn ẹka mọto.

Amuṣiṣẹpọ reluctance motor VS ibile DC motor: ko si gbọnnu ati oruka, rọrun ati ki o gbẹkẹle, rorun itọju;

Synchronous reluctance motor VS ibile AC asynchronous motor: Nibẹ ni ko si yikaka lori awọn ẹrọ iyipo, ki nibẹ ni ko si ẹrọ iyipo Ejò pipadanu, eyi ti o se awọn ṣiṣe ti awọn motor;

Synchronous reluctance motor VS Switched reluctance motor: Awọn ẹrọ iyipo dada jẹ dan ati awọn reluctance ayipada jẹ jo lemọlemọfún, eyi ti o yago fun awọn isoro ti iyipo ripple ati ki o tobi ariwo nigba awọn isẹ ti awọn yipada reluctance motor; ni akoko kanna, stator jẹ aaye oofa sine igbi, eyiti o rọrun lati ṣakoso ati Syeed ohun elo Ogbo, nitorinaa idinku idiyele ti eto iṣakoso awakọ;

Asopọmọra reluctance motor VS ise Darling – yẹ oofa synchronous motor: nibẹ ni ko si yẹ oofa lori awọn ẹrọ iyipo, awọn iye owo ti wa ni kekere, o solves awọn isoro ti ko si aaye ailagbara ati isonu ti magnetism, gun-igba lilo, awọn ṣiṣe jẹ diẹ idurosinsin, ati pe ko si awọn ibeere ti o muna lori iwọn didun ati iwuwo iṣẹlẹ naa le rọpo moto amuṣiṣẹpọ oofa ti o yẹ patapata.

Nipasẹ iwadii ominira ati idagbasoke, Gree mu asiwaju ni ṣiṣakoso imọ-ẹrọ mojuto ti awọn ẹrọ iṣipopada amuṣiṣẹpọ ni Ilu China, ati gba awọn ohun elo pataki, ọpọlọpọ awọn ilana iṣakoso motor iṣapeye ati awọn ilana iṣelọpọ bii iṣelọpọ mojuto irin ati apejọ moto, ati nikẹhin tẹ awọn aye diẹ sii.

1. Lilo agbara ati aabo ayika

Awọn amuṣiṣẹpọ reluctance motor cancels awọn yẹ oofa, nibẹ ni ko si isoro ti ga otutu isonu ti magnetism, ati awọn ti o le ṣiṣẹ ni imurasilẹ labẹ awọn iwọn ga otutu. Niwọn bi ko nilo lati lo awọn oofa ayeraye, ko gbarale awọn eroja aye to ṣọwọn, fipamọ awọn idiyele iṣelọpọ, ati yago fun idoti ti awọn idogo ilẹ to ṣọwọn si agbegbe. Ni ipilẹṣẹ dahun si ipe orilẹ-ede fun itọju agbara ati idinku itujade.Ni afikun, ẹrọ iyipo ti ẹrọ iṣipopada mimuuṣiṣẹpọ ko nilo lati sọ aluminiomu, eyiti o dinku agbara agbara ni ilana iṣelọpọ.

2. Iṣiṣẹ daradara

Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn mọto asynchronous, awọn mọto aifẹ amuṣiṣẹpọ ṣiṣẹ daradara diẹ sii, ati pe o le de ṣiṣe ṣiṣe agbara loke IE4. Iwọn fifuye lati 25% si 120% jẹ ti agbegbe ṣiṣe-giga. Rirọpo awọn mọto asynchronous tabi awọn mọto YVF pẹlu agbara kanna le mu ilọsiwaju agbara eto pọ si ati ṣafipamọ ina ni kikun. Ipa naa ga bi 30% tabi diẹ sii.

3. Esi kiakia

Niwọn igba ti ko si awọn ifi ẹyẹ Okere ati awọn oofa lori ẹrọ iyipo, ati Iho idena oofa agbegbe nla ni nkan ti npa ẹrọ iyipo, ẹrọ iyipo ti moto ifasilẹ amuṣiṣẹpọ ni akoko kekere ti inertia.Labẹ awọn pato kanna, akoko inertia ti aiṣedeede aifẹ amuṣiṣẹpọ jẹ nikan nipa 30% ti ti asynchronous motor. Fun awọn iṣẹlẹ ti o nilo awọn agbara esi isare giga, gẹgẹ bi awọn extruders, o le dinku iwọn apọju awọn ibeere pupọ ti moto, dinku awọn pato module lọwọlọwọ ti oluyipada, ati fi agbara pamọ. Awọn idiyele olumulo lakoko ṣiṣe iṣelọpọ iyara.

