די טונקל נאַכט און פאַרטאָג פון די סינגקינג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס

Li Kaiwei, אַ פאַרקויפער לעבעדיק אין די קאָונטי זיצפּלאַץ, פּלאַנז צו קויפן אַ נייַ מאַשין אין די יאָר, אָבער ערכעזיטייטיד פֿאַר אַ לאַנג צייַט ווען פייסינג די אַרויסגעבן פון טשוזינג אַ ברענוואַרג פאָרמיטל אָדער אַ נייַ ענערגיע פאָרמיטל.

"די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז נידעריק, די פּרייַז פון ניצן וועהיקלעס איז אויך נידעריק, און עס זענען פּאָליטיק ינסענטיווז וואָס שפּאָרן געלט און קאָנפליקט ווי ברענוואַרג וועהיקלעס. אָבער, אין דעם בינע, די טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער איז נישט גאנץ, און טשאַרדזשינג איז נישט באַקוועם. אין אַדישאַן, איך קויפן אַ מאַשין ניט בלויז. עס איז טעגלעך קאַמיוטינג און סובורבאַן שפּיל, דער הויפּט פֿאַר געשעפט טריפּס, און די אַרומפאָרן קייט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז אויך אַ גרויס פּראָבלעם. לי קאַיווי געזאגט באַזאָרגט.

די קאַנפראַנטיישאַן וועגן וואָס איז בעסער און וואָס איז ערגער פיעסעס זיך אין לי Kaiwei ס מיינונג יעדער טאָג. ער האט אויך שטילערהייט אריינגעלייגט א באלאנס אין הארץ, איין עק איז א ברענשטאף קאר, דער צווייטער עק איז א נייע ענערגיע פאָרמיטל. נאָך צוויי אָדער דריי חדשים פון ריפּיטיד דורכקוק און נאָך די ענטאַנגגאַלמאַנט, די וואָג איז לעסאָף בייאַסט צו די סוף פון די נייַ ענערגיע פאָרמיטל.

"דריט און פערט-ריי שטעט צאָלן מער און מער ופמערקזאַמקייט צו די שטיצן ינפראַסטראַקטשער פֿאַר טשאַרדזשינג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל, און האָבן פאָרויס קאַנסטראַקשאַן גאָולז און פֿאַרבונדענע באַוואָרעניש מיטלען. עס איז געמיינט אַז נייַע ענערגיע וועהיקלעס און זייער שטיצן פאַסילאַטיז וועט באַלד אַנטוויקלען ראַפּאַדלי. Li Kaiwei האט געזאגט צו "טאַקעשען טעכנאָלאָגיע".

אין די סינגקינג מאַרק, עס זענען נישט אַ ביסל קאָנסומערס וואָס קלייַבן צו קויפן נייַ ענערגיע וועהיקלעס.Li Rui, אַ פול-צייט מוטער לעבעדיק אין אַ דריט-ריי שטאָט, לעצטנס געקויפט אַ 2022 Leapsport T03, "פֿאַר קאָנסומערס לעבעדיק אין קליין שטעט, דאָס איז גאָרנישט מער ווי קלייַבן קינדער, שאַפּינג פֿאַר גראָסעריעס, פאָר נייַ ענערגיע וועהיקלעס און ברענוואַרג. וועהיקלעס. עס מאכט קיין חילוק, און איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן די קייט אין די שטאָט.

"קאַמפּערד מיט ברענוואַרג וועהיקלעס, די פּרייַז פון ניצן נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז זייער נידעריק." לי רוי אַדמיטאַד, "די דורכשניטלעך וויקלי דרייווינג ווייַטקייט איז וועגן 150 קילאָמעטערס. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, בלויז איין אָפּצאָל פּער וואָך איז פארלאנגט, און די דורכשניטלעך טעגלעך פאָרמיטל פּרייַז איז קאַלקיאַלייטיד. נאָר אַ פּאָר אָדער צוויי“.

די נידעריק פּרייַז פון ניצן אַ מאַשין איז אויך די הויפּט סיבה וואָס פילע קאָנסומערס באַשליסן צו קויפן נייַ ענערגיע וועהיקלעס.אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, די טאַונשיפּ יידל קנעכט זשאַנג קיאַן ריפּלייסט די ברענוואַרג פאָרמיטל מיט אַ נייַ ענערגיע פאָרמיטל. זינט ער וואוינט אין די קאָונטי, זשאַנג קיאַן דאַרף צו פאָרן צווישן די קאָונטי און די שטאָט יעדער טאָג. עס איז פיל מער פּרייַז-עפעקטיוו ווי ברענוואַרג וועהיקלעס, און עס קענען בייסיקלי שפּאָרן 60% -70% פון די קאָס פון ברענוואַרג וועהיקלעס.

