כינע האט באשלאסן אז עטליכע מאטארן זאלן נישט גענוצט ווערן, זען ווי אזוי צו פארמיידן שטראף און קאנפיסקאציע!

עס זענען נאָך עטלעכע ענטערפּריסעס וואָס זענען רילאַקטאַנט צו פאַרבייַטן הויך-עפעקטיוו מאָטאָרס, ווייַל די פּרייַז פון הויך-עפעקטיוו מאָטאָרס איז העכער ווי אַז פון פּראָסט מאָטאָרס, וואָס וועט פירן צו רייזינג קאָס.
אבער אין פאַקט, דאָס מאַסקס די פּרייַז פוןייַנשאַפונג און די פּרייַז פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן
די קויפן פּרייַז פון עלעקטריק מאָטאָרסאַקאַונץ פֿאַר בלויז 2% פון די גאַנץ פּרייַז
וישאַלט קאָס אַקאַונץ פֿאַר 0.7% פון די גאַנץ קאָס,
די פּרייַז פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן אַקאַונאַד פֿאַר 97.3%.
דעם חשבון, באַלעבאָס, איר נאָך קענען נישט רעכענען עס אויס?
צו דערקלערן עס אין דעטאַל מיט פאַקטיש געשעענישן אויף דער אינטערנעץ:
Air China Co., Ltd. (דערנאָך ריפערד צו ווי אינטערנאַציאָנאַלער ערליין) איז באַשטראָפט דורך די בעידזשינג מוניסיפּאַל אנטוויקלונג און רעפאָרם קאַמישאַןפֿאַר ענערגיע קאַנסערוויישאַן און קאַנפאַסקייטאַד ענערגיע-ניצנדיק ויסריכט וואָס די שטאַט האט ילימאַנייטאַד. די פרטים זענען ווי גייט:
עס איז געמאלדן אַז די בעידזשינג מוניסיפּאַל אנטוויקלונג און רעפאָרם קאַמישאַן (NDRC) מאָניטאָרעד צי אינטערנאַציאָנאַלע ערליינז געוויינט ענערגיע-ניצן ויסריכט און פּראָדוקציע פּראַסעסאַז וואָס איז געווען ילימאַנייטאַד דורך די שטאַט פון אויגוסט 2020, 8 צו 31 נאוועמבער 2020, לויט די טעגלעך השגחה אַרבעט. אָרדענונג. נאָך וועראַפאַקיישאַן, 11 מאָטאָרס, אַרייַנגערעכנט די Y-Serie דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָר Y12M-225 טיפּ געניצט דורך אינטערנאַציאָנאַלע ערליינז, געהערן צו די ענערגיע-ניצן עקוויפּמענט ילימאַנייטאַד דורך די שטאַט אין די קאַטאַלאַג פון ילימאַניישאַן פון צוריק מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל עקוויפּמענט (פּראָדוקטן) מיט הויך ענערגיע קאַנסאַמשאַן (צווייטע באַטש)" (מעלדונג פון דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע פון ​​די מענטשן ס רעפובליק פון טשיינאַ נומ 4 פון 11). די שטראָף באַשלוס צו קאַנפאַסקייטאַד 2012 מאָטאָרס אַרייַנגערעכנט Y14M-225 טיפּ דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָר פון די Y סעריע איז געוועןימפּאָוזד.
אין דערצו צו דעם, עס זענען:
✔ בעידזשינג בייהעאַווי טראַק טורבינע מאָטאָר קאַנפאַסקייטאַד 15 וניץ
✔ קאָמוניקאַציע אוניווערסיטעט פון טשיינאַ קאַנפאַסקייטאַד 14 וניץ
✔ סאַני העאַווי ינדאַסטרי קאַנפאַסקייטאַד 15 וניץ
✔ CRRC בעידזשינג ערקי לאָקאָמאָטיווע פֿירמע קאַנפאַסקייטאַד 9 וניץ
✔ בעידזשינג הואַליאַן סופּערמאַרק קאַנפאַסקייטאַד 17 וניץ
אין אַדישאַן צו די אויבן-דערמאנט "נעגאַטיוו קאַסעס פון די נוצן פון ענערגיע-אינטענסיווע מאָטאָרס",
און די מאַרק דאַטן:
אין 2011, טשיינאַ ס מאָטאָר אָונערשיפּ איז געווען וועגן 17.3 ביליאָן קילאוואט, און די גאַנץ מאַכט קאַנסאַמשאַן איז געווען וועגן 64 טריליאַן קילאוואט שעה,אַקאַונטינג פֿאַר <>% פון די גאַנץ עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פון די גאנצע געזעלשאַפט;
עלעקטריק מאָטאָרס אין די ינדאַסטרי פעלד פאַרנוצן וועגן 2.6 טריליאַן קילאוואט שעה,אַקאַונטינג פֿאַר וועגן 75% פון ינדאַסטרי עלעקטרע;
די פאַרייניקטע שטאַטן און אייראָפּעהאָבן מאַנדייטיד הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָרסזינט 1997 און 2011 ריספּעקטיוולי;
די דורכשניטלעך עפעקטיווקייַט פון עלעקטריק מאָטאָרס אין טשיינאַ איז 3-5 פּראָצענט פונט נידעריקער ווי אין פרעמד לענדער, און די אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט פון מאָטאָר סיסטעמען איז10-20 פּראָצענט פונקטן נידעריקער ווי אַז פון פרעמד לענדער;
אין סדר צו טוישן די סטאַטוס קוואָ פון הויך-ענערגיע-קאַנסומינג מאָטאָרס, טשיינאַעלעקטריק מאָטאָר-פֿאַרבונדענע מאַנדאַטאָרי פּאַלאַסיז און נייַע סטאַנדאַרדס זענען ארויס און ימפּלאַמענאַד.
דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און די שטאַט אַדמיניסטראַטיאָן פֿאַר מאַרק רעגולירן ארויסדי "מאָטאָר ענערגיע עפעקטיווקייַט פֿאַרבעסערונג פּלאַן (2021-2023)",וואָס לייגט צו פירן ענטערפּריסעס צו ינסטרומענט די דערהייַנטיקן און אַפּגריידינג פון שליסל ענערגיע-ניצן ויסריכט אַזאַ ווי עלעקטריק מאָטאָרס,געבן בילכערקייַט צו הויך-עפעקטיווקייַט און ענערגיע-שפּאָרן מאָטאָרס, און פאַרגיכערן די ילימאַניישאַן פון צוריק און באַטלאָניש מאָטאָרס וואָס טאָן ניט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די קראַנט נאציאנאלע ענערגיע עפעקטיווקייַט סטאַנדאַרדס.
פאַרגרעסערן די אַפּלאַקיישאַן פון מאָטאָרס מיט הויך עפעקטיווקייַט און ענערגיע שפּאָרן. אונטערטיילן די מאַסע קעראַקטעריסטיקס און פאַרשידענע אַרבעט טנאָים, און מוטיקן דינוצן פון מאָטאָרס מיט ענערגיע עפעקטיווקייַט מדרגה 2 און העכערפֿאַר אַלגעמיינע ויסריכט אַזאַ ווי פאַנס, פּאַמפּס, קאַמפּרעסערז און מאַשין מכשירים. פֿאַר וועריאַבאַל מאַסע אָפּעראַציע טנאָים, העכערן די ענערגיע עפעקטיווקייַט מדרגה 2 און העכער די פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָר רעגולירן די רעגיאַלייטינג גיכקייַט פון די בייַטעוודיק אָפטקייַט.
און אין די לעצטנס ימפּלאַמענאַד "ינדאַסטריאַל ענערגיע קאַנסערוויישאַן השגחה מיטלען"האט קלאָר רעקווירעמענץ פֿאַר צוריק ענערגיע-קאַנסומינג ענערגיע-ניצן פּראָדוקטן, ויסריכט, פּראָדוקציע פּראָצעס ילימאַניישאַן סיסטעמען, עטק
דריי עלעקטריק מאָטאָרס מיט ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג און הויך עפעקטיווקייַט און ענערגיע שפּאָרן זענען דיין רעפֿערענץ
01
הינטער-עפעקטיוו עלעקטריק מאָטאָר פּראָדוקט הקדמה
דריי מינים פון הינטער-עפעקטיוו מאָטאָרס פֿאַר קאַסטאַמערז צו קלייַבן
02
הקדמה צו די אַדוואַנטידזשיז פון סינטשראָנאָוס ומכיישעק מאָטאָרס
מאַגנעטאָ-אַססיסטעד סינטשראָנאָוס ומכיישעק מאָטאָר
קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן ייסינגקראַנאַס עלעקטריק בראַקעס
פאַרגלייַכן מיט טראדיציאנעלן שטענדיק מאַגנעט עלעקטריק בראַקעס
03
הקדמה צו די אַדוואַנטידזשיז פון זיך-סטאַרטינג שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר
זיך-סטאַרטינג שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר
קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן ייסינגקראַנאַס עלעקטריק בראַקעס
✔ 1% -8% פאַרגרעסערן אין רייטאַד עפעקטיווקייַט
✔ די מאַכט פאַקטאָר איז 0.96 אָדער מער
✔ די אַפּערייטינג קראַנט איז רידוסט מיט מער ווי 10%.
