אַן איבערבליק פון פארקויפונג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל אין אייראָפּע אין אפריל

גלאָובאַלי, די קוילעלדיק פאָרמיטל פארקויפונג איז אַראָפּ אין אפריל, אַ גאַנג וואָס איז געווען ערגער ווי די פאָרויסזאָגן פון LMC Consulting אין מאַרץ. די גלאבאלע פארקויפונג פון פּאַסאַזשיר מאַשין איז געפאלן צו 75 מיליאָן וניץ / יאָר אויף אַ סיזאַנאַלי אַדזשאַסטיד אַניווואַלייזד יקער אין מאַרץ, און די גלאבאלע פארקויפונג פון ליכט פאָרמיטל איז געפאלן 14% יאָר-צו-יאָר אין מאַרץ, און די קראַנט מעלדונג קוקט אויף:

געפאלן 18% צו 1.256 מיליאָן וועהיקלעס

יאַפּאַן איז געפאלן 14.4% צו 300,000 וועהיקלעס

דייטשלאנד איז געפאלן 21.5% צו 180,000 וועהיקלעס

פֿראַנקרייַך געפאלן 22.5% צו 108,000

אויב מיר אָפּשאַצן די סיטואַציע אין טשיינאַ, לויט די עסטאַמאַץ פון די טשיינאַ פּאַססענגער מאַשין אַססאָסיאַטיאָן, די לאַכאָדימ פארקויפונג ציל פון אַוטאָ קאָמפּאַניעס אין אפריל איז שארף געפאלן יאָר-צו-יאָר. די לאַכאָדימ פארקויפונג פון פּאַסאַזשיר וועהיקלעס אין די שמאָל זינען איז געריכט צו זיין 1.1 מיליאָן וניץ, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרקלענערן פון 31.9%. לויט דעם כעזשבן, די גאנצע גלאבאלע פּאַסאַזשיר קאַרס וועט פאַלן מיט אַרום 24% אין אפריל 2022.

▲ פיגורע 1. איבערבליק פון גלאבאלע פּאַסאַזשיר מאַשין פארקויפונג, די אַוטאָ אינדוסטריע איז אין אַ שוואַך ציקל

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די גאנצע נייַ ענערגיע פאָרמיטל:

די פארקויפונג באַנד אין אפריל איז געווען 43,872 וניץ, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרקלענערן פון -14% און אַ חודש-אויף-חודש פאַרקלענערן פון -29%; די אפריל פארקויפונג פון 22,926 וניץ געוואקסן מיט 10% יאָר-צו-יאָר און דיקריסט מיט 27% חודש-אויף-חודש. די דאַטן פון די וק איז נאָך נישט ארויס. די סיטואַציע פון ​​נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין אפריל איז בייסיקלי סיידווייז, און די וווּקס סיטואַציע איז נישט זייער גוט.

▲פיגורע 2. פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין אייראָפּע

טייל 1

יאָר-צו-יאָר דאַטן איבערבליק

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון אייראָפּע, די הויפּט מארקפלעצער פון דייַטשלאַנד, פֿראַנקרייַך, איטאליע און ספּאַין זענען אַלע דיקליינינג, און עס איז אַ הויך מאַשמאָעס אַז מאַשין פארקויפונג אין די וק וועט אויך אַראָפּגיין. די קאָראַליישאַן צווישן מאַשין קאַנסאַמשאַן און די מאַקראָויקאַנאַמיק סוויווע איז צו גרויס.

▲פיגורע 3. פאַרגלייַך פון די גאַנץ אין אפריל 2022, אייראפעישער מאַשין קאַנסאַמשאַן איז וויקאַנינג

אויב איר ברעכן אַראָפּ די גאַנץ סומע, HEV, PHEV און BEV, די אַראָפּגיין איז נישט דער הויפּט קלאָר ווי דער טאָג, און די אַראָפּגיין פון PHEV איז גאַנץ גרויס רעכט צו צושטעלן.

▲פיגורע 4. יאָר-צו-יאָר דאַטן לויט טיפּ אין אפריל 2022

אין דייַטשלאַנד, 22,175 ריין עלעקטריק וועהיקלעס (-7% יאָר-צו-יאָר, -36% חודש-אויף-חודש), 21,697 פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס (-20% יאָר-צו-יאָר, -20% חודש-אויף-יאָר חודש), די גאַנץ דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין דעם חודש איז געווען 24.3%, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן מיט 2.2%, אַ חודש פון נידעריק וואַליומז אין דייַטשלאַנד

אין פֿראַנקרייַך, 12,692 ריין עלעקטריק וועהיקלעס (+32% יאָר-צו-יאָר, -36% חודש-אויף-חודש) און 10,234 פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס (-9% יאָר-צו-יאָר, -12% חודש-אויף-יאָר חודש); די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די חודש איז געווען 21.1%, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 6.3%

אנדערע מארקפלעצער שוועדן, איטאליע, נאָרווייַ און ספּאַין זענען בכלל אין אַ שטאַט פון נידעריק וווּקס.

