גראַפיקאַל נייַ ענערגיע | וואָס זענען די טשיקאַווע טינגז וועגן די נייַ ענערגיע פאָרמיטל דאַטן אין אויגוסט

אין אויגוסט, עס זענען געווען 369,000 ריין עלעקטריק וועהיקלעס און 110,000 פּלוג-אין כייבראַדז, גאַנץ 479,000.די אַבסאָלוט דאַטן איז נאָך זייער גוט. אויב איר קוק אין די טשאַראַקטעריסטיקס, עס זענען עטלעכע קעראַקטעריסטיקס:

●צווישן די 369,000 ריין עלעקטריש וועהיקלעס, סווו(134,000),אַ00(86,600)און א- סעגמאַנץ (74,800) זענען דערווייַל אין די פאָרפראַנט. ET5 צו קומען.

●דערווייַל, די קאַנסאַנטריישאַן פון PHEVs איז אויך קאַנסאַנטרייטאַד אין טערמינען פון בראַנדז, און עס איז אויך קאַנסאַנטרייטאַד אין סוווס אין טערמינען פון קלאַסאַפאַקיישאַן. מיט די פּאָזיציע פון ​​​​האַוואַל, טשאַנגאַן, גרויס וואנט און טשערי, די פאָרשטעלונג פון דעם מאַרק אין 2023 וועט זיין מער באַלאַנסט.

●די A00 מדרגה איז סטאַביל דראַפּט אונטער 20% אין די גאנצע סיסטעם. אין די קראַנט קאָסט סטרוקטור, ווי מיר געזאגט פריער, עס איז נישט שלעכט אַז דער מאַרק איז סטאַביל בייַ 1 מיליאָן.מיט די רעדוקציע פון ​​Chery, בלויז Wuling און Changan וועלן פאָרזעצן.

▲פיגורע 1.קוילעלדיק דאַטן איבערבליק פון יאנואר-אויגוסט 2022

טייל 1

צאַפּן-אין כייבריד ריווערס און לאַקעס

מיר זען אַז ווייַל די פּרייַז פון באַטעריז טוט נישט האַלטן אַראָפּ, PHEVs / EREVs מיט פאַרשידענע באַטאַרייע קאַפּאַסאַטיז וועט האָבן אַפּערטונאַטיז. אין פאַקט, אין 2023, אפילו HEVs וועט האָבן אַפּערטונאַטיז.אויב די קאַרס אונטער A0 זענען אַוועקגענומען, די פאַרהעלטעניש פון ריין עלעקטריק צו צאַפּן-אין כייבריד איז 2.34: 1 אין פּראָדוקטן העכער A-קלאַס, און די דאַטן וועט זיין אַדזשאַסטיד.

●סווו:134,000 וניץ קעגן 64,000 וניץ. אויב מיר נעמען עס באַזונדער, מיר קענען זען אַז די קראַנט צושטעלן פון ריין עלעקטריק סוווס איז זייער גענוג, כאָטש לעפיערעך גערעדט, פּלוג-אין סוווס זענען פּונקט אָנהייב צו זיין פּאָפּולאַרייזד אין די מאַרק.ספּעציעל מיט די פאלגענדע עטלעכע טשאַנגטשענג(האַוואַל + וויי), געלי(עמגראַנד, טשאַנגאַן און טשערי, פּלוס די אידעאלן און פראגעס וואָס האָבן דורכגעקאָכט גוט אין דעם געגנט.

●C-קלאַס מאַשין:די קראַנט פאַרהעלטעניש דאָ איז 25300vs14783, און עס זענען דערווייַל קיין פאָלקס מאָדעלס.

●ב-קלאַס מאַשין:מיט די וויקאַנינג פון די מאָדעל 3, די ריין עלעקטריק מאַכט וועט זיין געניצט צו זען ET5; עס איז פאקטיש גאַנץ אַ פּלאַץ פון פּלאַגינג אין, דיפּענדינג אויף ווי יעדער פירמע פּראַמאָוץ די פּראָדוקט.

●א-קלאַס מאַשין:75,000 ווס 25,000, טאָן ניט זאָרג צו פיל וועגן דעם, ווייַל 2B וועהיקלעס זענען די מערסט, אויב איר פשוט פאַרגלייַכן די סומע פון ​​​​C-סוף, אפֿשר א-קלאַס צאַפּן-אין פערזענלעכע נוצן איז מער.