לי זשענשאַן, אַ הענדלער פון ליפּ מאָטאָר, אויך קלאר פּעלץ אַז קאָנסומערס אין די סינגקינג מאַרק בכלל האָבן אַ הויך וויסיקייַט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, און די קעסיידערדיק פאַרגרעסערן אין פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז ינסעפּעראַבאַל פון עס. די מאַרק סטרוקטור האט געביטן, פאַרמעסט אין ערשטער און צווייט-ריי שטעט איז געווארן ינקריסינגלי צאָרנדיק, בשעת די פאָדערונג אין דריט- און פערט-ריי שטעט איז אַקסעלערייטינג.

די פאָדערונג אין די סינגקינג מאַרק איז שטאַרק, און די פארקויפונג נעץ פון נייַע ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז איז אויך אַדוואַנסינג סיימאַלטייניאַסלי. "טאַנקעשען טעכנאָלאָגיע" באזוכט און געפֿונען אַז אין די גרויס-וואָג געשעפט און סופּערמאַרק קאַמפּלעקסאַז אין דריט-ריי שטעט אין שאַנדאָנג פּראַווינס, GAC Aian, Ideal Auto, Small Stores אָדער עקסהיביטיאָן געביטן פון Peng Auto, AITO Wenjie און Leapmotor.

אין פאַקט, זינט דער צווייטער העלפט פון 2020, נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז אַרייַנגערעכנט טעסלאַ און וועילאַי האָבן יקספּאַנדיד זייער געשעפט פאַרנעם צו דריט- און פערט-ריי שטעט, און ינוועסטאַד אין די פאַרלייגן פון פארקויפונג סערוויס קאָמפּאַניעס און דערפאַרונג סענטערס.עס קענען זיין געזאָגט אַז נייַע ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אנגעהויבן צו "ראָול אין" אין די סינגקינג מאַרק.

"מיט די העכערונג פון טעכנאָלאָגיע און די רעדוקציע פון ​​קאָס, די קאַנסומער פאָדערונג פון קאָנסומערס אין די סינגקינג מאַרק וועט פאַרגרעסערן. אין דעם פּראָצעס פון פארקויפונג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל היטטינג נייַע כייז, די סינגקינג מאַרק וועט ווערן אַ נייַ באַטאַלפילד און די הויפּט באַטאַלפילד. לי זשענשאן האט פראַנגקלי געזאָגט, "צי עס איז אַ סינגקינג מאַרק קאַנסומער אָדער אַ נייַ ענערגיע פאָרמיטל פאַבריקאַנט, זיי זענען פּריפּערינג פֿאַר די טראַנספאָרמאַציע פון ​​די אַלט און נייַ באַטאַלפילדז."

1. די סינגקינג מאַרק האט ריזיק פּאָטענציעל

דער פּאָטענציעל פון די סינגקינג מאַרק האט אנגעהויבן צו אַרויסקומען.

לויט דאַטן באפרייט דורך די טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז, אין דער ערשטער העלפט פון 2022, די פּראָדוקציע און פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס געוואקסן מיט 1.2 מאל יאָר-צו-יאָר, און די מאַרק טיילן ריטשט 21.6%.צווישן זיי, מיט די סאַקסעסיוו הקדמה פון פּאַלאַסיז אַזאַ ווי אָטאַמאָובילז גיין צו די קאַנטריסייד, די פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די סינגקינג מארקפלעצער אַזאַ ווי דריט- און פערט-ריי שטעט און זייער קאַונטיז און טאַונשיפּס האָבן געוויזן אַ הייס גאַנג, און די דורכדרונג. קורס איז געוואקסן פון 11.2% אין 2021 צו 20.3%, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן. נאָענט צו 100%.

