פֿון BYD ס בלייד באַטאַרייע, צו Honeycomb Energy ס קאָבאַלט-פריי באַטאַרייע, און דערנאָך צו די סאָדיום-יאָן באַטאַרייע פון די CATL טקופע, די מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע האט יקספּיריאַנסט קעסיידערדיק כידעש. 23 סעפטעמבער 2020 - טעסלאַ באַטערי טאָג, טעסלאַ סעאָ עלאָן מוסק געוויזן די וועלט אַ נייַע באַטאַרייע - די 4680 באַטאַרייע.
ביז אַהער, די סיזעס פון סילינדריקאַל ליטהיום באַטעריז זענען דער הויפּט 18650 און 21700, און 21700 האט 50% מער ענערגיע ווי 18650.די 4680 באַטאַרייע האט פינף מאל די צעל קאַפּאַציטעט פון די 21700 באַטאַרייע, און די נייַע באַטאַרייע קענען רעדוצירן די פּרייַז פּער קילאוואט-שעה מיט וועגן 14% און פאַרגרעסערן די אַרומפאָרן קייט מיט 16%.
מוסק האָט בלאַנטלי געזאָגט אַז די באַטאַרייע וועט מאַכן אַ $ 25,000 עלעקטריש מאַשין מעגלעך.
אַזוי, ווו האט דעם מענאַסינג באַטאַרייע קומען פון?ווייַטער, מיר אַנאַלייז זיי איינער דורך איינער.
1. וואָס איז אַ 4680 באַטאַרייע?
טעסלאַ ס וועג פון נאָמען מאַכט באַטעריז איז זייער פּשוט און סטרייטפאָרווערד.די 4680 באַטאַרייע, ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, איז אַ סילינדריקאַל באַטאַרייע מיט אַ איין צעל דיאַמעטער פון 46 מם און אַ הייך פון 80 מם.
דריי פאַרשידענע סיזעס פון ליטהיום-יאָן סילינדריקאַל באַטעריז
ווי מען קען זען פון די בילד, אין פארגלייך צו די אָריגינעל 18650 באַטאַרייע פון טעסלאַ און 21700 באַטאַרייע, די 4680 באַטאַרייע קוקט ווי אַ הויך און שטאַרק מענטש.
אָבער די 4680 באַטאַרייע איז נישט בלויז אַ גרייס טוישן, טעסלאַ האט ינקאָרפּערייטיד אַ פּלאַץ פון נייַע טעכנאָלאָגיע צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג.
רגע, די נייַ טעכנאָלאָגיע פון 4680 באַטאַרייע
1. עלעקטראָדעלעסס אויער פּלאַן
ינטואַטיוולי, די ביגאַסט געפיל פון די 4680 איז אַז עס איז גרעסערע.אַזוי פארוואס האָבן אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז נישט מאַכן די באַטאַרייע ביגער אין דער פאַרגאַנגענהייט.דאָס איז ווייַל די גרעסערע די באַנד און די העכער די ענערגיע, די היץ איז שווער צו קאָנטראָלירן און די גרעסערע די זיכערקייַט סאַקאָנע פון ברענען און יקספּלאָוזשאַן.
טעסלאַ האט משמעות אויך גענומען דעם אין באַטראַכטונג.
קאַמפּערד מיט די פריערדיקע סילינדריקאַל באַטאַרייע, די ביגאַסט סטראַקטשעראַל כידעש פון די 4680 באַטאַרייע איז די עלעקטראָדעלעסס לאַג, אויך באקאנט ווי די פול לאַג.אין אַ טראדיציאנעלן סילינדריקאַל באַטאַרייע, די positive און נעגאַטיוו קופּער פאָילז און די אַלומינום שטער סעפּאַראַטאָר זענען סטאַקט און ווונד. אין סדר צו ציען אויס די ילעקטראָודז, אַ פירן דראָט גערופן די קוויטל איז וועלדעד צו די צוויי ענדס פון די קופּער שטער און די אַלומינום שטער.
די וויינדינג לענג פון אַ טראדיציאנעלן 1860 באַטאַרייע איז 800 מם. גענומען די קופּער שטער מיט בעסער קאַנדאַקטיוואַטי ווי אַ בייַשפּיל, די לענג פון די טאַבס צו פירן די עלעקטרע אויס פון די קופּער שטער איז 800 מם, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די קראַנט גייט פארביי דורך די 800 מם לאַנג דראָט.