דעריבער, עס מיינט אַז דאָס יאָר, מיט די אַרוף מאָמענטום פון נייַע פאָרסעס סלאָוינג אַראָפּ, די אַנטוויקלונג ריכטונג פון ריין עלעקטריק איז נישט קלאָר.רובֿ פון די מאָדעלס זענען צו פאַרבייַטן מאָדעל 3 און מאָדעל י, אָבער עס איז נישט פיל נייַע געדאַנק צו ראָולד אַרום.

▲פיגורע 2.פאַרגלייַך פון ריין עלעקטריק און צאַפּן-אין כייבריד

די קראַנט קאַנסאַנטריישאַן פון צאַפּן-אין כייבראַדז איז גאַנץ הויך. BYD, דער מייַסטער, אַקאַונץ פֿאַר 70% פון די גאַנץ. די רגע אָרט איז די סעליס.איך טראַכטן נאָך ראָולינג אַרויף, די צושטעלן פון דעם שטיק וועט זיין זייער גענוג.

▲פיגורע 3.סאָרט סיטואַציע פון ​​צאַפּן-אין כייבריד

פארוואס? שטרענג גערעדט, עס איז נישט פיל חילוק צווישן PHEV און גראָב ייל ברענוואַרג וועהיקלעס. טוישן די פּאַורטריין און די דערגרייה איז איבער.דעריבער, די ינוועסמאַנט אין דעם געגנט וועט בייסיקלי קענען פּראָדוצירן פּראָדוקטן אין 2023. די סאַבסאַקוואַנט ינוועסמאַנט איז גאָרנישט מער ווי ריפּלייסינג אַ זיכער פּראָפּאָרציע פון ​​דיין אייגענע ברענוואַרג וועהיקלעס, און דער וווּקס קורס איז לעפיערעך שנעל.

▲פיגורע 4.די גריידיד היץ מאַפּע פון ​​די צאַפּן-אין כייבריד און די מאָדעלס אין די סווו

טייל 2

ינוואַנטאָרי פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס

די ריין עלעקטריק מאָדעלס מיר געזען אין אויגוסט זענען אַלע אַלטמאָדיש, דעלפינס פֿאַר יחיד קאָנסומערס. די פארקויפונג פון 23,000 זענען זייער גרויס סאַפּרייזיז. מיט די אַדישאַן פון 15,300 וניץ פון יואַן פּלוס און 10,600 וניץ פון Aion Y, די קאַרס זענען נאָך בייאַסט. פֿאַר הויזגעזינד נוצן, די שנעל וווּקס קורס איז טאַקע אין די קייט פון 100,000-150,000.

איך טראַכטן פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די פארקויפונג וווּקס קורס פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס, קאָנסומערס האָבן אנגעהויבן צו באַצאָלן גרויס ופמערקזאַמקייט צו פּרייַז פאָרשטעלונג, און די וווּקס קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, וואָס זענען לעפיערעך טייַער, איז נישט ווי שנעל ווי דערוואַרט.עס קענען זיין געזען אַז ווען קאָנסומערס קלייַבן פּראָדוקטן, די פּרייַז פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז אַ וויכטיק פאַקטאָר. עס איז דערוואַרט אַז דער מאַרק אין 2023 וועט זיין מער קלאר דאַמאַנייטאַד דורך פּרייסאַז.

▲פיגורע 5. ינוואַנטאָרי פון ריין עלעקטריק מאָדעלס

קיצער: אויב משפטן פון די קראַנט סיטואַציע, ווען פּלוג-אין וועהיקלעס זענען גאָר סאַפּלייד, ריין עלעקטריק וועהיקלעס וועט זיין מער וואַלאַטאַל.אחוץ א קליינע צאל באנוצער וועלכע גייען נאך הויכע קאַנסאַמשאַן, זענען די וואס פלעגן אויסקלייבן קאמפאקטע קארס און סוואס פריער געווען קאנסומער וועלכע האבן געקויפט 130,000 ברענשטאף וויכעס, אבער יעצט זוכן זיי א ביסל טייערע נייע ענערגיע וועהיקלעך. די פּערטשאַסינג קאַנסטריינץ פון קאָנסומערס אין די כינעזיש מאַרק האָבן נישט פארענדערט.