"מאַכט עקסטשאַנגע" וועט יווענטשאַוואַלי ווערן די מיינסטרים ענערגיע העסאָפע מאָדע?

די אויסלייג פון NIO 'ס פאַרצווייפלט "ינוועסטמענט" אין מאַכט ויסבייַטן סטיישאַנז איז געווען לעכערלעך ווי אַ "געלט-ווארפן אָפּמאַך", אָבער די "באַמערקונג אויף ימפּרוווינג די פינאַנציעל סאַבסידי פּאָליטיק פֿאַר די העכערונג און אַפּלאַקיישאַן פון ניו ענערגיע וועהיקלעס" איז געווען צוזאַמען ארויס דורך די פיר מיניסטריז און קאַמישאַנז צו פארשטארקן די קאַנסטראַקשאַן פון מאַכט ויסבייַטן סטיישאַנז. נאָך די סאַבסידי פֿאַר ריפּלייסינג די באַטאַרייע מאָדעל, אַלץ ווערט אַנדערש. מיט די שטיצע פון ​​דער שטאַט איז די מאַכט וועקסל אינדוסטריע איצט אַנדערש פון וואָס עס איז געווען. ניט בלויז Weilai, אָבער אויך פילע קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי GAC Aian, Ningde Times, Tesla און Volkswagen האָבן ינוועסטאַד אין די מאַכט וועקסל אינדוסטריע. דעריבער, איין שטיין סטערד אַרויף אַ טויזנט כוואליעס, און די מאַכט וועקסל מאָדע געשווינד ספּאַרקט דיסקוסיעס אין די אינדוסטריע. אפילו די פרענדז פון די "EMF" פאָכער גרופּע קען נישט זיצן שטיל און געפרעגט, "איז די מאַכט וועקסל מאָדע פיזאַבאַל?"

1,

רילענטלאַס עקספּלעריישאַן.

אין פאַקט, די עקספּלעריישאַן פון די מאַכט וועקסל מאָדע איז סטאַרטעד אין טשיינאַ מער ווי 20 יאָר צוריק. אין 2000, Dianba New Energy איז געגרינדעט. די אַנטוויקלונג האָט געלייגט דעם יסוד. פֿון 2010 ביז 2015, שטאַט גריד און קסודזשי עלעקטריק זענען אריין אין די פעלד פון מאַכט וועקסל, אָבער עס איז צוריק, און זייער ינוועסמאַנט האט נישט דערגרייכן גוט רעזולטאַטן.

די מאַכט וועקסל מאָדעל האט טאַקע ינשורד אין אַ טורנינג פונט אין אַנטוויקלונג. אין 2016, די קוואַפּעריישאַן צווישן BAIC New Energy און Aodong New Energy לאָנטשט די "צען סיטיז און טויזנט סטיישאַנז בעסטער פּריים פּלאַן", און די פּאַסאַזשיר מאַשין מאַכט וועקסל מאָדעל איז לאָנטשט פֿאַר די עלעקטריק טאַקסי מאַרק. . דערנאָך, דינער מיינסטרים מאַשין קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Weilai, GAC Aian, FAW Hongqi און Geely האָבן צוגעגעבן "מאַכט באַטאַרייע שאַסי מאַכט וועקסל טעכנאָלאָגיע" צו עטלעכע מאָדעלס, וואָס האט פּראָמאָטעד די אַנטוויקלונג פון די מאַכט וועקסל מאָדע.

ספּעציעל דעם יאָר, עס איז געווען ינשורד אין די "ערשטער יאָר פון באַטאַרייע פאַרבייַט", און פילע קאָמפּאַניעס האָבן באפרייט זייער אייגענע טראַנסקריפּץ אין די פעלד פון באַטאַרייע פאַרבייַט.

אויף יאנואר 18, די מאַכט באַטאַרייע ריז CATL לאָנטשט EVOGO, אַ באַטאַרייע ויסבייַטן דינסט סאָרט.אויף יוני 18, CATL לאָנטשט די EVOGO באַטאַרייע ויסבייַטן דינסט אין Hefei, Anhui.