"די סינגקינג מאַרק וואָס באשטייט פון די וואַסט נומער פון קאַונטיז און טאַונשיפּס און דריט- און פערט-ריי שטעט האט ריזיק קאַנסאַמשאַן מאַכט. אין דער פאַרגאַנגענהייט, נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען דער הויפּט געטריבן דורך פּאַלאַסיז אין די סינגקינג מאַרק, אָבער דעם יאָר, עס איז בייסיקלי געטריבן דורך די מאַרק, ספּעציעל אין דריט- און פערט-ריי שטעט. די דורכדרונג קורס פון אָטאַמאָובילז איז זייער שנעל געוואקסן, און ביידע די חודש-צו-חודש וווּקס קורס און די יאָר-צו-יאָר וווּקס קורס האָבן געוויזן אַ וווּקס גאַנג. וואַנג יינהי, אַ מענטש אין די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, האָט געזאָגט צו "טאַנקעשען טעכנאָלאָגיע".

דאָס איז טאַקע דער פאַל. לויט די סטאַטיסטיק פון עסאַנס סעקוריטיעס פאָרשונג צענטער, די פּראָפּאָרציע פון ​​ערשטער-ריי שטעט, צווייט-ריי שטעט, דריט-ריי שטעט, פערט-ריי שטעט און ווייטער שטעט אין די נומער פון נייַ ענערגיע פּאַסאַזשיר מאַשין פאַרזיכערונג אין פעברואר 2022 איז 14.3% . , 49.4%, 20.6% און 15.6%.צווישן זיי, דער פּראָפּאָרציע פון ​​פאַרזיכערונג קאַווערידזש אין ערשטער-ריי שטעט איז פארבליבן צו אַראָפּגיין, בשעת די פּראָפּאָרציע פון ​​פאַרזיכערונג קאַווערידזש אין דריט- און פערט-ריי שטעט און ווייטער איז פארבליבן צו פאַרגרעסערן זינט 2019.

די "ינסיגהט באריכט וועגן קאַנסאַמשאַן נאַטור פון ניו ענערגיע פאָרמיטל יוזערז אין סינגקינג מארקפלעצער" באפרייט דורך Knowing Chedi און China Electric Vehicle Hundred People's Association האָט אויך אָנגעוויזן אַז ווען קאָנסומערס אין סינגקינג מארקפלעצער קלייַבן וועהיקלעס, די פּראָפּאָרציע פון ​​​​נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז העכער ווי די פון ערשטער און רגע ריי קאָנסומערס. שטאָטיש קאָנסומערס.

לי זשענשאַן איז זייער אָפּטימיסטיש וועגן דער אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די סינגקינג מאַרק. ער גלויבט אַז דער פּאָטענציעל פון די סינגקינג מאַרק איז נישט גאָר באפרייט אין דעם בינע.

פון איין זייט, לויט די רעזולטאטן פון דער זיבעטער צענזוס, איז די נאציאנאלע באפעלקערונג 1.443 ביליאן, פון וועלכע די באפעלקערונג פון ערשט- און צווייט-שטעט איז בלויז 35% פון דער גאנצער באפעלקערונג פון לאנד, בשעת די באפעלקערונג פון דריטע- ריי שטעט און ווייטער אַקאַונץ פֿאַר 65% פון די מדינה ס גאַנץ באַפעלקערונג.קאַמביינינג מיט דעם גאַנג פון די פּראָפּאָרציע פון ​​פארקויפונג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל פארקויפונג, כאָטש די פּראָפּאָרציע פון ​​פארקויפונג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל אין ערשטער און צווייט-ריי שטעט איז פיל העכער ווי אין דריט-ריי שטעט און ווייטער, זינט דער צווייטער העלפט פון 2021, די דער וווּקס קורס פון פארקויפונג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל אין דריט-ריי שטעט און ווייטער איז געוואקסן. ווייַטער פון ערשטער און צווייט-ריי שטעט.

"די סינגקינג מאַרק האט ניט בלויז אַ גרויס קאַנסומער באַזע, אָבער אויך אַ לעפיערעך גרויס וווּקס פּלאַץ, ספּעציעל אין די וואַסט דאָרפיש געביטן, די סינגקינג מאַרק איז נאָך אַ בלוי אָקעאַן." לי זשענשאן געזאגט פראַנגקלי.

אויף די אנדערע האַנט, קאַמפּערד מיט ערשטער און צווייט-ריי שטעט, די סוויווע און טנאָים פון די סינגקינג מאַרק זענען מער פּאַסיק פֿאַר נייַ ענערגיע וועהיקלעס. פֿאַר בייַשפּיל, עס זענען שעפעדיק רעסורסן אַזאַ ווי ראָודז און פּאַרקינג ספּייסאַז, די קאַנסטראַקשאַן פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער איז לעפיערעך גרינג, און די רייזע ראַדיוס איז קירצער, און די דייַגעס פון קרויסינג קייט איז לעפיערעך הויך. נידעריק וואַרטן.

