דער אַרטיקל וועט העלפֿן איר פֿאַרשטיין די דיטיילד פּרינסאַפּאַלז און סטרוקטור פון לופט קאַמפּרעסערז

די פאלגענדע אַרטיקל וועט נעמען איר דורך אַ טיף אַנאַליסיס פון די סטרוקטור פון די שרויף לופט קאַמפּרעסער. נאָך דעם, ווען איר זען די שרויף לופט קאַמפּרעסער, איר וועט זיין אַ מומחה!

1.מאָטאָר

אין אַלגעמיין, 380 וו מאָטאָרסזענען געניצט ווען די מאָטאָררעזולטאַט מאַכטאיז אונטער 250KW, און6KVאון10KVמאָטאָרסזענען בכלל געניצט וועןדי מאָטאָר רעזולטאַט מאַכט יקסידז250KW.

די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז לופט קאַמפּרעסער איז380 וו / 660 וו.דער קשר אופֿן פון דער זעלביקער מאָטאָר איז אַנדערש. עס קענען פאַרשטיין די סעלעקציע פון ​​צוויי טייפּס פון ארבעטן וואָולטאַדזשאַז:380vאון660 וו. די העכסטן ארבעטן דרוק קאַלאַברייטיד אויף די פאַבריק נאָמען פון די יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז לופט קאַמפּרעסער איז0.7מפּאַ. טשיינאַ עס איז קיין נאָרמאַל פון0.8מפּאַ. די פּראָדוקציע דערלויבעניש געגעבן דורך אונדזער לאַנד ינדיקייץ0.7 מפּאַ, אָבעראין פאַקטיש אַפּלאַקיישאַנז עס קענען דערגרייכן0.8מפּאַ.

די לופט קאַמפּרעסער איז יקוויפּט מיט בלויזצוויי טייפּס פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס,2-פלאָקן און4-פלאָקן, און זייַן גיכקייַט קענען זיין געקוקט ווי אַ קעסיידערדיק (1480 ר / מין, 2960 ר / מין) אין לויט מיט די נאציאנאלע ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס.

סערוויס פאַקטאָר: מאָטאָרס אין די לופט קאַמפּרעסער אינדוסטריע זענען אַלע ניט-נאָרמאַל מאָטאָרס, בכלל1.1צו1.2.פֿאַר בייַשפּיל, אויבדי מאָטאָר דינסט אינדעקס פון אַ200קוו לופט קאַמפּרעסער איז1.1, דעמאָלט די מאַקסימום מאַכט פון די לופט קאַמפּרעסער מאָטאָר קענען דערגרייכן200×1.1=220kw.ווען געזאָגט צו קאָנסומערס, עס האטאַ רעזולטאַט מאַכט רעזערוו פון10%, וואָס איז אַ פאַרגלייַך.גוט נאָרמאַל.

אָבער, עטלעכע מאָטאָרס וועט האָבן פאַלש סטאַנדאַרדס.עס איז זייער גוט אויב אַ100kwמאָטאָר קענען אַרויספירן80% פון די רעזולטאַט מאַכט. אין אַלגעמיין, די מאַכט פאַקטאָרקאָס∮=0.8 מיטלעס איז ערגער.

וואָטערפּרוף מדרגה: רעפערס צו די נעץ-דערווייַז און אַנטי-פאָולינג מדרגה פון די מאָטאָר. בכלל,IP23איז גענוג, אָבער אין די לופט קאַמפּרעסער אינדוסטריע, רובֿ380 וומאָטאָרס נוצןIP55אוןIP54, און רובֿ6KVאון10KVמאָטאָרס נוצןIP23, וואָסאיז אויך פארלאנגט דורך קאַסטאַמערז. בנימצא איןIP55אָדערIP54.דער ערשטער און רגע נומערן נאָך די IP רעפּראַזענץ פאַרשידענע וואָטערפּרוף און דוסטפּראָאָף לעוועלס ריספּעקטיוולי. איר קענען זוכן אָנליין פֿאַר פרטים.

פלאַם ריטאַרדאַנט מיינונג: רעפערס צו די מאָטאָר ס פיייקייט צו וויטסטאַנד היץ און שעדיקן.אין אַלגעמיין, Fמדרגהאיז געניצט , אוןבמדרגה טעמפּעראַטור אַסעסמאַנט רעפערס צו אַ נאָרמאַל אַסעסמאַנט וואָס איז איין מדרגה העכער וויפמדרגה.