אויף יאנואר 24, Lifan Technology און Geely Automobile צוזאַמען געגרינדעט אַ שלאָס פירנעם פירמע, Ruilan Automobile, וואָס איז אריין אין די נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק מיט די "נייַ מאַכט פון באַטאַרייע סוואַפּינג" און דעוועלאָפּעד נייַע פּראָדוקטן באזירט אויף די זיך-דעוועלאָפּעד באַטאַרייע סוואַפּינג פּלאַטפאָרמע (GBRC) סוואַפּינג פון באַטאַרייע). פּלאַטפאָרמע) קאַווערינג סידאַנז, סוווס, מפּווס און אפילו לאַדזשיסטיקס וועהיקלעס און אנדערע מאָדעלס, און יגזערטינג השתדלות אין די ב-סוף מאַשין-האַילינג און די C-סוף יחיד יוזערז 'מאַכט וועקסל דאַרף אין דער זעלביקער צייט. אויף אפריל 27, CATL און AIWAYS געחתמעט די EVOGO באַטאַרייע ויסבייַטן פּרויעקט קוואַפּעריישאַן פריימווערק העסקעם. לויט די העסקעם, ביידע פּאַרטיעס וועלן נוצן AIWAYS U5 ווי אַ טרעגער צו צוזאַמען אַנטוויקלען אַ קאַמביינד באַטאַרייע ויסבייַטן ווערסיע, וואָס איז פּלאַננעד צו זיין באַקענענ צו די מאַרק אין די פערט פערטל פון דעם יאָר. , Aiways אָונערז וואָס קלייַבן די קאַמביינד באַטאַרייע ויסבייַטן ווערסיע קענען געניסן די EVOGO באַטאַרייע ויסבייַטן דינסט וואָס סעפּערייץ פאָרמיטל מאַכט, דיסטריביוץ עלעקטרע אויף פאָדערונג, און קענען זיין באפוילן און ריפּלייסט.

אויף 6 מאי, Changan Deep Blue מודיע די קאַנפיגיעריישאַן אינפֿאָרמאַציע פון ​​זיין טראָג C385, וואָס קענען שטיצן פאַרשידן מאַכט קוואלן אַרייַנגערעכנט באַטאַרייע סוואַפּינג מאָדעס. דער נײַער אויטאָ וועט אָפֿיציעל אָנגעהויבן ווערן אין אויגוסט. אויף יוני 2, דער ערשטער פּעקל פון באַטאַרייע-סוואַפּט טאַקסיס (נעזשאַ ו פּראָ) וואָס לאַנדיד אין נאַננינג, גואַנגקסי איז אַפישאַלי איבערגעגעבן. Hezhong, Chery און אנדערע 16 אָעם האָבן ריטשט אַ אַנטוויקלונג קוואַפּעריישאַן פון 30+ באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדעלס) געטריבן דורך די שערד באַטאַרייע ויסבייַטן דינסט נעץ געבויט אין נאַננינג און די באַטאַרייע ויסבייַטן פּאָליטיק, Hozon Nezha דזשאָינס הענט מיט Aodong New Energy און Northern Taxi די פירמע און אנדערע ענטערפּריסעס העכערן די אַפּלאַקיישאַן און אַנטוויקלונג פון מאַכט וועקסל דינאַמיק אין די נאַננינג מאַרק. אויף יוני 13, MG MULAN אַפישאַלי באפרייט אַ נייַע טעכניש הויכפּונקט, און די סאַיק "מאַגיק קובע" באַטאַרייע וואָס קענען שטיצן מאַכט וועקסל איז געווען דעקריפּטעד פֿאַר די ערשטער מאָל. אויף 6 יולי, NIO האט געזאגט אַז די גאַנץ נומער פון באַטאַרייע ויסבייַטן סטיישאַנז אין די מדינה האט ריטשט 1,011. Ruilan Automobile וועט יקספּאַנד צו אַלע טיילן פון דער מדינה מיט "טשאָנגקינג" ווי זייַן קאַנסטראַקשאַן לאַגער. עס פּלאַנז צו בויען מער ווי 5,000 באַטאַרייע ויסבייַטן סטיישאַנז אין 2025, קאַווערינג 100. אויבן שטעט.