ביז אַהער, לי זשענשאַן האט דורכגעקאָכט מאַרק פאָרשונג אין עטלעכע דריט- און פערט-ריי שטעט אין שאַנדאָנג, הענאַן און העבעי, און געפונען אַז טשאַרדזשינג הויפן זענען בכלל אינסטאַלירן אָדער רעזערווירט פֿאַר נייַע רעזידענטשאַל בנינים און עפנטלעך פּאַרקירפּלאַץ, ספּעציעל אין עטלעכע שטאָטיש-דאָרפיש. געמארקן און פובליק פארקינג לאץ. אין סובורבאַן דאָרפיש געביטן, כּמעט יעדער הויזגעזינד האט אַ הויף, וואָס גיט גרויס קאַנוויניאַנס פֿאַר די ינסטאַלירונג פון פּריוואַט טשאַרדזשינג מערידן.

"ווי לאַנג ווי די קאַנפיגיעריישאַן איז צונעמען, די זיכערקייַט איז גוט און די פּרייַז איז מעסיק, די פּערטשאַסינג מאַכט פון קאָנסומערס אין די סינגקינג מאַרק איז נאָך היפּש." וואַנג יינהי אויך דערקלערט די זעלבע פונט פון מיינונג צו "טאַנקעשעען טעכנאָלאָגיע".

גענומען Nezha Auto, וואָס איז שאַרף צו וואָרצל אין די סינגקינג מאַרק, ווי אַ בייַשפּיל, זיין עקספּרעס באַנד מיינט צו שטיצן די אויבן פונט פון מיינונג.לויט די לעצטע עקספּרעס דאַטן פון Neta Auto, זיין עקספּרעס באַנד אין סעפטעמבער איז געווען 18,005 וניץ, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 134% און אַ חודש-אויף-חודש פאַרגרעסערן פון 12.41%. חודש-אויף-יאָר וווּקס.

אין דער זעלביקער צייט, באַטייַטיק דיפּאַרטמאַנץ און היגע גאַווערמאַנץ זענען אויך אַקטיוולי פּראַמאָוטינג די סינגקינג מאַרק צו באַפרייַען קאַנסאַמשאַן פּאָטענציעל.

אויף די איין האַנט, דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און אנדערע דיפּאַרטמאַנץ צוזאַמען לאָנטשט די טעטיקייט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס צו די קאַנטריסייד.לויט דאַטן פון די טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס, אין 2021, אַ גאַנץ פון 1.068 מיליאָן נייַ ענערגיע וועהיקלעס וועט זיין געשיקט צו די קאַנטריסייד, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 169.2%, וואָס איז וועגן 10% העכער ווי די קוילעלדיק וווּקס קורס פון די נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק, און די צושטייַער קורס איז נאָענט צו 30%.

אויף די אנדערע האַנט, אַ גאַנץ פון 19 פראווינצן און שטעט אַריבער די מדינה האָבן סאַקסעסיוולי ארויס היגע סאַבסידי פּאַלאַסיז צו העכערן די קאַנסאַמשאַן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס דורך געלט סובסידיעס, קאַנסומער קופּאָנז און לאָטעריע דראָז, מיט די מאַקסימום סאַבסידי ריטשט 25,000 יואַן.

"די נייַע ענערגיע פאָרמיטל וואָס איז געגאנגען צו די קאַנטריסייד אַקטיוויטעטן אין 2022 האט אנגעהויבן, וואָס איז געריכט צו גלייַך העכערן די פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר, און ווייַטער פאַרגרעסערן די דורכדרונג קורס פון די סינגקינג מאַרק." וואַנג יינהי געזאגט.

2. קעגן נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס

אין פאַקט, די טעטיקייט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס וואָס גיין צו די קאַנטריסייד קענען פֿאַרבעסערן די מדרגה פון דאָרפיש פאַרקער זיכערקייַט, פאָר די פֿאַרבעסערונג פון ינפראַסטראַקטשער אַזאַ ווי וועג נעטוואָרקס און מאַכט גרידס אין דאָרפיש געביטן, און אין דער זעלביקער צייט העכערן די נייַ ענערגיע פאָרמיטל אינדוסטריע צו אַרייַן די מאַרק-געטריבן בינע אין אַ אַלע-קייַלעכיק וועג.