לויט כעזשבן, די קעגנשטעל איז וועגן 20mΩ, די וויינדינג לענג פון די 2170 באַטאַרייע איז וועגן 1000מם, און די קעגנשטעל איז וועגן 23mΩ.עס קענען זיין לייכט קאָנווערטעד אַז דער פילם פון דער זעלביקער גרעב דאַרף זיין ראָולד אין אַ 4680 באַטאַרייע, און די וויינדינג לענג איז וועגן 3800 מם.
עס זענען פילע דיסאַדוואַנטידזשיז צו פאַרגרעסערן די וויינדינג לענג. די עלעקטראָנס דאַרפֿן צו פאָרן אַ לענגערע ווייַטקייט צו דערגרייכן די טאַבס אין ביידע ענדס פון די באַטאַרייע, די קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן, און די באַטאַרייע וועט זיין מער פּראָנע צו היץ.די פאָרשטעלונג פון די באַטאַרייע וועט דיגרייד און אפילו מאַכן זיכערקייַט ישוז.אין סדר צו פאַרקירצן די ווייַטקייט געפארן דורך די עלעקטראָנס, די 4680 באַטאַרייע ניצט עלעקטראָדעלעסס אויער טעכנאָלאָגיע.
די עלעקטראָדעלעסס קוויטל טוט נישט האָבן קיין טאַבס, אָבער טורנס די גאנצע קראַנט קאַלעקטער אין אַ קוויטל, די קאַנדאַקטיוו וועג איז ניט מער דעפּענדס אויף די קוויטל, און די קראַנט איז טראַנספערד פון די לאַטעראַל טראַנסמיסיע צוזאמען די קוויטל צו די קאַלעקטער טעלער צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל טראַנסמיסיע. דער איצטיקער זאַמלער.
די גאנצע קאַנדאַקטיוו לענג איז פארענדערט פון 800 צו 1000 מם פון 1860 אָדער 2170 קופּער שטער לענג צו 80 מם (באַטאַרייע הייך).די קעגנשטעל איז רידוסט צו 2mΩ, און די ינערלעך קעגנשטעל קאַנסאַמשאַן איז רידוסט פון 2W צו 0.2W, וואָס איז גלייַך רידוסט דורך אַ סדר פון מאַגנאַטוד.
דעם פּלאַן זייער ראַדוסאַז די ימפּידאַנס פון די באַטאַרייע און סאַלווז די באַהיצונג פּראָבלעם פון די סילינדריקאַל באַטאַרייע.
אויף די איין האַנט, די עלעקטראָדעלעסס אויער טעכנאָלאָגיע ינקריסיז די קראַנט קאַנדאַקשאַן געגנט, פאַרקירצן די קראַנט קאַנדאַקשאַן ווייַטקייט און זייער ראַדוסאַז די ינערלעך קעגנשטעל פון די באַטאַרייע; די רעדוקציע פון די ינערלעך קעגנשטעל קענען רעדוצירן די קראַנט פאָטאָ דערשיינונג און פאַרלענגערן די באַטאַרייע לעבן; די רעדוקציע פון די קעגנשטעל קענען אויך רעדוצירן די היץ דור, און די ילעקטראָוד קאַנדאַקטיוו קאָוטינג די עפעקטיוו קאָנטאַקט געגנט צווישן די שיכטע און די באַטאַרייע סוף היטל קענען דערגרייכן 100%, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט.
די 4680 באַטאַרייע אַדאַפּץ אַ נייַע טיפּ פון עלעקטראָדעלעסס אויער טעכנאָלאָגיע אין טערמינען פון צעל סטרוקטור, וואָס קענען רעדוצירן קאָס און פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט.אויף די אנדערע האַנט, די וועלדינג פּראָצעס פון די טאַבס איז איבערגעהיפּערט, די פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט איז ימפּרוווד און די דעפעקט קורס געפֿירט דורך וועלדינג קענען זיין רידוסט אין דער זעלביקער צייט.
סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון מאָנאָפּאָל און פול-פלאָקן סטרוקטור
2. קאַמביינד מיט קטק טעכנאָלאָגיע
אין אַלגעמיין, די גרעסערע די באַטאַרייע גרייס, די ווייניקערע באַטעריז דאַרפֿן צו זיין אינסטאַלירן אין די זעלבע פאָרמיטל.מיט 18650 סעלז, אַ טעסלאַ דאַרף 7100 סעלז.אויב איר נוצן 4680 באַטעריז, איר נאָר דאַרפֿן 900 באַטעריז.