קאָנטראָל אופֿן: קאָנטראָל אופֿן פון שטערן-דעלטאַ טראַנספאָרמאַציע.

2.די האַרץ קאָמפּאָנענט פון די שרויף לופט קאַמפּרעסער - די מאַשין קאָפּ

שרויף קאַמפּרעסער: עס איז אַ מאַשין וואָס ינקריסיז לופט דרוק. דער שליסל קאָמפּאָנענט פון די שרויף קאַמפּרעסער איז די מאַשין קאָפּ, וואָס איז דער קאָמפּאָנענט וואָס קאַמפּרעסיז לופט. די האַרץ פון דער באַלעבאָס טעכנאָלאָגיע איז פאקטיש די זכר און ווייַבלעך ראָוטערז. די טיקער איינער איז די זכר ראָוטער און די טינער איינער איז די ווייַבלעך ראָוטער. ראָוטער.

מאַשין קאָפּ: דער שליסל סטרוקטור איז פארפאסט פון די ראָוטער, קייסינג (צילינדער), בערינגז און שטיל פּלאָמבע.צו זיין גענוי, צוויי ראָטאָרס (אַ פּאָר פון ווייַבלעך און זכר ראָוטערז) זענען מאָונטעד מיט בערינגז אויף ביידע זייטן אין די קייסינג, און די לופט איז סאַמד אין איין עק. מיט דער הילף פון די קאָרעוו ראָוטיישאַן פון די זכר און ווייַבלעך ראָוטערז, די מעשינג ווינקל מעשיז מיט די צאָן גרוווז. רעדוצירן די באַנד אין די קאַוואַטי, דערמיט ינקריסינג די גאַז דרוק, און דאַן אָפּזאָגן עס פון די אנדערע סוף.

רעכט צו דער באַזונדערקייט פון קאַמפּרעסט גאַז, די מאַשין קאָפּ מוזן זיין קולד, געחתמעט און לובראַקייטיד ווען קאַמפּרעסינג גאַז צו ענשור אַז די מאַשין קאָפּ קענען אַרבעטן נאָרמאַלי.

שרויף לופט קאַמפּרעסערז זענען אָפט הויך-טעק פּראָדוקטן ווייַל דער באַלעבאָס אָפט ינוואַלווז קאַטינג-ברעג ר & די פּלאַן און הויך-פּינטלעכקייַט פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע.

עס זענען צוויי הויפּט סיבות וואָס די מאַשין קאָפּ איז אָפט גערופן אַ הויך-טעק פּראָדוקט: ① די דימענשאַנאַל אַקיעראַסי איז זייער הויך און קענען ניט זיין פּראַסעסט דורך פּראָסט מאַשינערי און ויסריכט; ② די ראָוטער איז אַ דריי-דימענשאַנאַל גענייגט פלאַך, און זיין פּראָפיל איז בלויז אין די הענט פון אַ ביסל פרעמד קאָמפּאַניעס. , אַ גוט פּראָפיל איז דער שליסל צו דיטערמאַנינג גאַז פּראָדוקציע און דינסט לעבן.

פון די סטראַקטשעראַל פונט פון מיינונג פון די הויפּט מאַשין, עס איז קיין קאָנטאַקט צווישן די זכר און ווייַבלעך ראָוטערז, עס איז אַ2-3דראָט ריס, און עס איזאַ 2-3דראָט ריס צווישן די ראָוטער און די שאָל, ביידע פון ​​וואָס טאָן ניט פאַרבינדן אָדער רייַבן.עס איז אַ ריס פון 2-3ווירעסצווישן די ראָוטער פּאָרט און די שאָל, און עס איז קיין קאָנטאַקט אָדער רייַבונג. דעריבער, די דינסט לעבן פון די הויפּט מאָטאָר דעפּענדס אויך אויף די דינסט לעבן פון די בערינגז און שטיל סתימות.

