רעכט צו זייער קאַמפּאַקטנאַס און הויך טאָרק געדיכטקייַט, שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס זענען וויידלי געניצט אין פילע ינדאַסטריאַל אַפּלאַקיישאַנז, ספּעציעל פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג פאָר סיסטעמען אַזאַ ווי סובמאַרין פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען.פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס טאָן ניט דאַרפן די נוצן פון צעטל רינגס פֿאַר יקסייטיישאַן, רידוסינג ראָוטער וישאַלט און לאָססעס.פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס זענען העכסט עפעקטיוו און פּאַסיק פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג פאָר סיסטעמען אַזאַ ווי קנק מאַשין מכשירים, ראָובאַטיקס און אָטאַמייטיד פּראָדוקציע סיסטעמען אין אינדוסטריע.
אין אַלגעמיין, די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס מוזן באַטראַכטן ביידע די סטאַטאָר און ראָוטער סטרוקטור צו באַקומען אַ הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָר.
די סטרוקטור פון שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר
לופט-ריס מאַגנעטיק פלאַקס געדיכטקייַט:באשלאסן לויט די פּלאַן פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס, אאז"ו ו, די פּלאַן פון שטענדיק מאַגנעט ראָוטערז און די נוצן פון ספּעציעל רעקווירעמענץ פֿאַר סוויטשינג סטאַטאָר ווינדינגס. אין דערצו, עס איז אנגענומען אַז די סטאַטאָר איז אַ סלאַטיד סטאַטאָר.די לופט ריס פלאַקס געדיכטקייַט איז לימיטעד דורך די זעטיקונג פון די סטאַטאָר האַרץ.אין באַזונדער, די שפּיץ פלאַקס געדיכטקייַט איז לימיטעד דורך די ברייט פון די גאַנג ציין, בשעת די צוריק פון די סטאַטאָר דיטערמאַנז די מאַקסימום גאַנץ פלאַקס.
דערצו, די אַלאַואַבאַל זעטיקונג מדרגה דעפּענדס אויף די אַפּלאַקיישאַן.טיפּיקאַללי, הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָרס האָבן אַ נידעריקער פלאַקס געדיכטקייַט, בשעת מאָטאָרס דיזיינד פֿאַר מאַקסימום טאָרק געדיכטקייַט האָבן אַ העכער פלאַקס געדיכטקייַט.די שפּיץ לופט ריס פלאַקס געדיכטקייַט איז יוזשאַוואַלי אין די קייט פון 0.7-1.1 טעסלאַ.עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דאָס איז די גאַנץ פלאַקס געדיכטקייַט, ד"ה די סאַכאַקל פון די ראָוטער און סטאַטאָר פלאַקס.דעם מיטל אַז אויב די אַרמאַטורע אָפּרוף קראַפט איז נידעריק, עס מיטל אַז די אַליינמאַנט טאָרק איז הויך.
אָבער, אין סדר צו דערגרייכן אַ גרויס רילאַקטאַנס טאָרק צושטייַער, די סטאַטאָר אָפּרוף קראַפט מוזן זיין גרויס.מאַשין פּאַראַמעטערס ווייַזן אַז גרויס עם און קליין ינדאַקטאַנס ל זענען דער הויפּט פארלאנגט צו באַקומען אַליינמאַנט טאָרק.דאָס איז יוזשאַוואַלי פּאַסיק פֿאַר אָפּעראַציע אונטער באַזע גיכקייַט ווייַל הויך ינדאַקטאַנס ראַדוסאַז מאַכט פאַקטאָר.