די ווייניגער די באַטעריז, די פאַסטער זיי קענען זיין פארזאמלט, די העכער די עפעקטיווקייַט, די ווייניקער געלעגנהייַט פון פּראָבלעמס אין די ינטערמידייט פֿאַרבינדונגען, און די טשיפּער די פּרייַז.לויט טעסלאַ, די גרויס 4680 קענען רעדוצירן די פּראָדוקציע פּרייַז פון באַטעריז מיט 14%.
אין סדר צו פֿאַרבעסערן די ענערגיע געדיכטקייַט פון די באַטאַרייע פּאַק, די 4680 באַטאַרייע וועט זיין קאַמביינד מיט CTC (Cell to Chassis) טעכנאָלאָגיע.עס איז צו ויסשטימען די באַטאַרייע סעלז גלייַך אין די שאַסי.דורך גאָר רימוווינג די מאַדזשולז און באַטאַרייע פּאַקס, די באַטאַרייע סעלז ווערן מער סאָליד, די נומער פון באַטאַרייע טיילן וועט זיין זייער רידוסט, און די פּלאַץ נוצן פון די שאַסי וועט אויך זיין שטארק ימפּרוווד.
CTC האט זיכער רעקווירעמענץ אויף די סטראַקטשעראַל שטאַרקייט פון די באַטאַרייע. די באַטאַרייע זיך האט צו טראָגן אַ פּלאַץ פון מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט. קאַמפּערד מיט די 18650 און 2170 באַטעריז, די 4680 איין באַטאַרייע האט אַ גרעסערע סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט און העכער סטראַקטשעראַל שטאַרקייט, און די אַלגעמיינע קוואַדראַט שאָל באַטאַרייע איז אַ אַלומינום שאָל. די 4680 שאָל איז געמאכט פון ומבאַפלעקט שטאָל, און די טאָכיק סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט איז געראַנטיד.
קאַמפּערד מיט די קוואַדראַט שאָל באַטאַרייע, די אויסלייג פון די סילינדריקאַל באַטאַרייע וועט זיין מער פלעקסאַבאַל, קענען אַדאַפּט צו אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע שאַסי און קענען זיין בעסער קאַמביינד מיט די פּלאַץ.
לויט דער פאָרשונג און משפט פון "EMF", CTC טעכנאָלאָגיע איז די טייער פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס אין 2022, און עס איז אויך אַ גאָפּל אין די וועג.
די ינאַגריישאַן פון די באַטאַרייע אין דעם גוף קענען מאַכן די וישאַלט פון די פאָרמיטל גאָר קאָמפּליצירט, און די באַטאַרייע איז שווער צו פאַרבייַטן ינדיפּענדאַנטלי.נאָך-פארקויפונג דינסט פּרייסאַז וועט פאַרגרעסערן, און די קאָס וועט זיין גלייך אריבערגעפארן צו קאָנסומערס, אַזאַ ווי פאַרזיכערונג קאָס.כאָטש מוסק קליימז אַז זיי האָבן דיזיינד פאַרריכטן ריילז וואָס קענען זיין שנייַדן און ריפּלייסט, עס וועט נעמען צייט צו זען ווי גוט עס וועט אַרבעטן.
פילע מאַשין קאָמפּאַניעס האָבן פארגעלייגט זייער אייגן CTC טעכניש סאַלושאַנז, ווייַל עס ניט בלויז ריעריינדזשיז די באַטאַרייע, אָבער אויך דאַרף צו טוישן די גוף סטרוקטור.דאָס איז שייַכות צו די שייַעך-אָפּטיילונג פון אַרבעט אין די צושטעלן קייט פון פֿאַרבונדענע ינדאַסטריז.
CTC איז נאָר אַ טעכניש מאַרשרוט.עס איז אַ באַטאַרייע גוף ינאַגרייטיד, אַנטשיינדזשד דיסאַססעמבלי.עס איז אן אנדער טעכנאָלאָגיע אַריבער עס - סוואַפּינג פון באַטאַרייע.די באַטאַרייע ויסבייַטן טעכנאָלאָגיע איז גרינג צו דיסאַסעמבאַל, אָבער די באַטאַרייע מאכט אַ גרויס צושטייַער צו די באַטאַרייע שטאַרקייט.ווי צו קלייַבן די צוויי רוץ איז אַ שפּיל צווישן באַטאַרייע סאַפּלייערז און אָעם.