די אָפט אַקשאַנז פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל בראַנדז אַזאַ ווי SAIC, Changan און Nezha אין די באַטאַרייע ויסבייַטן מאַרק זענען אַלע באזירט אויף די צוויי-ראָד פאָר פון די באדערפענישן און פּאַלאַסיז פון ניצערס.

עס איז פארשטאנען אַז די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז געריכט צו יקסיד 30% אין 2025, וואָס שטארק ינקריסיז די פאָדערונג פון יוזערז פֿאַר ענערגיע סופּפּלעמענטאַטיאָן.אין אַדישאַן, אין 2020, טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז וועט זיין אַרייַנגערעכנט אין זיבן נייַ ינפראַסטראַקטשער געביטן; זינט 2021, באַטייַטיק פּאַלאַסיז זענען קאַנטיניואַסלי ינטראָודוסט, און די רעגירונג אַרבעט באַריכט קלאר לייגט צו פאַרגרעסערן די קאַנסטראַקשאַן פון פאַסילאַטיז אַזאַ ווי טשאַרדזשינג הויפןאון ויסבייַטן סטיישאַנז.

2,

די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון באַטאַרייע סוואַפּינג.

דערווייַל, די סאַפּלאַמענטערי ענערגיע פון ​​עלעקטריק וועהיקלעס רילייז אויף צוויי מעטהאָדס: באַטאַרייע סוואַפּינג און טשאַרדזשינג, אָבער אַזאַ טעמעס ווי "וועט באַטאַרייע סוואַפּינג פאַרבייַטן טשאַרדזשינג?" און "איז די באַטאַרייע סוואַפּינג מאָדע בעסער אָדער די טשאַרדזשינג מאָדע בעסער?" , עטלעכע מאַשין קאָמפּאַניעס און אפילו אינדוסטריע עקספּערץ גלויבן אַז זיי זענען אין אַ קאַמפּעטיטיוו שייכות.

ביז אַהער, טאָנג זאָנגקי, דירעקטאָר פון דער אינפֿאָרמאַציע דעפּאַרטמענט פון טשיינאַ עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער פּראָמאָטיאָן אַלליאַנסע, האט געזאגט, "דערווייַל, די באַטאַרייע פאַרבייַט מאָדע איז דער הויפּט קאַנסאַנטרייטאַד אין די פעלד פון אָפּעראַציע און שווער טראַקס. ניו ענערגיע וועהיקלעס אין די פּריוואַט סעקטאָר זענען נאָך דאַמאַנייטאַד דורך פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, סאַפּלאַמענטאַד דורך שנעל טשאַרדזשינג און באַטאַרייע פאַרבייַט. עס וועט נישט זיין מיינסטרים ווי אַ העסאָפע. ”

עטלעכע עקספּערץ אויך געזאגט אַז שנעל טשאַרדזשינג האט גרויס שעדיקן צו די מאַכט באַטאַרייע און האט אַ גרויס פּראַל אויף די מאַכט גריד. ספּעציעל ווען אַ גרויס נומער פון עלעקטריק וועהיקלעס נוצן שנעל טשאַרדזשינג אין דער זעלביקער צייט, די היגע מאַכט גריד וועט זיין אונטער גרויס דרוק, און די באַטאַרייע פאַרבייַט וועט האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די באַטאַרייע. די שעדיקן איז לעפיערעך קליין, און שפּיץ און טאָל עלעקטרע קענען אויך זיין געוויינט, וואָס קענען פֿאַרבעסערן ענערגיע יוטאַלאַזיישאַן.

לי שופו, טשערמאַן פון Geely Holding Group, אַ פארשטייער פון די נאַשאַנאַל מענטשן ס קאנגרעס, פארגעלייגט צו פאַרגרעסערן די קאַנסטראַקשאַן פון די מאַכט וועקסל סיסטעם ביי די צוויי סעשאַנז דעם יאָר. ער גלויבט אַז די מאַכט וועקסל מאָדע פון ​​צעשיידונג פון פאָרמיטל און עלעקטרע האט צוויי אַדוואַנטידזשיז איבער די טשאַרדזשינג מאָדע, וואָס זענען עפעקטיוו ענערגיע ריפּלענישמאַנט און פּרייַז רעדוקציע.

