אויף-פּלאַץ און וישאַלט פון די מאָטאָר, די געזונט פון די מאַשין פליסנדיק איז בכלל געניצט צו ריכטער די גרונט פון די מאַשין דורכפאַל אָדער אַבנאָרמאַלאַטי, און אפילו פאַרמייַדן און האַנדלען מיט עס אין שטייַגן צו ויסמיידן מער ערנסט פייליערז.וואָס זיי פאַרלאָזנ זיך איז נישט די זעקסט זינען, אָבער די געזונט. מיט זייער דערפאַרונג און פארשטאנד פון די מאַשין, דער ינזשעניר אויף פּלאַץ קענען אַקיעראַטלי אַנאַלייז די אַבנאָרמאַל צושטאַנד פון די מאַשין.עס זענען פאקטיש פילע פאַרשידענע קאַמביינד סאָונדס אין די מאַשין, אַזאַ ווי די ווינט שירינג געזונט געשאפן דורך די קאָאָלינג פאָכער, די דרוק געזונט פון די הידראַוליק פּאָמפּע און די רייַבונג געזונט אויף די קאַנווייער גאַרטל, אאז"ו ו. רובֿ פון די מאַכט קוואלן פון די אַפּערייטינג סיסטעם מעקאַניזאַמז קומען פון מאָטאָרס אָדער איז די לופט דרוק עלעמענט.
עס נעמט אַ לאַנג צייַט פון דערפאַרונג, געוווינהייטן און אַקיומיאַליישאַן צו הערן די אַבנאָרמאַל געזונט געשאפן דורך דעם טייל פון די פילע סאָונדס, און אפילו צו ריכטער וואָס מין פון פּראָבלעם עס איז. טוישן.אַמאָל דער סאַווי פעלד ינזשעניר געפונען אַז די געזונט פון די מאַשין הייבט צו טוישן, ער וועט אָנהייבן צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די מאַשין. די געוווינהייטן קענען אָפט טייטן הויפּט פייליערז וואָס זענען נאָך אין זייער קינדשאַפט און ענשור אַז די מאַשין קענען אַרבעטן בעשאָלעם און סטאַביל.
די פונדרויסנדיק ראַש דזשענערייטאַד דורך אַבנאָרמאַל מאָטאָר קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס,מעטשאַניקאַל און ילעקטראָומאַגנעטיק ראַש. די מערסט פּראָסט סיבות פון מעטשאַניקאַל ראַש אַרייַננעמען טראָגן טראָגן, רייַבונג אָדער צונויפשטויס פון פליסנדיק טיילן, בענדינג פון די שטיל און לוסאַנינג סקרוז, אאז"ו ו.די ראַש אָפטקייַט דזשענערייטאַד דורך דעם מעטשאַניקאַל סטרוקטור איז נידעריק, און עטלעכע אפילו פאַרשאַפן די מאַשין צו ציטערן, וואָס איז גרינגער פֿאַר ענדזשאַנירז צו דורכקוקן און טייַנען.
עלעקטראָמאַגנעטיק ראַש איז לעפיערעך הויך אָפטקייַט און שאַרף, וואָס איז אַנבעראַבאַל, אָבער אויב די ראַש אָפטקייַט איז טאַקע צו הויך, די מענטשלעך אויער קען נישט הערן עס. עס דאַרף זיין דיטעקטאַד דורך באַטייַטיק ינסטראַמאַנץ און ויסריכט, און עס איז אוממעגלעך צו פאַרלאָזנ אויף פּערסאַנעל צו דעטעקט אַבנאָרמאַלאַטיז אין שטייַגן.דער פּראָסט ילעקטראָומאַגנעטיק ראַש קומט פון די פאַסע ימבאַלאַנס פון די מאָטאָר, וואָס קען זיין געפֿירט דורך די ימבאַלאַנס פון יעדער פאַסע וויינדינג אָדער די ינסטאַביליטי פון די אַרייַנשרייַב מאַכט צושטעלן; דער מאָטאָר שאָפער איז אן אנדער הויפּט סיבה פון ילעקטראָומאַגנעטיק ראַש, און די קאַמפּאָונאַנץ ין די שאָפער זענען יידזשינג אָדער פאַרפאַלן, אאז"ו ו, זענען פּראָנע צו אַבנאָרמאַל הויך-אָפטקייַט ילעקטראָומאַגנעטיק געזונט.