די דינסט לעבן פון בערינגז און שטיל סתימות, דאָס איז די פאַרבייַט ציקל, איז שייַכות צו די שייַכעס קאַפּאַציטעט און גיכקייַט.דעריבער, די דינסט לעבן פון די גלייַך קאָננעקטעד הויפּט מאָטאָר איז די לאָנגעסט מיט נידעריק ראָוטיישאַן גיכקייַט און קיין נאָך שייַכעס קאַפּאַציטעט.אויף די אנדערע האַנט, די גאַרטל-געטריבן לופט קאַמפּרעסער האט אַ הויך קאָפּ גיכקייַט און הויך שייַכעס קאַפּאַציטעט, אַזוי די דינסט לעבן איז קורץ.

די ינסטאַלירונג פון מאַשין קאָפּ בערינגז מוזן זיין דורכגעקאָכט מיט ספּעציעל ייַנמאָנטירונג מכשירים אין אַ פּראָדוקציע וואַרשטאַט מיט קעסיידערדיק טעמפּעראַטור און הומידיטי, וואָס איז אַ העכסט פאַכמאַן אַרבעט.אַמאָל די שייַכעס איז צעבראכן, ספּעציעל די הויך-מאַכט מאַשין קאָפּ, עס מוזן זיין אומגעקערט צו דער פאַבריקאַנט ס וישאַלט פאַבריק פֿאַר פאַרריכטן. צוזאַמען מיט די טראַנספּערטיישאַן צייט און וישאַלט צייט, דאָס וועט פאַרשאַפן אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט פֿאַר קאָנסומערס. אין דעם צייַט, קאַסטאַמערז עס איז קיין צייַט צו פאַרהאַלטן. אַמאָל די לופט קאַמפּרעסער סטאַפּס, די גאנצע פּראָדוקציע ליניע וועט האַלטן, און טוערס וועט האָבן צו נעמען אַ וואַקאַציע, וואָס ווירקן די גאַנץ אינדוסטריעלע פּראָדוקציע ווערט פון מער ווי 10,000 יואַן יעדער טאָג.דעריבער, מיט אַ פאַראַנטוואָרטלעך שטעלונג צו קאָנסומערס, די וישאַלט און ופהאַלטונג פון די מאַשין קאָפּ מוזן זיין קלאר דערקלערט.

3. סטרוקטור און צעשיידונג פּרינציפּ פון ייל און גאַז באַראַלז

אן אויל און גאז פאס ווערט אויך אנגערופן אן אויל סעפאראטאר טאנק, וואס איז א טאנק וואס קען אפטיילן אויל אויל און געדריקט לופט. עס איז בכלל אַ סילינדריקאַל קענען געמאכט פון שטאָל וועלדיד אין אַ פּרעסן בויגן.איינער פון זייַן פאַנגקשאַנז איז צו קראָם קאָאָלינג בוימל.עס איז אַן אָיל און גאַז צעשיידונג פילטער עלעמענט אין די בוימל צעשיידונג טאַנק, קאַמאַנלי באקאנט ווי אַ ייל און פייַן סעפּאַראַטאָר. עס איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון וועגן 23 לייַערס פון ימפּאָרטיד גלאז פיברע ווונד שיכטע דורך שיכטע. עטלעכע זענען שעדלעך און האָבן בלויז וועגן 18 לייַערס.

דער פּרינציפּ איז אַז ווען די ייל און גאַז געמיש קראָסיז די גלאז פיברע שיכטע מיט אַ זיכער לויפן גיכקייַט, די דראַפּלאַץ זענען אפגעשטעלט דורך גשמיות מאַשינערי און ביסלעכווייַז קאַנדענס.די גרעסערע ייל דראַפּלאַץ פאַלן אין די דנאָ פון די ייל צעשיידונג האַרץ, און אַ צווייטיק ייל צוריק רער פירן דעם טייל פון די בוימל אין די ינערלעך סטרוקטור פון די מאַשין קאָפּ פֿאַר די ווייַטער ציקל.

אין פאַקט, איידער די ייל און גאַז געמיש גייט דורך די ייל סעפּאַראַטאָר, 99% פון די ייל אין די געמיש איז אפגעשיידט און געפאלן צו די דנאָ פון די בוימל צעשיידונג טאַנק דורך ערלעכקייט.

