ראָוטער טורנינג איז אַ נייטיק פּראָצעס אין דער פּראָדוקציע און פּראַסעסינג פון עלעקטריק מאָטאָרס.בעשאַס די טורנינג פּראָצעס, עס זאָל זיין ינשורד אַז די ראָוטער פּאַנטשיז קענען ניט זיין דיספּלייסט אָדער ריוויינד אין די אַרומיק ריכטונג, ספּעציעל פֿאַר ראָוטערז מיט ווינדינגז. ווייַל פון די דיספּלייסמאַנט פון די פּאַנטשיז, עס איז זייער מסתּמא צו פאַרשאַפן שעדיקן צו די ינסאַליישאַן, ריזאַלטינג אין ערד חסרונות פון די ווינדינגס.
אויף די אנדערע האַנט, אין דעם פאַל אַז די קאָרעוו דיספּלייסמאַנט פון די ראָוטער זעץ קען נישט פּאַסירן, עטלעכע ומפּאַסיק טנאָים קענען זיין געפֿונען פֿון די ייבערפלאַך פאָרעם נאָך אויסגעדרייט, אַזאַ ווי די סאָגטאָאָט פּראָבלעם פון די ראָוטער נאָרע, די אַלומינום קלאַמפּינג פּראָבלעם אין די אַלומינום. קאַסטינג פּראָצעס, אאז"ו ו; סאַווטאָאָטה און אַלומינום קלאַמפּינג וועט האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר, אַזוי עס זאָל זיין אַוווידיד דורך פּראָצעס קאָנטראָל און פֿאַרבעסערונג בעשאַס פּראָדוקציע און פּראַסעסינג.אבער פֿאַר פארמאכט שפּעלטל ראָוטערז, עס איז שווער צו געפֿינען די פּראָבלעם פון קלאַמפּינג פון זעגטאָאָטה און אַלומינום, אַזוי עס איז מער נייטיק צו פארשטארקן פּראָצעס קאָנטראָל און פאַרוואַלטונג.
אין אַדישאַן צו די קאַמפּלישאַן באדערפענישן פון פאָרשטעלונג, די טורנינג פון די ראָוטער זיך אויך ינוואַלווז די ינדאַסטריאַל עסטעטיק פון אַ טייל, די קאָואַקסיאַל פּראָבלעם פון די ראָוטער און די סטאַטאָר, אאז"ו ו. דעריבער, די טורנינג פּראָצעס איז טאַקע אַ פּראָצעס פון פולשטענדיק מדרגה אַנאַליסיס און אפשאצונג .
● ינדאַקשאַן מאָטאָר
ינדאַקשאַן מאָטאָרס זענען אויך גערופן "ייסינטשראָנאָוס מאָטאָרס", דאָס הייסט, דער ראָוטער איז געשטעלט אין אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד, און אונטער דער קאַמף פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד איז באקומען אַ ראָוטיישאַנאַל טאָרק, אַזוי דער ראָוטער ראָוטייץ.
דער ראָוטער איז אַ ראָוטייטאַבאַל אָנפירער, יוזשאַוואַלי אין די פאָרעם פון אַ וועווערקע שטייַג.דער סטאַטאָר איז דער ניט-ראָוטייטינג טייל פון די מאָטאָר וועמענס הויפּט אַרבעט איז צו דזשענערייט אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד.די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד איז נישט רעאַליזעד דורך מעטשאַניקאַל מיטלען, אָבער איז דורכגעגאנגען דורך עטלעכע פּאָר פון עלעקטראָמאַגנאַץ מיט אָלטערנייטינג שטראָם, אַזוי אַז די נאַטור פון די מאַגנעטיק פּויליש ענדערונגען סיקליק, אַזוי עס איז עקוויוואַלענט צו אַ דרייינג מאַגנעטיק פעלד.דער מין פון מאָטאָר האט נישט ברושעס אָדער קאַלעקטער רינגס ווי דק מאָטאָרס. לויט די טיפּ פון אַק געניצט, עס זענען איין-פאַסע מאָטאָרס און דריי-פאַסע מאָטאָרס. איין-פאַסע מאָטאָרס זענען געניצט אין וואַשמאַשין, עלעקטריק פאַנס, אאז"ו ו; דריי-פאַסע מאָטאָרס זענען געניצט אין פאבריקן. מאַכט פאַבריק.
● מאָטאָר ארבעטן פּרינציפּ
דורך די קאָרעוו באַוועגונג פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד דזשענערייטאַד דורך די סטאַטאָר און די ראָוטער וויינדינג, די ראָוטער וויינדינג שנייַדן די מאַגנעטיק ינדאַקשאַן שורה צו דזשענערייט אַ ינדוסט עלעקטראָמאָטיווע קראַפט, דערמיט דזשענערייטינג אַ ינדוסט קראַנט אין די ראָוטער וויינדינג.די ינדוסט קראַנט אין די ראָוטער וויינדינג ינטעראַקץ מיט די מאַגנעטיק פעלד צו דזשענערייט ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק צו מאַכן די ראָוטער דרייען.ווי די ראָוטער גיכקייַט ביסלעכווייַז אַפּראָוטשיז די סינטשראָנאָוס גיכקייַט, די ינדוסט קראַנט דיקריסאַז ביסלעכווייַז, און די דזשענערייטאַד ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק אויך דיקריסאַז אַקאָרדינגלי. ווען די ייסינגקראַנאַס מאָטאָר אַרבעט אין די מאָטאָר שטאַט, די ראָוטער גיכקייַט איז נידעריקער ווי די סינטשראָנאָוס גיכקייַט.
פּאָסטן צייט: מערץ 20-2023