אויף סעפטעמבער 2, טראַם היים געלערנט פון באַטייַטיק טשאַנאַלז אַז Xiaomi ס ערשטער מאַשין וועט זיין אַ ריין עלעקטריק מאַשין, וואָס וועט זיין יקוויפּט מיט Hesai LiDAR און האט שטאַרק אָטאַמאַטיק דרייווינג קייפּאַבילאַטיז. די פּרייַז סטעליע וועט יקסיד 300,000 יואַן. די נייַע מאַשין איז געריכט צו זיין מאַסע פּראָדוקציע וועט אָנהייבן אין 2024.
אויף 11 אויגוסט, Xiaomi גרופע אָפפיסיאַללי מודיע די פאָרשונג און אַנטוויקלונג פּראָגרעס פון Xiaomi ס אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע. ביי די פּרעס זיצונג, Xiaomi אויך באפרייט אַ לעבן ווידעא פון די וועג פּרובירן פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע, גאָר דעמאַנסטרייטינג זייַן אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע אַלגערידאַם און פול-סצענע קאַווערידזש קייפּאַבילאַטיז.
Lei Jun, גרינדער, טשערמאַן און סעאָ פון Xiaomi גרופע, האט געזאגט אַז Xiaomi ס זיך-דרייווינג טעכנאָלאָגיע אַדאַפּץ אַ פול-סטאַק זיך-דעוועלאָפּעד טעכנאָלאָגיע אויסלייג סטראַטעגיע, און די פּרויעקט האט געמאכט מער ווי דערוואַרט פּראָגרעס.
לויט די קראַנט אינפֿאָרמאַציע, די Xiaomi ריין עלעקטריק מאַשין וועט זיין יקוויפּט מיט די מערסט שטאַרק לידאַר ייַזנוואַרג לייזונג אין די פעלד פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג, אַרייַנגערעכנט 1 Hesai כייבריד האַרט-שטאַט ראַדאַר AT128 ווי די הויפּט ראַדאַר, און וועט אויך נוצן עטלעכע גרעסערע וויוינג אַנגלעס. און בלינד ספּאַץ. דער קלענערער Hesai אַלע-סאָליד שטאַט ראַדאַר איז געניצט ווי אַ בלינד-פילונג ראַדאַר.
אין אַדישאַן, לויט די פריערדיקע אינפֿאָרמאַציע, Xiaomi Auto טכילעס באַשלאָסן אַז די באַטאַרייע סאַפּלייערז זענען CATL און BYD.עס איז דערוואַרט אַז די נידעריק-סוף מאָדעלס געשאפן אין דער צוקונפֿט וועט זיין יקוויפּט מיט Fudi ס ליטהיום אייַזן פאָספאַטע בלייד באַטעריז, בשעת די הויך-סוף מאָדעלס קען זיין יקוויפּט מיט די קירין באַטעריז פריי דורך CATL דעם יאָר.
Lei Jun האט געזאגט אַז דער ערשטער פאַסע פון Xiaomi ס אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע פּלאַנז צו האָבן 140 פּרובירן וועהיקלעס, וואָס וועט זיין טעסטעד איבער די מדינה איינער נאָך דעם אנדערן, מיט דער ציל צו אַרייַן די ערשטער לאַגער אין די אינדוסטריע אין 2024.
פּאָסטן צייט: סעפטעמבער 03-2022