די הויך-דרוק, הויך-טעמפּעראַטור ייל און גאַז געמיש דזשענערייטאַד פון די עקוויפּמענט גייט אריין די בוימל צעשיידונג טאַנק צוזאמען די טאַנגענטיאַל ריכטונג ין די בוימל צעשיידונג טאַנק. אונטער דער השפּעה פון סענטריפוגאַל קראַפט, רובֿ פון די ייל אין די בוימל און גאַז געמיש איז אפגעשיידט אין די ינער קאַוואַטי פון די בוימל צעשיידונג טאַנק, און דעמאָלט עס פלאָוז אַראָפּ די ינער קאַוואַטי אין די דנאָ פון די בוימל סעפּאַראַטאָר טאַנק און גייט אריין אין דער ווייַטער ציקל. .

די קאַמפּרעסט לופט פילטערד דורך די ייל סעפּאַראַטאָר פלאָוז אין די דערציען-סוף קאָאָלער קולער דורך די מינימום דרוק וואַלוו און דעמאָלט איז דיסטשאַרדזשד פון די עקוויפּמענט.

דער עפן דרוק פון די מינימום דרוק וואַלוו איז בכלל באַשטימט צו וועגן 0.45מפּאַ. דער מינימום דרוק וואַלוו האט דער הויפּט די פאלגענדע פאַנגקשאַנז:

(1) בעשאַס אָפּעראַציע, בילכערקייַט איז געגעבן צו גרינדן די סערקיאַליישאַן דרוק פארלאנגט פֿאַר קאָאָלינג לובריקייטינג בוימל צו ענשור לובריקיישאַן פון די עקוויפּמענט.

(2) די קאַמפּרעסט לופט דרוק ין די ייל און גאַז פאַס קענען ניט זיין געעפנט ביז עס יקסידז 0.45 מפּאַ, וואָס קענען רעדוצירן די לופט לויפן גיכקייַט דורך די ייל און גאַז צעשיידונג. אין אַדישאַן צו ענשור די ווירקונג פון ייל און גאַז צעשיידונג, עס קענען אויך באַשיצן די ייל און גאַז צעשיידונג פון דאַמידזשד רעכט צו אַ צו גרויס דרוק חילוק.

(3) ניט-צוריק פונקציאָנירן: ווען די דרוק אין די ייל און גאַז פאַס טראפנס נאָך די לופט קאַמפּרעסער איז אויסגעדרייט אַוועק, עס פּריווענץ די קאַמפּרעסט לופט אין די רערנ - ליניע פון ​​פלאָוינג צוריק אין די בוימל און גאַז פאַס.

עס איז אַ וואַלוו אויף די שייַכעס סוף דעקן פון די ייל און גאַז פאַס, גערופן אַ זיכערקייַט וואַלוו. אין אַלגעמיין, ווען די דרוק פון די קאַמפּרעסט לופט סטאָרד אין די בוימל סעפּאַראַטאָר טאַנק ריטשאַז 1.1 מאל די פּריסעט ווערט, די וואַלוו וועט אויטאָמאַטיש עפענען צו אָפּזאָגן טייל פון די לופט און רעדוצירן די דרוק אין די בוימל סעפּאַראַטאָר טאַנק. נאָרמאַל לופט דרוק צו ענשור עקוויפּמענט זיכערקייַט.

עס איז אַ דרוק מאָס אויף די ייל און גאַז פאַס. דער לופט דרוק געוויזן איז די לופט דרוק איידער פילטריישאַן.די דנאָ פון די בוימל צעשיידונג טאַנק איז יקוויפּט מיט אַ פילטער וואַלוו. די פילטער וואַלוו זאָל זיין אָפּענעד אָפט צו פליסן אַוועק די וואַסער און וויסט דאַפּאַזיטיד אין די דנאָ פון די בוימל צעשיידונג טאַנק.

נעבן דעם אויל און גאז פאס איז פאראן א דורכזיכטיגע אביעקט וואס הייסט אן אויל ראיה גלאז, וואס צייגט די סומע פון ​​אויל אינעם אויל צעשיידונג טאנק.די ריכטיק סומע פון ​​בוימל זאָל זיין אין די צענטער פון די אָיל סייט גלאז ווען די לופט קאַמפּרעסער אַרבעט נאָרמאַלי. אויב עס איז צו הויך, די ייל אינהאַלט אין די לופט וועט זיין צו הויך, און אויב עס איז צו נידעריק, עס וועט ווירקן די לובריקיישאַן און קאָאָלינג ווירקונג פון די מאַשין קאָפּ.