שטענדיק מאַגנעט מאַטעריאַל:
מאַגנעץ שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין פילע דעוויסעס, דעריבער ימפּרוווינג די פאָרשטעלונג פון די מאַטעריאַלס איז זייער וויכטיק, און די ופמערקזאַמקייט איז דערווייַל פאָוקיסט אויף זעלטן ערד און יבערגאַנג מעטאַל-באזירט מאַטעריאַלס וואָס קענען באַקומען שטענדיק מאַגנאַץ מיט הויך מאַגנעטיק פּראָפּערטיעס.דעפּענדינג אויף די טעכנאָלאָגיע, מאַגנאַץ האָבן פאַרשידענע מאַגנעטיק און מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס און ויסשטעלונג פאַרשידענע קעראָוזשאַן קעגנשטעל.
NdFeB (Nd2Fe14B) און Samarium Cobalt (Sm1Co5 און Sm2Co17) מאַגנאַץ זענען די מערסט אַוואַנסירטע געשעפט פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאַטעריאַלס בנימצא הייַנט.אין יעדער קלאַס פון זעלטן ערד מאַגנאַץ עס איז אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון גראַדעס.NdFeB מאַגנאַץ זענען קאַמערשאַלייזד אין די פרי 1980 ס.זיי זענען וויידלי געניצט הייַנט אין פילע פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז.די פּרייַז פון דעם מאַגנעט מאַטעריאַל (פּער ענערגיע פּראָדוקט) איז פאַרגלייַכלעך צו די פון פערריטע מאַגנאַץ, און אויף אַ פּער קילאָ יקער, NdFeB מאַגנאַץ קאָסטן וועגן 10-20 מאל אַזוי פיל ווי פעררייט מאַגנאַץ.
עטלעכע וויכטיק פּראָפּערטיעס געניצט צו פאַרגלייַכן שטענדיק מאַגנאַץ זענען: רעמאַנאַנס (מר), וואָס מעסטן די שטאַרקייט פון די שטענדיק מאַגנעטיק פעלד, קאָוערסיוו קראַפט (Hcj), די פיייקייט פון די מאַטעריאַל צו אַנטקעגנשטעלנ דעמאַגנעטיזאַטיאָן, ענערגיע פּראָדוקט (בהמאַקס), מאַגנעטיק ענערגיע געדיכטקייַט ; קוריע טעמפּעראַטור (TC), די טעמפּעראַטור אין וואָס דער מאַטעריאַל פארלירט זיין מאַגנאַטיזאַם.נעאָדימיום מאַגנאַץ האָבן העכער רעמאַנאַנס, העכער קאָוערסיוויטי און ענערגיע פּראָדוקט, אָבער זענען בכלל פון די נידעריקער קיריע טעמפּעראַטור טיפּ, נעאָדימיום אַרבעט מיט טערביום און דיספּראָסיום אין סדר צו האַלטן זייַן מאַגנעטיק פּראָפּערטיעס אין הויך טעמפּעראַטורעס.
פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר פּלאַן
אין די פּלאַן פון אַ שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר (PMSM), די קאַנסטראַקשאַן פון די שטענדיק מאַגנעט ראָוטער איז באזירט אויף די סטאַטאָר ראַם פון אַ דריי-פאַסע ינדאַקשאַן מאָטאָר אָן טשאַנגינג די דזשיאַמאַטרי פון די סטאַטאָר און ווינדינגס.ספּעסאַפאַקיישאַנז און דזשיאַמאַטרי אַרייַננעמען: מאָטאָר גיכקייַט, אָפטקייַט, נומער פון פּויליש, סטאַטאָר לענג, ינער און ויסווייניקסט דיאַמעטערס, נומער פון ראָוטער סלאָץ.דער פּלאַן פון PMSM כולל קופּער אָנווער, צוריק עמף, אייַזן אָנווער און זיך און קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס, מאַגנעטיק פלאַקס, סטאַטאָר קעגנשטעל, עטק.