אין טערמינען פון הויך-עפעקטיווקייַט ענערגיע סופּפּלעמענטאַטיאָן, ווען די עלעקטריק וועהיקלעס אויף די מאַרק נוצן די שנעל טשאַרדזשינג מאָדע, רובֿ פון די עלעקטריק וועהיקלעס קענען זיין באפוילן פון 30% צו 80% אין וועגן 30 מינוט (אַקשלי מער ווי 30 מינוט), און עס נעמט בלויז 1-5 מינוט אָדער אַזוי.עס איז געמאלדן אַז די לעצטע פערט-דור מאַכט וועקסל סטאַנציע פון ​​Aodong New Energy האט אַטשיווד די גאנצע פּראָצעס פון 1 מינוט, און די מאַכט וועקסל פּראָצעס נעמט בלויז 20S, וואָס איז פאַרגלייַכלעך צו אַז פון אַ גאַז סטאַנציע.

אין טערמינען פון פּרייַז, מאַכט באַטעריז אַקאַונץ פֿאַר וועגן 40% פון די גאנצע פאָרמיטל. די "פאָרמיטל-עלעקטריקאַל ינאַגריישאַן" טשאַרדזשינג מאָדע ינקריסאַז די פּרייַז פון די גאנצע פאָרמיטל. אין די פאָרמיטל-עלעקטרע צעשיידונג מאָדע, די קויפן פּרייַז פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל קענען זיין רידוסט מיט אַרויף צו האַלב.דעריבער, די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע ניט בלויז פאַרקירצן די טשאַרדזשינג צייט, אָבער אויך ריליווז די דרוק אויף די מאַכט גריד, און קענען אויך רעדוצירן די פּרייַז, וואָס איז געוויינטלעך די פאָקוס פון ענטערפּריסעס.

אין עסאַנס, די באַטאַרייע פאַרבייַט מאָדע איז זייער פּשוט, דאָס איז, די שאַסי אָדער לאַטעראַל מאַכט באַטאַרייע פּאַק געניצט אין די נייַ ענערגיע פאָרמיטל איז צוגעפאסט צו די באַטאַרייע פאַרבייַט טעכנאָלאָגיע, און די באַטאַרייע פּאַק איז אַוועקגענומען און ריפּלייסט אין די פאַרבייַט סטאַנציע צו דערגרייכן די ציל פון ענערגיע סופּפּלעמענטאַטיאָן.

די סיבה וואָס פילע קאָמפּאַניעס באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די באַטאַרייע פאַרבייַט מאָדע איז אַז עס איז פּאַסיק פֿאַר "קריקאָנלאָדלעך, ריפּלייסאַבאַל און אַפּגריידאַבאַל" אין פאַרשידענע סינעריאָוז, און האט די קעראַקטעריסטיקס פון דיווערסאַפאַקיישאַן, עפעקטיווקייַט, קאַנוויניאַנס און זיכערקייַט.אין אַדישאַן צו די הויך-עפעקטיוו סופּפּלעמענטאַטיאָן דערמאנט אויבן, די אַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען די פאלגענדע פיר פונקטן:

1. פאַרברייטערן די באַטאַרייע לעבן.די באַטאַרייע אין די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע איז טשאַרדזשינג מיט אַ מונדיר גיכקייַט און קאַנסאַנטרייטאַד אין די קעסיידערדיק טשאַרדזשינג אָפּטייל פון טעמפּעראַטור און הומידיטי, וואָס פּראַטעקץ די SOH (געזונט) און SOC (Cruising קייט) אין די באַטאַרייע. אפילו אויב עס איז קאַלט, עס קענען געשווינד צושטעלן אַ פול אָפּצאָל צו די פאָרמיטל. באַטערי, טאָן ניט זאָרג וועגן ניט טשאַרדזשינג.