מאָטאָר געזונט סיגנאַל אַנאַליסיס איז פאקטיש אַ דערוואַקסן טעכניש פעלד, אָבער עס איז יוזשאַוואַלי געניצט אין ספּעציעל קאַסעס, אַזאַ ווי די הויפּט פאָר מאָטאָר פון יאָדער סאַבמערינז און די ריז וואַסער פּאָמפּע געניצט אין טיף מינעס, צו מאָניטאָר צי גרויס מאַכט מאָטאָרס אַרבעט רעכט. .רובֿ פון די מאָטאָר אַפּלאַקיישאַנז פאַרלאָזנ זיך די ינזשעניר ס אויערן צו אָפּשאַצן די אָפּעראַציע פון די מאַשין; בלויז נאָך אַבנאָרמאַל טנאָים זענען געפונען, עס איז מעגלעך צו נוצן די געזונט ספּעקטרום אַנאַליזער צו אַרוישעלפן אין דיטעקטינג די מאָטאָר צושטאַנד.
דורכפאַל אַנאַליסיס
פּראָסט סיבות פון מאָטאָר דורכפאַל אַרייַננעמען גשמיות פונדרויסנדיק קראַפט פּראַל, מעטשאַניקאַל אָווערלאָאַד אָפּעראַציע און ימפּראַפּער וישאַלט. אויב עטלעכע פונדרויסנדיק פּראַל פונקטן זענען ליגן אין די שוואַך טיילן פון דער מאַשין, אַזאַ ווי קאָאָלינג פאַנס אָדער פּלאַסטיק פּראַטעקטיוו קאָווערס, די סטרעסט אַבדזשעקץ וועט זיין גלייך דאַמידזשד, וואָס איז דער טייל וואָס איז גרינג צו קאָנטראָלירן. אָבער, אויב די פונדרויסנדיק קראַפט סטרייקס אין אַ ינגקאַנספּיקוואַס אָרט אָדער ווען די אָפּעראַציע איז אָוווערלאָודיד, די אַקס, שייַכעס אָדער לאַקינג שרויף קען זיין אַפעקטאַד, און בלויז אַ קליין סומע פון דיפאָרמיישאַן אַקערז, אָבער דאָס קען זיין אין די פאָרעם פון אַבנאָרמאַל געזונט. עס איז אויך צייט-קאַנסומינג צו קאָנטראָלירן. די מינערווערטיק לאָססעס קען ווערן מער און מער ערנסט. אויב זיי קענען ניט זיין דיטעקטאַד אין דער פרי בינע און ריפּערד אָדער ריפּלייסט, עס קען יווענטשאַוואַלי פירן צו אַ גרויס צופאַל אין וואָס די מאַשין אָדער מאָטאָר איז גלייַך סקראַפּט.
עס זענען עטלעכע פּשוט דורכקוק טעקניקס וואָס קענען זיין געוויינט. דער מאָטאָר איז די הויפּט מאַכט מקור פון די מאַשין. דער שטיל און טראַנסמיסיע עלעמענטן זענען קאַמביינד מיט די מאַשין קאַמפּאָונאַנץ. דעריבער, בעשאַס די דורכקוק, די מאָטאָר קענען זיין אפגעשיידט און לויפן פֿאַר אַ פּראָבע. עס מיטל אַז די פאָלטי טייל איז נישט אויף די מאָטאָר.ריקאַנעקט די מאָטאָר און סטרויערן די אַליינמאַנט און שטעלע פון די טראַנסמיסיע עלעמענטן, אאז"ו ו, די אַבנאָרמאַל ראַש פּראָבלעם איז ימפּרוווד אָדער פאַרשווונדן, וואָס מיטל אַז דער שטיל צענטער איז מיסאַליינד אָדער די קאַנעקטינג מעקאַניזאַם אַזאַ ווי די גאַרטל איז פרייַ.אויב דער געזונט נאָך יגזיסץ, איר קענען קער אַוועק די מאָטאָר צו האַלטן די מאַכט רעזולטאַט נאָך פליסנדיק. די מאַשין זאָל זיין אין אַ ינערטיאַל אָפּעראַציע שטאַט פֿאַר אַ צייט. אויב עס ריטשאַז אַ סטאַטיק שטאַט אין אַ רעגע, עס מיטל אַז די פריקשאַנאַל קעגנשטעל אויף די מעקאַניזאַם איז צו גרויס. עקסצענטריש פּראָבלעם.