▲פיגורע 5. פאַרגלייַך פון BEV און PHEV אין אפריל 2022

אין טערמינען פון דורכדרונג קורס, אין אַדישאַן צו נאָרווייַ, וואָס האט אַטשיווד אַ הויך דורכדרונג קורס פון 74.1% פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס; עטלעכע גרויס מארקפלעצער האָבן אַ דורכדרונג קורס פון 10% פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס. אין די קראַנט עקאָנאָמיש סוויווע, אויב איר ווילן צו נעמען אַ שריט פאָרויס, די פּרייַז פון מאַכט באַטעריז איז אויך פאָרזעצן צו העכערונג.

▲פיגורע 6. די דורכדרונג קורס פון BEV און PHEV

טייל 2

די קשיא פון צושטעלן און מאָנען דעם יאָר

די פּראָבלעם פייסט דורך אייראָפּע איז אַז אויף די צושטעלן זייַט, רעכט צו דער צושטעלן פון טשיפּס און אוקרייניש וויירינג כאַרנאַס קאָמפּאַניעס, ניט גענוגיק צושטעלן פון וועהיקלעס האט געפֿירט צו רייזינג פאָרמיטל פּרייסיז; און די פאַרגרעסערן אין ינפלאַציע קורס האט רידוסט די פאַקטיש האַכנאָסע פון ​​די מענטשן, סופּעראַמפּאָוזד אַז גאַזאָלין פּרייסאַז האָבן סאָרד, און געשעפט אַפּערייטינג קאָס האָבן געוואקסן די סאַקאָנע פון ​​רייזינג פּאָטענציעל אַרבעטלאָזיקייַט, געזען דאָ אין דייַטשלאַנד, ווו די עקאנאמיע איז די סטראָנגעסט, פאַלינג פאַסטער ווי די פליט פליט אין פּערזענלעך מאַשין פּערטשאַסיז ( פליט פארקויפונג אַראָפאַקן 23.4 % , פּריוואַט פּערטשאַסאַז אַראָפאַקן 35.9 % ) .

אין די לעצטע באַריכט, די קאָס פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האָבן אנגעהויבן צו יבעררוק, און Bosch האט געזאגט אַז די פאַרגרעסערן אין רוי מאַטעריאַל, סעמיקאַנדאַקטער, ענערגיע און לאַדזשיסטיקס קאָס דאַרף זיין געטראגן דורך קאַסטאַמערז.

די אַוטאָ סאַפּלייער ריז באָש רינאַגאָושיייטינג קאַנטראַקץ מיט אָטאָומייקערז צו פאַרגרעסערן וואָס עס טשאַרדזשיז זיי פֿאַר סאַפּלייז, אַ מאַך וואָס קען מיינען אַז מאַשין בויערס וועלן זען נאָך אַ בוסט אויף פֿענצטער סטיקער פּרייסיז בעשאַס די פּאַנדעמיק.

▲פיגורע 7. די פּרייַז טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם פון אַוטאָ טיילן צו אַוטאָ קאָמפּאַניעס האט אנגעהויבן

קיצער: איך טראַכטן די לעצט מעגלעכקייט איז אַז די פּרייַז פון קאַרס וועט פאָרזעצן צו העכערונג פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, און דעמאָלט די פאָדערונג וועט זיין דיפערענשיייטאַד לויט די פּראָדוקט שטאַרקייַט און די פאַקטיש סיטואַציע פון ​​די פארקויפונג וואָקזאַל; אין דעם פּראָצעס, די וואָג ווירקונג פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז וויקאַנינג, און די וואָג איז באשלאסן לויט די פאָדערונג. , און די נוץ גרענעץ פון די ינדאַסטרי קייט וועט זיין קאַמפּרעסט פֿאַר אַ צייט. עס איז אַ ביסל ווי די תקופה פון די ייל קריזיס, ווו איר דאַרפֿן צו געפֿינען קאָמפּאַניעס וואָס קענען בלייַבנ לעבן. דעם פּעריאָד איז די פּאָליאַנע בינע פון ​​די מאַרק ילימאַניישאַן צייַט.

מקור: ערשטער עלעקטריק נעטוואָרק

מחבר: זו יולאָנג

אַדרעס פון דעם אַרטיקל: https://www.d1ev.com/kol/174290