אָבער, אפילו אויב די נייַע ענערגיע וועהיקלעס וואָס גיין צו די קאַנטריסייד געניסן אַ נומער פון דיסקאַונץ אין טערמינען פון מאַשין קויפן פּרייַז, שטיצן באַדינונגס און נאָך-פארקויפונג באַדינונגס, פֿאַר דאָרפיש קאָנסומערס, נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס פּרייז אונטער 20,000 יואַן ויסקומען צו האָבן מער אַדוואַנטידזשיז.

נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס זענען קאַמאַנלי באקאנט ווי "אַלט מענטש ס מוזיק". ווייַל זיי טאָן ניט דאַרפן לייסאַנסיז און דרייווינג לייסאַנסיז, דריווערס טאָן ניט נאָר דאַרפֿן צו אַנדערגאָו סיסטעמאַטיש טריינינג, זיי זענען אפילו גאָר אַנקאַנסטריינד דורך פאַרקער כּללים, ריזאַלטינג אין פילע פאַרקער אַקסאַדאַנץ.פובליק סטאַטיסטיק ווייַזן אַז פון 2013 צו 2018, עס זענען געווען אַזוי פילע ווי 830,000 פאַרקער אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס איבער די מדינה, ריזאַלטינג אין 18,000 דעטס און 186,000 פיזיש ינדזשעריז אין וועריינג גראַדעס.

כאָטש נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס האָבן פּאָטענציעל זיכערקייַט כאַזערדז, זיי זענען די מערסט פאָלקס מיטל פון טראַנספּערטיישאַן אין שטעט און דאָרפיש געביטן. א נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל הענדלער ריקאָלד צו "טאַנקעשען טעכנאָלאָגיע" אַז אַרום 2020, עס קענען פאַרקויפן אַרויף צו פיר וועהיקלעס פּער טאָג. פֿאַר פינף נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס, די טשיפּאַסט מאָדעל איז בלויז 6,000 יואַן, און די מערסט טייַער איז בלויז 20,000 יואַן.

די העכערונג פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס אין 2013 האט געהאלטן אַ יאָר-צו-יאָר וווּקס קורס פון מער ווי 50% פֿאַר עטלעכע קאָנסעקוטיווע יאָרן.אין 2018, די גאַנץ פּראָדוקציע פון ​​נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס יקסידיד 1 מיליאָן, און די מאַרק וואָג ריטשט 100 ביליאָן. כאָטש קיין באַטייַטיק דאַטן זענען דיסקלאָוזד נאָך 2018, לויט ינדאַסטרי עסטאַמאַץ, די גאַנץ פּראָדוקציע אין 2020 איז יקסידיד 2 מיליאָן.

אָבער, רעכט צו דער נידעריק זיכערקייַט פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס און אָפט פאַרקער אַקסאַדאַנץ, זיי זענען שטרענג רעגיאַלייטאַד.

"פֿאַר דאָרפיש קאָנסומערס, רובֿ פון די רייזע ראַדיוס וועט נישט יקסיד 20 קילאָמעטערס, אַזוי זיי זענען מער גענייגט צו קלייַבן טראַנספּערטיישאַן מיט ביידע עקאנאמיע און קאַנוויניאַנס, בשעת נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס זענען נישט טייַער, און זיי קענען לויפן 60 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל. , פּלוס דער גוף איז קליין און פלעקסאַבאַל, און עס קענען אויך באַשיצן פון ווינט און רעגן ווען נייטיק, וואָס איז געוויינטלעך געווארן דער ערשטער ברירה פון דאָרפיש קאָנסומערס. וואַנג יינהי אַנאַלייזד.

די סיבה פארוואס נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס קענען וואַקסן "ווילד" אין טאַונשיפּס און דאָרפיש געביטן איז דער הויפּט באזירט אויף צוויי סיבות: איינער איז אַז די רייזע באדערפענישן פון קאָנסומערס אין שטעט און דאָרפיש געביטן זענען נישט גערעדט און צופֿרידן; אַטראַקטיוו.

אין טערמינען פון פאָדערונג, לויט די "ינסיגהט באריכט אויף קאָנסומער נאַטור פון ניו ענערגיע פאָרמיטל יוזערז אין סינגקינג מארקפלעצער", פּאַראַמעטער קאַנפיגיעריישאַן און מאָדעל פּרייסיז זענען די הויפּט סיבות וואָס ווירקן קאָנסומערס 'מאַשין פּערטשאַסיז אין סינגקינג מארקפלעצער, אָבער ווייניקער ופמערקזאַמקייט איז באַצאָלט צו יקסטיריער ינטיריערז. און קאַטינג-ברעג טעקנאַלאַדזשיז. .אין אַדישאַן, די קרייזינג קייט און טשאַרדזשינג ישוז זענען די קאַנסערנז פון ניצערס אין די סינגקינג מאַרק, און זיי באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו וישאַלט און שטיצן פאַסילאַטיז.

