עטלעכע אַנטוויקלונג טרענדס פון ינדאַסטריאַל פאָר מאָטאָרס
נאָר קאַזשוואַלי רעדן וועגן עטלעכע אַנטוויקלונג טרענדס פון ינדאַסטריאַל פאָר מאָטאָרס, באַגריסונג צו פאַרריכטן מיר! די מערסט וויידלי געניצט איז די ייסינגקראַנאַס מאָטאָר פון שטייַג, און זייַן טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס כיילייץ די אַפּלאַקיישאַן פון דין-מאָס סיליציום שטאָל שיץ. נידעריק-וואָולטידזש דירעקט גריד-פארבונדן אָפּעראַציע מאָטאָרס ביסלעכווייַז העכערן און אַפּטאַמייז IE5 ענערגיע-עפעקטיוו פּראָדוקטן, און הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס ווייַטער רעדוצירן פּרעסן קאַנסאַמשאַן, פֿאַרבעסערן ווענאַליישאַן און קאָאָלינג און פאַרגרעסערן מאַכט געדיכטקייַט. ווי ריפּלייסינג היץ מיט קאַלט, די מאַסע אַדאַפּשאַן פון דין-מאָס סיליציום שטאָל שיץ וועט רעדוצירן זייער פּרייסיז און פאַרבייַטן די אָריגינעל 0.5 מם סיליציום שטאָל שיץ מיט העכער לאָססעס. די מערסט יקסייטינג זאַך איז די גיך אַנטוויקלונג פון מאָטאָרס מיט בייַטעוודיק גיכקייַט. די קאָמבינאַציע פון פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָר און סינטשראָנאָוס ומכיישעק פּלאַן טעכנאָלאָגיע און נייַע מאַטעריאַלס מאכט די מער שפּאָרעוודיק מאָטאָרס פון קלאַס 1 און סופּער IE5 בייַטעוודיק גיכקייַט. די דין ספּעסאַפאַקיישאַנז און נידעריק-אָנווער סיליציום שטאָל בויגן זייער ראַדוסאַז די פּרעסן קאַנסאַמשאַן, און די מאַלטי-פלאָקן הויך-אָפטקייַט פּלאַן ראַדוסאַז די פּרייַז פון די מאָטאָר גוף. די פערריטע-אַססיסטעד ומכיישעק שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר ראַדוסאַז די פּרייַז פון די מאָטאָר און ברייקס אַוועק פון די פּרייַז קאָנטראָל פון זעלטן ערד. א גרויס נומער פון ינדאַסטריאַל פאָר מאָטאָרס טאָן ניט נאָכגיין קליין גרייס און ליכט וואָג, אָבער הויך עפעקטיווקייַט. דעריבער, פערריטע-אַססיסטעד ומכיישעק פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָרס וועט זיין וויידלי געניצט, און עס איז מסתּמא צו יקסיד די פּראָדוקציע פון זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט מאָטאָרס. די מאַסע אַפּלאַקיישאַן פון פעררייט-אַססיסטעד ומכיישעק פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָרס מוזן ערשטער האָבן קאָראַספּאַנדינג פאָר אָפטקייַט קאַנווערטערז צו דערגרייכן עפעקטיוו און פאַרלאָזלעך קאָנטראָל פון אַזאַ מאָטאָרס. דאָס איז נישט אַ קאָמפּליצירט וויסנשאפטלעכע און ינזשעניעריע פּראָבלעם, און עס קענען זיין סאַלווד בלויז דורך ינוועסטינג אין עטלעכע פאָרשונג און אַנטוויקלונג דורך ינווערטער מאַניאַפאַקטשערערז. די פעררייט רילאַקטאַנס פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָר קענען ניט בלויז דערגרייכן IE5 אין די אַלגעמיינע גיכקייַט און מאַכט קייט, אָבער אויך קענען יקסיד די IE5, טרעפן די רעקווירעמענץ פון גיגאבייט 30253 מדרגה 1 און רעדוצירן די אָנווער מיט מער ווי 20% אויף דער באזע פון IE5. זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס וועט אויך זיין געניצט אין מאל וואָס דאַרפן הויך מאַכט געדיכטקייַט, קליין ייַנמאָנטירונג פּלאַץ און קליין ויסריכט באַנד רעקווירעמענץ, אַזאַ ווי הויך-פאָרשטעלונג סערוואָ מאָטאָרס, נידעריק-גיכקייַט דירעקט פאָר מאָטאָרס, עלעקטריק פאָר מאָטאָרס פֿאַר וועהיקלעס, ייווייישאַן. עלעקטריק פאָר מאָטאָרס, שיף עלעקטריק דרייווז, אאז"ו ו. אַפּפּליקאַטיאָנס אַזאַ ווי פאָר מאָטאָרס. סימילאַרלי, דער זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר קענען ניט בלויז דערגרייכן IE5 אין די אַלגעמיינע גיכקייַט און מאַכט קייט, אָבער אויך קענען יקסיד די IE5, טרעפן די באדערפענישן פון GB 30253 מדרגה 1 און רעדוצירן די אָנווער מיט מער ווי 20% אויף דער באזע פון IE5. די פֿאַרבעסערונג אין ענערגיע עפעקטיווקייַט דערמאנט אויבן וועט ינעוואַטאַבלי פאַרגרעסערן די פּרייַז. אָבער מיט די צוגעלייגט פּרייַז פון די מאָטאָר גוף, שווער-פליכט ויסריכט קענען יקסיד די פינאַנציעל ברעכן-אפילו פונט פון ריפּלייסינג באַטלאָניש מאָטאָרס אין אַ לעפיערעך קורץ צייט. עס קען זיין געזען אַז עס איז געווען ערשטער געווענדט צו עטלעכע קאַמפּרעסערז און וואַסער פּאַמפּס וואָס דאַרפן דרייווז מיט וועריאַבאַל גיכקייַט. פערריטע רילאַקטאַנס פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָרס וועט פאָר די אַנטוויקלונג פון פערריטע מאַטעריאַלס און פאַרגרעסערן די סומע פון מעטאַל קאָבאַלט, וואָס איז געניצט צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון פערריטע. אן אנדער וויכטיק אַנטוויקלונג גאַנג איז די אַנטוויקלונג פון נידעריק-גיכקייַט דירעקט פאָר מאָטאָרס צו העכער מאַכט און נידעריקער גיכקייַט. די נידעריק-גיכקייַט דירעקט פאָר מאָטאָר ריפּלייסיז די גאַנג, אָדער ראַדוסאַז די רעדוקציע פאַרהעלטעניש צו פאָרעם אַ פול דירעקט פאָר און האַלב דירעקט פאָר פאָר סיסטעם, מאכן די גאנצע פאָר עקוויפּמענט מער שפּאָרעוודיק און מער פאַרלאָזלעך. די נידעריק-גיכקייַט דירעקט פאָר מאָטאָר קענען פּראָדוצירן אַ טאָרק פון אַרויף צו 100,000 נם צו 500,000 נם צו פאָר גרויס דראָט צייכענונג מאשינען, גאַרטל קאַנווייערז, מיקסערז, עלאַווייטערז, פּילקע מיללס, פראַקטשערינג די אַנטוויקלונג פון דעם טיפּ פון מאָטאָר ריקווייערז לעפיערעך שפּאָרעוודיק הויך רעמאַנאַנס זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט מאַטעריאַלס. עס זענען אנדערע דיוועלאַפּמאַנץ אַזאַ ווי קאָאָלינג טעכנאָלאָגיע, פאָרמינג וויינדינג טעכנאָלאָגיע און הויך-גיכקייַט שייַכעס טעכנאָלאָגיע, וואָס קענען ווייַטער פאַרגרעסערן די מאַכט געדיכטקייַט פון די מאָטאָר. איידער עס איז אַ ברייקטרו אין טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי סופּערקאַנדאַקטינג מאַטעריאַלס, די אַנטוויקלונג פון מאָטאָר גוף עפעקטיווקייַט און מאַכט געדיכטקייַט וועט טענד צו זיין סאַטשערייטאַד, און די גרעסערע אַנטוויקלונג ליגט אין די ינטעליגענט אָפּטימאַל קאָנטראָל פון די מאָטאָר דורך די פאָר סיסטעם.
פּאָסטן צייט: אפריל 23-2023