2. פֿאַרבעסערן באַטאַרייע זיכערקייַט.אין די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע, דער הינטערגרונט פון די ויסבייַטן סטאַנציע וועט אַנאַלייז די באַטאַרייע סטאַטוס אין צייט און עלימינירן באַטאַרייע חסרונות און אנדערע זיכערקייַט פאַרוואַלטונג, דערמיט רידוסינג פאָרמיטל קאַמבאַסטשאַן און זיכערקייַט לאָססעס געפֿירט דורך טערמאַל ראַנאַוויי פון די מאַכט באַטאַרייע.

3. נידעריקער דער שוועל פֿאַר פּערטשאַסינג אַ מאַשין.אין פאַרגלייַך מיט די טשאַרדזשינג מאָדע פון ​​"פאָרמיטל-עלעקטריסיטי ינאַגריישאַן", די "פאָרמיטל-עלעקטריסיטי צעשיידונג" מאַכט וועקסל מאָדע איז פּאַסיק פֿאַר ליסינג פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז פון מאַכט באַטעריז אין פאַרשידענע רייזע סינעריאָוז, וואָס קענען ניט בלויז רעדוצירן די קויפן קאָס פון די באַניצער, אָבער אויך פאַרשטיין לאַנג. - בלייַביק מאַשין באַניץ סינעריאָוז. .

4. קאַנדוסיוו צו ריסייקלינג.פֿאַר בייַשפּיל, די קאַסקייד יוטאַלאַזיישאַן פון ליטהיום באַטעריז קענען יפעקטיוולי פֿאַרבעסערן די פולשטענדיק עקאָנאָמיש ווירקונג פון די גאנצע געזעלשאַפט.

פון קורס, עס זענען פּראָס און קאָנס צו סוואַפּינג.באַטערי סוואַפּינג איז אַ שווער אַסעט אינדוסטריע, וואָס האט אַ לעפיערעך גרויס פּרייַז מאַסע אויף ינוועסטערז און אַ לאַנג פּייבאַק צייַט. אָפט פּלאַגינג און אַנפּלאַגינג פון מאַכט באַטעריז איז געפערלעך.אין דער זעלביקער צייט, עטלעכע עקספּערץ האָבן אנגעוויזן אַז די פאַרהעלטעניש פון סוואַפּט וועהיקלעס צו רעזערוו באַטעריז זאָל זיין 1: 1.3 צו זיין גלייַך, אָבער דאָס איז נישט דער פאַל.

גענומען NIO ווי אַ בייַשפּיל, די קראַנט פאַרהעלטעניש פון NIO צו באַטאַרייע פאַרבייַט איז וועגן 1: 1.04. ווייַל די פאַרהעלטעניש פון מאַשין פּערטשאַסאַז און באַטאַרייע פאַרבייַט איז דאָך נישט גלייַך, NIO האט געבויט פאַרבייַט באַטעריז אין די לעצטע צוויי יאָר. מיט השתדלות אין די מאַכט סטאַנציע, די Baas מאַשין קויפן פּלאַן לאָנטשט דורך Weilai איז געווארן אַ העכערונג אופֿן פֿאַר נייַ מאַשין פארקויפונג.

אויף 28 יוני, NIO האט צוגעשטעלט מער ווי 9.7 מיליאָן באַטאַרייע ויסבייַטן באַדינונגס אין 997 ויסבייַטן סטיישאַנז אַרום די וועלט, און געענדיקט 4,795 אָוווערטשאַרדזשד הויפן און 4,391 דעסטיניישאַן טשאַרדזשינג הויפן, אָבער עס איז נאָך אין אַ שטאַט פון אָנווער. .

3,

עס זענען פילע שוועריקייטן, און די נוץ מאָדעל איז די לעצט פּראָבע.

די סיבה וואָס עטלעכע מאַשין קאָמפּאַניעס זענען נישט אָפּטימיסטיש וועגן די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדעל איז אַז עס סערוועס אַ איין ציל און פעלן סטאַנדאַרדס.