✔ די טעמפּעראַטור העכערונג איז רידוסט מיט מער ווי 20K
✔ נידעריק וואָולטידזש מאָטאָר סיסטעם ענערגיע שפּאָרן 5% -30%
✔ הויך וואָולטידזש מאָטאָר סיסטעם ענערגיע שפּאָרן 4% -15%
✔ שטרענג סינגקראַנאַזיישאַן, ויסגעצייכנט קאָנטראָל פאָרשטעלונג
04
די בענעפיץ פון ענערגיע-שפּאָרן מאָטאָר ויסריכט פאַרבייַט פֿאַר געשעפטן
דינייטיקייַט פון ענערגיע-עפעקטיוו עלעקטריק מאַכט ענדזשאַנז איןדיפאָכער פּאָמפּע אינדוסטריע
לויט סטאַטיסטיק, די יערלעך מאַכט קאַנסאַמשאַן פון פאַנס און פּאַמפּס אין טשיינאַ אַקאַונץ פֿאַר 31% פון די מדינה ס מאַכט דור און וועגן 50% פון ינדאַסטרי עלעקטרע, פון וואָס 70% זענען אין שורה מיט אָפּעראַציע. עס קענען זיין געזען אַז די גיכקייַט רעגולירן און ענערגיע שפּאָרן פּאָטענציעל פון פאַנס און פּאָמפּע מאָטאָרס איז זייער גרויס.
פֿון דער פּערספּעקטיוו פון בעסטער עקאָנאָמיש בענעפיץ און ענערגיע שפּאָרן, רידוסינג דימאַכט אָנווער אין דער אָפּעראַציע פוןמאָטאָרס מיט פאַנס און פּאַמפּסisאַ עפעקטיוו מאָס און דער בעסטער ברירה צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די גאנצע סיסטעם און דערגרייכן הויך עפעקטיווקייַט און ענערגיע שפּאָרן.
די נייטיקייַט פוןענערגיע-עפעקטיוו עלעקטריק אַקטוייטערז אין די טעקסטיל אינדוסטריע
לויט סטאַטיסטיק, די יערלעך אַרבעט צייט פון טעקסטיל מאָטאָרס איז מער ווי 7000 שעה, אויב די ענערגיע-שפּאָרן פּראָגראַם איז ימפּלאַמענאַד, די הויך-עפעקטיווקייַט און ענערגיע-שפּאָרן ווירקונג וועט זיין זייער באַוווסט.
פֿאַר בייַשפּיל: טוישן די אַלגעמיינע עפעקטיווקייַט מאָטאָר 91.2% צו די נאציאנאלע נאָרמאַל 2 מדרגה ענערגיע עפעקטיווקייַט 93.9%, מאַכט 37KW, יערלעך אַפּערייטינג שעה 7000ה, יערלעך מאַכט שפּאָרן = מאַכט 37X (100/91.2-100/93.9) X 7000=9165.5.
און איצט, די טעקסטיל אינדוסטריע האט אנגעהויבן צו אַרייַן אַ פּעריאָד פון פּאַמעלעך אַנטוויקלונג, עס איז דער מאָמענט ווען ענדערונגען דאַרפֿן צו זיין געמאכט,די ברירה פון הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָרס איז אַמאָל און פֿאַר אַלע, אָבעראויך אןעפעקטיוו מאָס צו פֿאַרבעסערן די קאַמפּעטיטיווניס פון ענטערפּריסעס.
דינייטיקייַט פון ענערגיע-עפעקטיוו עלעקטריק מאָטאָרס אין די קאַמפּרעסער אינדוסטריע
פרענדז אין די קאַמפּרעסער אינדוסטריע זאָל וויסן אַז דער מאָטאָר אויף די לופט קאַמפּרעסער איז אַ דירעקט קאַנווערטער פון ענערגיע, און די ענערגיע-שפּאָרן בענעפיץ זענען קריטיש.
אָבער, פילע קאַמפּרעסער מאַניאַפאַקטשערערז זענען רילאַקטאַנט צו נוצן הויך-עפעקטיוו מאָטאָרס ווייַל די פּרייַז פון הויך-עפעקטיוו מאָטאָרס איז העכער ווי אַז פון פּראָסט מאָטאָרס, וואָס וועט פאַרשאַפן די קאָס פון רייזינג קאָס, אָבער דאָס איז צו דעקן די קאָס פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן.
אין די לעבן ציקל פון די מאָטאָר, די קויפן קאָס פון די מאָטאָר בלויז אַקאַונץ פֿאַר 2% פון די גאַנץ קאָס, די וישאַלט קאָס אַקאַונץ פֿאַר 0.7% פון די גאַנץ קאָס, און די ענערגיע קאַנסאַמשאַן קאָס אַקאַונץ פֿאַר 97.3%, אין סדר צופֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון קאַמפּרעסער אָפּעראַציע און רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן, עס איז נייטיק צו נוצן ענערגיע-עפעקטיוו מאָטאָרס.

פּאָסטן צייט: פעברואר 16-2023