CTC טעכנאָלאָגיע קאַמביינד מיט 4680 באַטאַרייע
3. כידעש אין באַטאַרייע פּראָדוקציע פּראָצעס, קאַטאָוד און אַנאָוד מאַטעריאַלס
טעסלאַ וועט נוצן די טרוקן באַטאַרייע ילעקטראָוד פּראָצעס, אַנשטאָט פון ניצן אַ סאַלוואַנט, אַ קליין סומע (וועגן 5-8%) פון אַ פיינלי פּאַודערד פּטפע בינדער איז געמישט מיט positive / נעגאַטיוו ילעקטראָוד פּודער, דורכגעגאנגען דורך אַ עקסטרודער צו פאָרעם אַ דין פּאַס פון ילעקטראָוד מאַטעריאַל, און דעמאָלט א פּאַס פון ילעקטראָוד מאַטעריאַל איז לאַמאַנייטאַד צו אַ מעטאַל שטער קראַנט קאַלעקטער צו פאָרעם די פאַרטיק ילעקטראָוד.
די באַטאַרייע געשאפן אין דעם וועג איז מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.און דעם פּראָצעס וועט פאַרגרעסערן די ענערגיע געדיכטקייַט פון די באַטאַרייע און רעדוצירן די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון פּראָדוקציע דורך 10 מאל.טרוקן ילעקטראָוד טעכנאָלאָגיע איז מסתּמא צו ווערן די טעקנאַלאַדזשיקאַל בענטשמאַרק פֿאַר דער ווייַטער דור.
טעסלאַ 4680 באַטאַרייע טרוקן ילעקטראָוד טעכנאָלאָגיע
אין טערמינען פון קאַטאָוד מאַטעריאַלס, טעסלאַ האט געזאגט אַז עס וועט אויך באַזייַטיקן די קאָבאַלט עלעמענט אין די קאַטאָוד.קאָבאַלט איז טייַער און קנאַפּ.עס קענען זיין מיינד בלויז אין זייער ווייניק לענדער אין דער וועלט, אָדער אין אַנסטייבאַל אפריקאנער לענדער ווי קאָנגאָ.אויב די באַטאַרייע קענען טאַקע באַזייַטיקן די קאָבאַלט עלעמענט, עס קענען זיין געזאָגט צו זיין אַ הויפּט טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש.
קאָבאַלט
אין טערמינען פון אַנאָוד מאַטעריאַלס, טעסלאַ וועט אָנהייבן מיט סיליציום מאַטעריאַלס און נוצן מער סיליציום צו פאַרבייַטן די גראַפייט איצט געוויינט.די טעאָרעטיש ספּעציפיש קאַפּאַציטעט פון די סיליציום-באזירט נעגאַטיוו ילעקטראָוד איז ווי הויך ווי 4200 מאַה / ג, וואָס איז צען מאל העכער ווי די פון די גראַפייט נעגאַטיוו ילעקטראָוד.אָבער, סיליציום-באזירט נעגאַטיוו ילעקטראָודז אויך האָבן פּראָבלעמס אַזאַ ווי גרינג באַנד יקספּאַנשאַן פון סיליציום, נעבעך עלעקטריקאַל קאַנדאַקטיוואַטי און גרויס ערשט אָפּצאָל-אָפּזאָגן אָנווער.
דעריבער, די פאָרשטעלונג פֿאַרבעסערונג פון מאַטעריאַלס איז פאקטיש צו געפֿינען אַ וואָג צווישן ענערגיע געדיכטקייַט און פעסטקייַט, און די קראַנט סיליציום-באזירט אַנאָוד פּראָדוקטן זענען דאָפּט מיט סיליציום און גראַפייט פֿאַר קאַמפּאַזאַט נוצן.
טעסלאַ פּלאַנז צו פונדאַמענטאַלי טוישן די מאַלעאַביליטי פון די סיליציום ייבערפלאַך צו מאַכן עס ווייניקער פּראָנע צו ברייקידזש, אַ טעכנאָלאָגיע וואָס ניט בלויז אַלאַוז באַטעריז צו אָפּצאָל פאַסטער, אָבער אויך ינקריסיז די באַטאַרייע לעבן מיט 20 פּראָצענט.טעסלאַ האָט געהייסן די נייַע מאַטעריאַל "טעסלאַ סיליציום", און די פּרייַז איז $ 1.2 / קווה, וואָס איז בלויז איין-צענט פון די יגזיסטינג סטראַקטשערד סיליציום פּראָצעס.
סיליציום-באזירט אַנאָודס זענען גערעכנט ווי דער ווייַטער-דור ליטהיום באַטאַרייע אַנאָוד מאַטעריאַלס.