כעזשבן פון זיך-ינדוקטאַנס און קעגנצייַטיק ינדאַקטאַנס:
ינדאַקטאַנסע ל קענען זיין דיפיינד ווי די פאַרהעלטעניש פון פלאַקס לינגקאַדזש צו פלאַקס-פּראַדוסינג קראַנט I, אין הענרי (ה), גלייַך צו וועבער פּער אַמפּער. א אינדוקטאר איז א מיטל וואס ווערט גענוצט צו לאמירן ענערגיע אין א מאגנאטישן פעלד, ענליך ווי א קאנאדאקטאר האלט ענערגיע אין אן עלעקטריש פעלד. ינדוקטאָרס יוזשאַוואַלי צונויפשטעלנ זיך פון שפּולז, יוזשאַוואַלי ווונד אַרום אַ פערריטע אָדער פערראָמאַגנעטיק האַרץ, און זייער ינדאַקטאַנס ווערט איז בלויז שייך צו די גשמיות סטרוקטור פון די אָנפירער און די לעדוירעס פון דעם מאַטעריאַל דורך וואָס די מאַגנעטיק פלאַקס פּאַסיז.
די סטעפּס צו געפֿינען די ינדאַקטאַנס זענען ווי גייט:1. רעכן עס איז אַ קראַנט איך אין די אָנפירער.2. ניצן Biot-Savart'ס געזעץ אָדער אַמפּערע'ס שלייף געזעץ (אויב בנימצא) צו באַשליסן אַז ב איז גענוג סיממעטריק.3. רעכענען די גאַנץ פלאַקס קאַנעקטינג אַלע סערקאַץ.4. מערן די גאַנץ מאַגנעטיק פלאַקס דורך די נומער פון לופּס צו באַקומען די פלאַקס לינגקאַדזש, און דורכפירן די פּלאַן פון די שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר דורך יוואַליוייטינג די פארלאנגט פּאַראַמעטערס.
דער לערנען געפונען אַז די פּלאַן פון ניצן NdFeB ווי די AC שטענדיק מאַגנעט ראָוטער מאַטעריאַל געוואקסן די מאַגנעטיק פלאַקס דזשענערייטאַד אין די לופט ריס, ריזאַלטינג אין אַ רעדוקציע אין די ינער ראַדיוס פון די סטאַטאָר, בשעת די ינער ראַדיוס פון די סטאַטאָר ניצן די סאַריום קאָבאַלט שטענדיק מאַגנעט ראָוטער מאַטעריאַל איז געווען גרעסערע.די רעזולטאַטן ווייַזן אַז די עפעקטיוו קופּער אָנווער אין NdFeB איז רידוסט מיט 8.124%.פֿאַר סאַמאַריום קאָבאַלט ווי אַ שטענדיק מאַגנעט מאַטעריאַל, די מאַגנעטיק פלאַקס וועט זיין אַ סינוסוידאַל ווערייישאַן.אין אַלגעמיין, די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס מוזן באַטראַכטן ביידע די סטאַטאָר און ראָוטער סטרוקטור צו באַקומען אַ הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָר.
אין מסקנא
פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר (PMSM) איז אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר וואָס ניצט הויך מאַגנעטיק מאַטעריאַלס פֿאַר מאַגנאַטאַזיישאַן, און האט די קעראַקטעריסטיקס פון הויך עפעקטיווקייַט, פּשוט סטרוקטור און גרינג קאָנטראָל.דער שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר האט אַפּלאַקיישאַנז אין טראַקשאַן, אָטאַמאָוטיוו, ראָובאַטיקס און אַעראָספּאַסע טעכנאָלאָגיע. די מאַכט געדיכטקייַט פון שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס איז העכער ווי די פון ינדאַקשאַן מאָטאָרס מיט דער זעלביקער ראַנג ווייַל עס איז קיין סטאַטאָר מאַכט דעדאַקייטאַד צו דזשענערייטינג די מאַגנעטיק פעלד. .
דערווייַל, די פּלאַן פון PMSM ריקווייערז ניט בלויז העכער מאַכט, אָבער אויך נידעריקער מאַסע און נידעריקער מאָמענט פון ינערשאַ.
פּאָסטן צייט: יולי-01-2022