ווייַל פון די דיפעראַנסיז אין מאַכט באַטאַרייע פּלאַן, מאַטעריאַלס, טעכנאָלאָגיע, אאז"ו ו, די ענערגיע געדיכטקייַט און גרייס פון מאַכט באַטעריז זענען נישט מונדיר. דעריבער, די מאַכט וועקסל סטאַנציע קענען בלויז דינען אַ איין מאָדעל, וואָס וועט לייכט פירן צו ליידיק מאַכט סטאַנציע רעסורסן און אַפּעריישאַנאַל עפעקטיווקייַט. נידעריק און אנדערע סיטואַטיאָנס, דערמיט רייזינג די אַפּערייטינג קאָס און אַפּלאַקיישאַן וואָג פון די קאַנסטראַקשאַן פון די מאַכט וועקסל סטאַנציע.

אין פאַקט, די פונדאַמענטאַל לאָגיק פון באַטאַרייע סוואַפּינג ליגט אין די צעשיידונג פון פאָרמיטל און עלעקטרע, נאָרמאַל באַטעריז און די רעאַליזיישאַן פון אַ פרייַ פֿאַרמאַכט שלייף פון ענערגיע.אָבער, עס איז טאַקע שווער צו נאָרמאַלייז די באַטאַרייע. עס זענען ווי פילע ווי 145 טייפּס פון מאַכט באַטעריז אויף די מאַרק. די מאַכט וועקסל מעטהאָדס אַרייַננעמען זייַט מאַכט וועקסל, סאַב-קעסטל מאַכט וועקסל און שאַסי מאַכט וועקסל. עס איז שווער צו טוישן נייַ ענערגיע פֿאַר פילע סיבות. מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פּלאַן געדאנקען און סטאַנדאַרדס פֿאַר מאַכט באַטעריז, אַזוי אויב איר ווילן צו דערגרייכן די סטאַנדאַרט פון "וניווערסאַל באַטאַרייע ויסבייַטן", איר דאַרפֿן צו קרייַז אַ גרויס ריס.

און ווייַל פון די קאַמפּעטיטיוו שייכות צווישן מאַניאַפאַקטשערערז פון נייַע ענערגיע פאָרמיטל, די פּלאַן פון מאַכט באַטעריז און די וועג פון מאַכט וועקסל זענען דיפערענשיייטאַד, און קיין איינער איז גרייט צו ויסזאָגן זייער אייגענע סאַלושאַנז אָדער אַדאַפּט קאָנקורענט סאַלושאַנז.

דערווייַל, פילע קאָמפּאַניעס זענען שוין סטאַרטינג די אַלגעמיינע פּלאַן פון באַטאַרייע פּאַקס, אָבער עס וועט נעמען צייט צו פאָרעם קאַמבאַט מאַכט.

אָבער, די ביגאַסט אַרויסרופן פֿאַר די מאַכט ויסבייַטן מאָדע איז נישט די פעלן פון אַ יונאַפייד נאָרמאַל פֿאַר מאַכט באַטעריז, אָבער ווי צו פֿאַרבעסערן די יוטאַלאַזיישאַן קורס פון אַ איין סטאַנציע צו דערגרייכן פּראַפיטאַביליטי.

לויט די כעזשבן מאָדעל פון CITIC סעקוריטיעס פאָרשונג אינסטיטוט, די קאַנסטראַקשאַן קאָס פון אַ איין סטאַנציע פון ​​אַ פּאַסאַזשיר מאַשין ויסבייַטן סטאַנציע איז וועגן 4.9 מיליאָן יואַן, און די קאַנסטראַקשאַן קאָס פון אַ איין סטאַנציע פון ​​אַ געשעפט פאָרמיטל ויסבייַטן סטאַנציע איז וועגן 10 מיליאָן יואַן. די ברעכן-אפילו פונט פון די ערשטע קאָראַספּאַנדז צו 20% פון די יוטאַלאַזיישאַן קורס. א פּראָסט כעזשבן איז צו דינען 60 וועהיקלעס פּער טאָג; די ברעכן-אפילו פונט פון די יענער איז 10%, דאָס איז, 24 וועהיקלעס זענען געדינט פּער טאָג. אויב משפטן פון די נומער פון ויסבייַטן סטיישאַנז אין דעם בינע, די ברעכן-אווען פונט קענען ניט זיין ריטשט בייַ אַלע.