אָיל און גאַז באַראַלז זענען הויך-דרוק קאַנטיינערז און דאַרפן פאַכמאַן מאַניאַפאַקטשערערז מיט מאַנופאַקטורינג קוואַלאַפאַקיישאַנז.יעדער אָיל צעשיידונג טאַנק האט אַ יינציק סיריאַל נומער און באַווייַזן פון קאַנפאָרמאַטי.

4. דערציען קולער

די ייל קאַלאָריפער און אַפטערקאָאָלער פון אַ לופט-קולד שרויף לופט קאַמפּרעסער זענען ינאַגרייטיד אין איין גוף. זיי זענען בכלל געמאכט פון אַלומינום טעלער-פין סטראַקטשערז און זענען פיברע-וועלד. אַמאָל ייל ליקס, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו פאַרריכטן און קענען נאָר זיין ריפּלייסט.דער פּרינציפּ איז אַז קאָאָלינג ייל און קאַמפּרעסט לופט לויפן אין זייער ריספּעקטיוו פּייפּס, און דער מאָטאָר דרייווז די פאָכער צו דרייען, דיסאַפּייטינג היץ דורך די פאָכער צו קילן אַראָפּ, אַזוי מיר קענען פילן די הייס ווינט בלאָוינג פון די שפּיץ פון די לופט קאַמפּרעסער.

וואַסער-קולד שרויף לופט קאַמפּרעסערז בכלל נוצן טובולאַר ראַדיאַטאָרס. נאָך היץ וועקסל אין די היץ יקסטשיינדזשער, די קאַלט וואַסער ווערט הייס וואַסער, און די קאָאָלינג ייל איז געוויינטלעך קולד.פילע מאַניאַפאַקטשערערז אָפט נוצן שטאָל פּייפּס אַנשטאָט פון קופּער פּייפּס צו קאָנטראָלירן קאָס, און די קאָאָלינג ווירקונג וועט זיין נעבעך.וואַסער-קולד לופט קאַמפּרעסערז דאַרפֿן צו בויען אַ קאָאָלינג טורעם צו קילן די הייס וואַסער נאָך היץ וועקסל אַזוי אַז עס קענען אָנטייל נעמען אין די ווייַטער ציקל. עס זענען אויך רעקווירעמענץ פֿאַר די קוואַליטעט פון די קאָאָלינג וואַסער. די פּרייַז פון בויען אַ קאָאָלינג טורעם איז אויך הויך, אַזוי עס זענען לעפיערעך ווייניק וואַסער-קולד לופט קאַמפּרעסערז. .אָבער, אין ערטער מיט גרויס רויך און שטויב, אַזאַ ווי כעמישער געוויקסן, פּראָדוקציע וואַרשטאַטן מיט פוסאַבאַל שטויב, און שפּריץ געמעל וואַרשטאַטן, זאָל זיין געוויינט ווי פיל ווי מעגלעך מיט וואַסער-קולד לופט קאַמפּרעסערז.ווייַל די קאַלאָריפער פון לופט-קולד לופט קאַמפּרעסערז איז פּראָנע צו פאָולינג אין דעם סוויווע.

לופט-קולד לופט קאַמפּרעסערז מוזן נוצן אַ לופט פירן דעקן צו אָפּזאָגן הייס לופט אונטער נאָרמאַל צושטאנדן. אַנדערש, אין זומער, לופט קאַמפּרעסערז וועט בכלל דזשענערייט הויך טעמפּעראַטור אַלאַרמס.

די קאָאָלינג ווירקונג פון די וואַסער-קולד לופט קאַמפּרעסער וועט זיין בעסער ווי אַז פון די לופט-קולד טיפּ. די טעמפּעראַטור פון די קאַמפּרעסט לופט דיסטשאַרדזשד דורך די וואַסער-קולד טיפּ וועט זיין 10 דיגריז העכער ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור, בשעת די לופט-קולד טיפּ וועט זיין וועגן 15 דיגריז העכער.

5. טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו

דער הויפּט דורך קאַנטראָולינג די טעמפּעראַטור פון די קאָאָלינג ייל ינדזשעקטיד אין די הויפּט מאָטאָר, די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די הויפּט מאָטאָר איז קאַנטראָולד.אויב די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די מאַשין קאָפּ איז צו נידעריק, וואַסער וועט אָפּזעצנ זיך אין די בוימל און גאַז פאַס, וואָס קאָזינג די מאָטאָר בוימל צו עמולסיפי.ווען די טעמפּעראַטור איז ≤70 ℃, די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו וועט קאָנטראָלירן די קאָאָלינג בוימל און פאַרווערן עס צו אַרייַן די קאָאָלינג טורעם. ווען די טעמפּעראַטור איז> 70 ℃, די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו וועט בלויז לאָזן אַ טייל פון די הויך-טעמפּעראַטור לובריקייטינג ייל צו זיין קולד דורך די וואַסער קולער, און די קולד ייל וועט זיין געמישט מיט די ונקאָאָלעד בוימל. ווען די טעמפּעראַטור איז ≥76 °C, די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו עפענען אַלע טשאַנאַלז צו די וואַסער קולער. אין דעם צייַט, די הייס קאָאָלינג בוימל מוזן זיין קולד איידער עס קענען ווידער אַרייַן די סערקיאַליישאַן פון די מאַשין קאָפּ.

6. פּלק און אַרויסווייַזן

פּלק קענען זיין ינטערפּראַטאַד ווי דער באַלעבאָס קאָמפּיוטער פון אַ קאָמפּיוטער, און די לופט קאַמפּרעסער לקד אַרויסווייַזן קענען זיין גערעכנט ווי די מאָניטאָר פון די קאָמפּיוטער.PLC האט די פאַנגקשאַנז פון אַרייַנשרייַב, אַרויספירן (צו די אַרויסווייַזן), כעזשבן און סטאָרידזש.

דורך די פּלק, די שרויף לופט קאַמפּרעסער ווערט אַ לעפיערעך העכסט ינטעליגענט נאַר-דערווייַז מאַשין. אויב קיין קאָמפּאָנענט פון די לופט קאַמפּרעסער איז אַבנאָרמאַל, די פּלק וועט דעטעקט די קאָראַספּאַנדינג ילעקטריקאַל סיגנאַל באַמערקונגען, וואָס וועט זיין שפיגלט אויף די אַרויסווייַזן און פיטער צוריק צו די עקוויפּמענט אַדמיניסטראַטאָר.

ווען די לופט פילטער עלעמענט, בוימל פילטער עלעמענט, בוימל סעפּאַראַטאָר און קאָאָלינג בוימל פון די לופט קאַמפּרעסער זענען געניצט, די פּלק וועט שרעק און פּינטלעך פֿאַר גרינג פאַרבייַט.

7. לופט פילטער מיטל

די לופט פילטער עלעמענט איז אַ פּאַפּיר פילטער מיטל און איז דער שליסל צו לופט פילטריישאַן.די פילטער פּאַפּיר אויף די ייבערפלאַך איז פאָולדאַד צו יקספּאַנד די לופט דורכדרונג געגנט.

די קליינטשיק פּאָרעס פון די לופט פילטער עלעמענט זענען וועגן 3 μם. זייַן יקערדיק פֿונקציע איז צו פילטער אויס שטויב מער ווי 3 μם אין די לופט צו פאַרמייַדן די פאַרקירצן פון די לעבן פון די שרויף ראָוטער און די קלאָגינג פון די בוימל פילטער און בוימל סעפּאַראַטאָר.אין אַלגעמיין, יעדער 500 שעה אָדער אַ קירצער צייט (דיפּענדינג אויף די פאַקטיש סיטואַציע), נעמען אויס און בלאָזן לופט פון אינעווייניק מיט ≤0.3 מפּאַ צו ויסמעקן די קליינטשיק פּאָרעס וואָס זענען אפגעשטעלט.יבעריק דרוק קען פאַרשאַפן די קליינטשיק פּאָרעס צו פּלאַצן און פאַרגרעסערן, אָבער עס וועט נישט טרעפן די פארלאנגט פילטריישאַן אַקיעראַסי רעקווירעמענץ, אַזוי אין רובֿ קאַסעס, איר וועט קלייַבן צו פאַרבייַטן די לופט פילטער עלעמענט.ווייַל אַמאָל די לופט פילטער עלעמענט איז דאַמידזשד, עס וועט פאַרשאַפן די מאַשין קאָפּ צו אָנכאַפּן.