עטלעכע מאָדעלס אויף די מאַרק האָבן אנגעהויבן צו נוצן סיליציום-באזירט אַנאָוד מאַטעריאַלס.מאָדעלס אַזאַ ווי די טעסלאַ מאָדעל 3 ינקאָרפּערייט שוין קליין אַמאַונץ פון סיליציום אין די נעגאַטיוו ילעקטראָוד.לעצטנס, די GAC AION LX Plus מאָדעל איז לאָנטשט. די Qianli ווערסיע איז יקוויפּט מיט שוואָם סיליציום אַנאָוד שפּאָן באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, וואָס קענען דערגרייכן 1,000 קילאָמעטערס פון באַטאַרייע לעבן.
4680 באַטאַרייע סיליציום אַנאָוד
צו סאַכאַקל די אַדוואַנטידזשיז פון 4680 באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע איז אַז עס קענען פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג בשעת רידוסינג קאָס.
3. די ווייַט-ריטשינג פּראַל פון 4680 באַטעריז
די 4680 באַטאַרייע איז נישט אַ סאַבווערסיוו טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואָלוציע, נישט אַ ברייקטרו אין ענערגיע געדיכטקייַט, אָבער מער אַ כידעש אין פּראָצעס טעכנאָלאָגיע.
אָבער, געטריבן דורך טעסלאַ, פֿאַר די קראַנט מוסטער פון די נייַ ענערגיע מאַרק, די פּראָדוקציע פון 4680 באַטעריז וועט טוישן די יגזיסטינג באַטאַרייע מוסטער.די אינדוסטריע וועט ינעוואַטאַבלי שטעלן אַוועק אַ כוואַליע פון גרויס-באַנד סילינדריקאַל באַטעריז.
לויט ריפּאָרץ, פּאַנאַסאָניק פּלאַנז צו אָנהייבן מאַסע פּראָדוקציע פון 4680 באַטעריז מיט גרויס קאַפּאַציטעט פֿאַר טעסלאַ אין פרי 2023.די נייַע ינוועסמאַנט וועט זיין אַזוי הויך ווי 80 ביליאָן יען (בעערעך 704 מיליאָן דאָללאַרס).Samsung SDI און LG Energy האָבן אויך זיך איינגעשריבן די אַנטוויקלונג פון די 4680 באַטאַרייע.
דינער, Yiwei Lithium Energy מודיע אַז זיין סאַבסידיערי Yiwei Power פּלאַנז צו בויען אַ 20GWh גרויס סילינדריקאַל באַטאַרייע פּראָדוקציע שורה פֿאַר פּאַסאַזשיר וועהיקלעס אין דזשינגמען הויך-טעק זאָנע. BAK באַטערי און כאַניקאָום ענערגיע וועט אויך אַרייַן די פעלד פון גרויס סילינדריקאַל באַטעריז. BMW און CATL זענען אויך אַקטיוולי דיפּלויד גרויס סילינדריקאַל באַטעריז, און די גרונט מוסטער איז באשלאסן.
סילינדריקאַל באַטערי אויסלייג פון באַטערי מאַנופאַקטורערס
פערטן, די עלעקטראָמאָטיווע קראַפט האט עפּעס צו זאָגן
די סטראַקטשעראַל כידעש פון די גרויס סילינדריקאַל באַטאַרייע וועט בלי ספק העכערן די אַנטוויקלונג פון די מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע. עס איז נישט אַזוי פּשוט ווי נאָר אַפּגריידינג פון די 5 באַטאַרייע צו די 1 באַטאַרייע. זייַן פעט גוף האט גרויס שאלות.
די פּרייַז פון די באַטאַרייע איז נאָענט צו 40% פון די פּרייַז פון די גאנצע פאָרמיטל. די וויכטיקייט פון די באַטאַרייע ווי די "האַרץ" איז זיך-קענטיק.אָבער, מיט די פּאָפּולאַריטעט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, די פאָדערונג פֿאַר באַטעריז איז ינקריסינג טאָג צו טאָג, און די פּרייַז פון מאַטעריאַלס איז רייזינג. די כידעש פון באַטעריז איז געווארן אַ וויכטיק וועג פֿאַר מאַשין קאָמפּאַניעס צו אַנטוויקלען.
מיט דער אַנטוויקלונג פון באַטאַרייע-פֿאַרבונדענע טעקנאַלאַדזשיז, אַפאָרדאַבאַל עלעקטריק וועהיקלעס זענען נאָר אַרום די ווינקל!
פּאָסטן צייט: יוני 13-2022