4. Ti o dara versatility

Mọto ifasilẹ aiṣiṣẹpọ naa nlo casing boṣewa IEC (aluminiomu simẹnti tabi simẹnti iron le ṣee lo ni ibamu si awọn ibeere olumulo), ati awọn iwọn fifi sori ẹrọ tọka si fireemu boṣewa IEC.Fun awọn iwuwo iṣipopada iṣipopada agbara giga, niwọn bi iwọn fireemu jẹ 1-2 kere ju mọto asynchronous mẹta-alakoso boṣewa, iwọn didun dinku nipasẹ diẹ sii ju 1/3, eyiti o le ṣe adani ni irọrun ni ibamu si awọn iwulo alabara (fifi sori ẹrọ lọpọlọpọ awọn ọna, Ita ẹrọ ni wiwo oniru), taara ropo atilẹba motor.

5. Low otutu jinde

Niwọn bi mọto ifasilẹ amuṣiṣẹpọ ṣi n ṣetọju pipadanu rotor kekere nigbati o nṣiṣẹ ni agbara ti a ṣe iwọn, ala ti iwọn otutu pọ si.O le ṣetọju iṣẹ iyipo igbagbogbo laarin iwọn 10% -100% iyara ti a ṣe iwọn, ati pe o le gba iṣẹ ṣiṣe apọju awọn akoko 1.2, eyiti o tun wulo ni eto itutu agba-ara-ẹni.

6. Igbẹkẹle giga ati itọju rọrun

Rotor ko ni eewu ti demagnetization, pipadanu kekere, ati iwọn otutu ti o ni iwọn kekere, ni idaniloju iduroṣinṣin igba pipẹ ti eto lubrication ti gbigbe ati jijẹ igbesi aye eto idabobo; ni akoko kanna, rotor jẹ ina ni iwuwo, rọrun lati ṣajọpọ ati pejọ, ati ailewu lati ṣetọju. Ni irọrun koju awọn agbegbe lile ati awọn iwọn otutu ti n ṣiṣẹ.

Ni afikun, ninu awọn ohun elo bii awọn ifasoke ati awọn onijakidijagan ti o nilo iṣiṣẹ fifuye iwọn apa kan, awọn mọto aifẹ amuṣiṣẹpọ jẹ lalailopinpin ni ila pẹlu awọn iwulo awọn olumulo fun itọju agbara ati idinku itujade.

Ni lọwọlọwọ, Kaibang ti lo fun diẹ ẹ sii ju awọn iwe-aṣẹ 20 lori ara ailagbara mimuuṣiṣẹpọ ati imọ-ẹrọ iṣakoso, ati pe o ti rii nọmba nla ti awọn ọja, pẹlu awọn itọkasi imọ-ẹrọ ju awọn ọja idije kariaye lọ.

àìpẹ ẹrọ oluyipada

Inverter omi fifa

air konpireso

Idabobo fifa

Àwọn ògbógi kan sọ tẹ́lẹ̀ pé: “Kò sí ìṣòro ààbò ayé tó ṣọ̀wọ́n ní orílẹ̀-èdè mi. Ṣe o yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu ọja kariaye ki o gba ọna 'yiyọ imọ-ẹrọ aiye toje' nipa lilo awọn mọto ifasilẹ amuṣiṣẹpọ bi? Tabi lo ni kikun awọn anfani ti awọn ilẹ to ṣọwọn lati mu iṣẹ ṣiṣe idiyele ti awọn ọja pọ si? ”

Giriki yoo fun idahun - "jẹ ki awọn ọrun bluer ati ilẹ ewe", ati ki o continuously cultivates ati ki o lepa iperegede ninu synchronous reluctance motor ọna ẹrọ, nitori agbara Nfi ati itujade idinku jẹ ko nikan a orilẹ-oro, o jẹ diẹ ẹ sii nipa gbogbo aye lori ile aye. igbesi aye.Eyi jẹ ojuṣe ti orilẹ-ede nla ati tun ojuse ti ile-iṣẹ kan.