8. ינטייק וואַלוו

אויך גערופן די לופט ינלעט דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו, עס קאָנטראָלס די פּראָפּאָרציע פון ​​לופט וואָס קומט אין די מאַשין קאָפּ לויט די גראַד פון זייַן עפן, דערמיט דערגרייכן דעם ציל פון קאַנטראָולינג די לופט דיספּלייסמאַנט פון די לופט קאַמפּרעסער.

די קאַפּאַציטעט-אַדזשאַסטאַבאַל ינטייק קאָנטראָל וואַלוו קאָנטראָלס די סערוואָ צילינדער דורך אַ פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל סאָלענאָיד וואַלוו. עס איז אַ שטופּ רוט ין די סערוואָ צילינדער, וואָס קענען רעגולירן די עפן און קלאָוזינג פון די ינטייק וואַלוו טעלער און די גראַד פון עפן און קלאָוזינג, דערמיט אַטשיווינג 0-100% לופט ינטייק קאָנטראָל.

9. פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל סאָלענאָיד וואַלוו און סערוואָ צילינדער

די פאַרהעלטעניש רעפערס צו די סיקלאָן פאַרהעלטעניש צווישן די צוויי לופט סאַפּלייז א און ב. פאַרקערט, עס מיטל די פאַרקערט. אַז איז, די נידעריקער די לופט צושטעלן באַנד קומט אין די סערוואָ צילינדער דורך די פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל סאָלענאָיד וואַלוו, די מער די דייאַפראַם פון די ינטייק וואַלוו עפענען, און וויצע ווערסאַ.

10. נעם אַוועק די סאָלענאָיד וואַלוו

אינסטאַלירן ווייַטער צו די לופט ינלעט וואַלוו, ווען די לופט קאַמפּרעסער איז פאַרמאַכן אַראָפּ, די לופט אין די בוימל און גאַז פאַס און די מאַשין קאָפּ איז יוואַקיאַווייטיד דורך די לופט פילטער צו פאַרמייַדן די לופט קאַמפּרעסער פון דאַמידזשד רעכט צו בוימל אין די מאַשין קאָפּ. די לופט קאַמפּרעסער איז שייַעך-אַפּערייטאַד. סטאַרטינג מיט מאַסע וועט פאַרשאַפן די סטאַרטינג קראַנט צו זיין צו גרויס און פאַרברענען די מאָטאָר.

11. טעמפּעראַטור סענסער

עס איז אינסטאַלירן אויף די ויסמאַטערן זייַט פון די מאַשין קאָפּ צו דעטעקט די טעמפּעראַטור פון די דיסטשאַרדזשד קאַמפּרעסט לופט. די אנדערע זייַט איז קאָננעקטעד צו די פּלק און געוויזן אויף די פאַרבינדן פאַרשטעלן. אַמאָל די טעמפּעראַטור איז צו הויך, יוזשאַוואַלי 105 דיגריז, די מאַשין וועט אַרומפאָרן. האַלטן דיין ויסריכט זיכער.

12. דרוק סענסער

עס איז אינסטאַלירן אין די לופט ווענטיל פון די לופט קאַמפּרעסער און קענען זיין געפֿונען אויף די דערציען קולער. עס איז געניצט צו אַקיעראַטלי מעסטן די דרוק פון די לופט דיסטשאַרדזשד און פילטערד דורך די בוימל און פייַן סעפּאַראַטאָר. דער דרוק פון קאַמפּרעסט לופט וואָס איז נישט פילטערד דורך די ייל און פייַן סעפּאַראַטאָר איז גערופן פאַר-פילטער דרוק. , ווען די חילוק צווישן די פאַר-פילטריישאַן דרוק און די פּאָסט-פילטריישאַן דרוק איז ≥0.1מפּאַ, אַ גרויס טייל פון די בוימל דרוק חילוק וועט זיין רעפּאָרטעד, וואָס מיטל אַז די בוימל פיין סעפּאַראַטאָר דאַרף זיין ריפּלייסט. די אנדערע סוף פון די סענסער איז קאָננעקטעד צו די פּלק, און די דרוק איז געוויזן אויף די אַרויסווייַזן.עס איז אַ דרוק מאָס אַרויס די בוימל צעשיידונג טאַנק. דער פּראָבע איז די פאַר-פילטריישאַן דרוק, און די פּאָסט-פילטריישאַן דרוק קענען זיין געזען אויף די עלעקטראָניש אַרויסווייַזן.