אין אַדישאַן, אויב די מאָטאָר מאַכט איז אויסגעדרייט אַוועק, די מאַשין קענען האַלטן די אָריגינעל ינערשאַל נאַטור, אָבער די אַבנאָרמאַל געזונט פאַרשווינדן טייקעף, וואָס מיטל אַז דער געזונט איז שייך צו עלעקטרע, וואָס קען געהערן צו ילעקטראָומאַגנעטיק ראַש.אויב איר קענען שמעקן דער שמעקן פון ברענען אין דער זעלביקער צייט, איר זאָל קאָנטראָלירן די מאַכט שנור אָדער טשאַד דעפּאַזישאַן און אנדערע סיבות.אָדער קאָנטראָלירן די אַרייַנשרייַב קראַנט און קעגנשטעל ווערט פון יעדער פאַסע צו באַשליסן צי די ינערלעך שפּול איז צעבראכן אָדער פארברענט, קאָזינג טאָרק ימבאַלאַנס און שולד ראַש.
מאל עס קען אפילו זיין נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די מאָטאָר אין סדר צו דעטעקט די גרונט פון די אַבנאָרמאַל ראַש.פֿאַר בייַשפּיל, אָבסערווירן צי די ינערלעך שפּול איז אויך פרייַ, וואָס וועט פאַרשאַפן די שפּול צו מאַך אונטער קראַפט ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק צו דזשענערייט ילעקטראָומאַגנעטיק געזונט; די דיפאָרמיישאַן פון די ראָוטער אַקס וועט פאַרשאַפן די ראַש פון די ראָוטער און די סטאַטאָר ראַבינג קעגן יעדער אנדערע בעשאַס ראָוטיישאַן.דער ראַש דזשענערייטאַד דורך די שאָפער איז מערסטנס הויך-אָפטקייַט כאַמינג, און עס איז גרינג צו מאל זיין גוט אָדער שלעכט. די הויפּט סיבה איז מערסטנס די יידזשינג פון די קאַפּאַסאַטער, וואָס קענען נישט יפעקטיוולי פאַרשטיקן די פלאַקטשויישאַן פון די מאַכט צושטעלן. .
אין מסקנא
ינדאַסטריאַל-מיינונג מאָטאָרס האָבן אַ הויך זיכערקייַט פאַקטאָר אין פּלאַן און פּראָדוצירן, און זענען נישט פּראָנע צו דורכפאַל, אָבער זיי נאָך דאַרפֿן צו זיין מיינטיינד און ריפּערד צו ענשור באַניץ.די רעגולער וישאַלט פון די מאָטאָר מערסטנס כולל רייניקונג, לובריקיישאַן, דורכקוק פון קאַפּלינגז, מאַסע פאַרגלייַך, מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור דורכקוק, דיטעקשאַן פון היץ דיסיפּיישאַן פונקציע, מאָניטאָרינג פון ווייבריישאַן און אַרייַנשרייַב מאַכט, אאז"ו ו, צו טייַנען און דיטעקט די נוצן פון די מאָטאָר. .פּראָסט וישאַלט ביכייוויערז אַזאַ ווי שרויף שייַעך-טייטנינג און דערהייַנטיקן פון קאָנסומאַבלעס, אַרייַנגערעכנט אַרייַנשרייַב מאַכט קייבאַלז, קאָאָלינג פאַנס, בערינגז, קאַפּלינגז און אנדערע ספּער טיילן.
דער בעסטער וועג צו פאַרברייטערן די לעבן פון אַ מאַשין און דעטעקט פייליערז איז צו פֿאַרשטיין די געזונט קעראַקטעריסטיקס און מאָניטאָר עס קעסיידער.כאָטש עס איז נאָר אַ פּשוט קאַמף, ווי לאַנג ווי ענדזשאַנירז אָדער פּערסאַנעל נוצן מער ריפרעשמאַנץ, דעם קאַמף קענען דערגרייכן די ווירקונג פון דערוואַרט שולד דיטעקשאַן פון די מאַשין.
פּאָסטן צייט: יולי 14-2022