די דאַטן קענען שטענדיק פאַרטראַכטנ זיך די מערסט פאַקטיש סיטואַציע. גענומען די דריט-פּאַרטיי מאַכט וועקסל אָפּעראַטאָר אַאָדאָנג ניו ענערגיע ווי אַ ביישפּיל, די גאַנץ רעוועך פון 2018 צו 2020 איז געווען 82,4749 מיליאָן יואַן, 212 מיליאָן יואַן און 190 מיליאָן יואַן, און די נעץ לאָססעס זענען ריספּעקטיוולי. און 249 מיליאָן יואַן, מיט אַ קיומיאַלאַטיוו אָנווער פון 597 מיליאָן יואַן אין דריי יאָר.

דעריבער, אין די פּנים פון די לעפיערעך קליין אָנליין מאַשין-האַילינג מאַרק, די אויסלייג פון באַטאַרייע ויסבייַטן סטיישאַנז איז נישט גאנץ, און די ינקאַנסיסטאַנס פון באַטאַרייע סטאַנדאַרדס אַפעקץ די אינטערעסן און אַנטוויקלונג רוץ פון אַלע פּאַרטיעס. עס איז מער שווער פֿאַר אָעם.

4,

צום סוף:

עס איז ומלייקנדלעך אַז, קאַמפּערד מיט טשאַרדזשינג, באַטאַרייע סוואַפּינג האט אַ אָוווערוועלמינג מייַלע אין ענערגיע ריפּלענישמאַנט עפעקטיווקייַט.

ניט צו דערמאָנען צי די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע וועט פאַרבייַטן די טשאַרדזשינג מאָדע אין דער צוקונפֿט, אין מינדסטער פֿון די פּערספּעקטיוו פון פילע מאַשין קאָמפּאַניעס וואָס אָנטייל נעמען אין די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע, די באַטאַרייע ויסבייַטן לייזונג איז פיזאַבאַל, מער עפעקטיוו באַטאַרייע פאַרוואַלטונג, גענומען אין חשבון ענערגיע סטאָרידזש , און קליין פּראַל אויף די מאַכט גריד איז שנעל. אָפּצאָל קענען ניט זיין געטאן.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די ינדאַסטרי, אויב די סטאַנדערדיזיישאַן און יונאַפאַקיישאַן פון מאַכט באַטעריז איז איינגעזען, עס וועט זיין מעגלעך צו דערגרייכן יונאַפייד ריסייקלינג און יונאַפייד מאַרק באַדינונגס, וואָס וועט פירן די אַפּסטרים און דאַונסטרים אַנטוויקלונג פון די נייַ ענערגיע פאָרמיטל אינדוסטריע קייט.

טאָמער פֿאַר אַ לאַנג צייַט אין דער צוקונפֿט, נייַ ענערגיע וועהיקלעס וועט נאָך זיין דער הויפּט באזירט אויף פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, סאַפּלאַמענטאַד דורך שנעל טשאַרדזשינג און באַטאַרייע סוואַפּינג. די יונאַפייד נאציאנאלע מאַכט באַטאַרייע נאָרמאַל קענען ניט זיין סאַלווד, אָבער מיר גלויבן אַז ווי לאַנג ווי עס איז אַ פאָדערונג אין די מאַרק, די טרייסאַביליטי סיסטעם דאַרף זיין ימפּרוווד ווייַטער. , האט אַ אַדאַפּטיוו אַפּטאַמאַזיישאַן פֿאַר די פאָרמיטל-עלעקטרע צעשיידונג מאָדע. נאָך די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע איז אנערקענט, פילע מאַשין קאָמפּאַניעס פאָרעם אַ גרופּע צו דערגרייכן 2-3 מאַכט באַטאַרייע סטאַנדאַרדס, און די באַטאַרייע ויסבייַטן מאָדע מוזן האָבן פּלאַץ פֿאַר ניצל און אַנטוויקלונג.