13. אָיל פילטער עלעמענט

אָיל פילטער איז די אַבריווייישאַן פון ייל פילטער. די בוימל פילטער איז אַ פּאַפּיר פילטער מיטל מיט פילטריישאַן פּינטלעכקייַט צווישן 10 מם און 15 μם.זייַן פֿונקציע איז צו באַזייַטיקן מעטאַל פּאַרטיקאַלז, שטויב, מעטאַל אַקסיידז, קאַלאַגאַן פייבערז, אאז"ו ו אין די ייל צו באַשיצן די בערינגז און מאַשין קאָפּ.בלאַקידזש פון די בוימל פילטער וועט אויך פירן צו צו קליין ייל צושטעלן צו די מאַשין קאָפּ. פעלן פון לובריקיישאַן אין די מאַשין קאָפּ וועט פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל ראַש און טראָגן, פאַרשאַפן קעסיידערדיק הויך טעמפּעראַטור פון די ויסמאַטערן גאַז, און אפילו פירן צו טשאַד דיפּאַזאַץ.

14. אָיל צוריקקומען טשעק וואַלוו

די פילטערד ייל אין די ייל-גאַז צעשיידונג פילטער איז קאַנסאַנטרייטאַד אין די קייַלעכיק קאָנקאַווע נאָרע אין די דנאָ פון די ייל צעשיידונג האַרץ, און איז געפירט צו די מאַשין קאָפּ דורך די צווייטיק ייל צוריק רער צו פאַרמייַדן די אפגעשיידט קאָאָלינג ייל פון דיסטשאַרדזשד מיט די. לופט ווידער, אַזוי אַז די ייל צופרידן אין די קאַמפּרעסט לופט וועט זיין זייער הויך.אין דער זעלביקער צייַט, אין סדר צו פאַרמייַדן די קאָאָלינג ייל ין די מאַשין קאָפּ פון פלאָוינג צוריק, אַ גערגל וואַלוו איז אינסטאַלירן הינטער די בוימל צוריקקומען רער.אויב די ייל קאַנסאַמשאַן פּלוצלינג ינקריסיז בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט, קאָנטראָלירן צי די קליין קייַלעכיק גערגל לאָך פון די איין-וועג וואַלוו איז אפגעשטעלט.

15. פאַרשידן טייפּס פון ייל פּייפּס אין די לופט קאַמפּרעסער

עס איז די רער דורך וואָס די לופט קאַמפּרעסער ייל פלאָוז. די מעטאַל בריידיד רער וועט זיין געניצט פֿאַר די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק ייל און גאַז געמיש דיסטשאַרדזשד פון די מאַשין קאָפּ צו פאַרמייַדן יקספּלאָוזשאַן. די ייל ינלעט רער קאַנעקטינג די בוימל סעפּאַראַטאָר טאַנק צו די מאַשין קאָפּ איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון אייַזן.

16. פאָכער פֿאַר דערציען קולער קאָאָלינג

אין אַלגעמיין, אַקסיאַל לויפן פאַנס זענען גענוצט, וואָס זענען געטריבן דורך אַ קליין מאָטאָר צו בלאָזן קאַלט לופט ווערטיקלי דורך די היץ רער קאַלאָריפער.עטלעכע מאָדעלס טאָן ניט האָבן אַ טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו, אָבער נוצן די ראָוטיישאַן און האַלטן פון די עלעקטריק פאָכער מאָטאָר צו סטרויערן די טעמפּעראַטור.ווען די ויסמאַטערן רער טעמפּעראַטור ריסעס צו 85 ° C, די פאָכער סטאַרץ פליסנדיק; ווען די ויסמאַטערן רער טעמפּעראַטור איז ווייניקער ווי 75 ° C, די פאָכער אויטאָמאַטיש סטאַפּס צו האַלטן די טעמפּעראַטור אין אַ זיכער קייט.