"די דערפאַרונג פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס דאַמאַנייטינג טאַונשיפּס און דאָרפיש געביטן קען ברענגען עטלעכע ינספּיראַציע פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס צו אַרייַן די סינגקינג מאַרק, און ברעכן די יגזיסטינג מוסטער מיט די הילף פון פּרעפערענטשאַל העכערונג מיטלען צו גיין צו די קאַנטריסייד." Wang Yinhai רימיינדיד אַז נייַע ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז ווען מיר אַרייַן די סינגקינג מאַרק, מיר זאָל געבן בילכערקייַט צו מיטל-אַלט און עלטער קאָנסומערס, פאָקוס אויף די אויסלייג פון קאָמוניקאַציע טשאַנאַלז און פארקויפונג טשאַנאַלז און געשווינד יטערייט אויף יגזיסטינג פּראָדוקטן און אַקסעסעריז לויט צו קאַנסומער דאַרף.

ווייַטער פון דעם התגלות, עס איז אַ גענעראַל קאָנסענסוס אַז נידעריק-פּרייז מיקראָ עווס וועט זיין די פאַרבייַט פֿאַר נידעריק-גיכקייַט עווס.אין פאַקט, צווישן די 66 מאָדעלס וואָס אָנטייל נעמען אין די קאַמפּיין פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס צו די קאַנטריסייד אין 2021, די פארקויפונג פון מיניאַטורע עלעקטריק וועהיקלעס מיט אַ פּרייַז פון ווייניקער ווי 100,000 יואַן און אַ אַרומפאָרן קייט פון ווייניקער ווי 300 קילאָמעטערס זענען די מערסט פאָלקס.

Cui Dongshu, סעקרעטאר גענעראל פון דער נאַשאַנאַל פּאַסאַזשיר פאָרמיטל מאַרקעט אינפֿאָרמאַציע אַססאָסיאַטיאָן, האָט אויך געזאָגט אַז מיקראָ עלעקטריק וועהיקלעס האָבן גוט מאַרק פּראַספּעקס אין דאָרפיש געביטן און קענען זייער העלפֿן פֿאַרבעסערן די רייזע סוויווע אין דאָרפיש געביטן.

"אין אַ זיכער מאָס, נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק וועהיקלעס האָבן אויך געענדיקט מאַרק בילדונג פֿאַר טאַונשיפּס און דאָרפיש געביטן. אין די קומענדיקע יאָרן, מיט די נוצן פון די טראַנספאָרמאַציע און אַפּגריידינג פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז, מיניאַטורע עלעקטריק וועהיקלעס קענען גאָר נעמען קאַנסאַמשאַן אין טאַונשיפּס און דאָרפיש געביטן. עס איז געווארן אַ וויכטיק דרייווינג קראַפט פֿאַר די וווּקס פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל פארקויפונג. וואַנג ינהאַי געמשפט.

3. עס איז נאָך שווער צו זינקען

כאָטש די סינגקינג מאַרק האט אַ גרויס פּאָטענציעל, עס איז נישט אַן גרינג אַרבעט פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס צו אַרייַן די סינגקינג מאַרק.

דער ערשטער איז אַז די טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער אין די סינגקינג מאַרק איז ווייניקער און אַניוואַנלי פונאנדערגעטיילט.

לויט סטאַטיסטיק פון דער מיניסטעריום פון פּובליק זיכערהייט, זינט יוני 2022, די נומער פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די מדינה האט ריטשט 10.01 מיליאָן, בשעת די נומער פון טשאַרדזשינג הויפן איז 3.98 מיליאָן, און די פאָרמיטל-צו-הויפן פאַרהעלטעניש איז 2.5: 1. עס איז נאָך אַ גרויס ריס.לויט די יבערבליק רעזולטאַטן פון די טשיינאַ עלעקטריק פאָרמיטל 100 אַססאָסיאַטיאָן, די ריטענשאַן מדרגה פון ציבור טשאַרדזשינג הויפן אין דריט-, פערט-, און פינפט-ריי שטעט איז בלויז 17%, 6% און 2% פון אַז אין ערשטער-ריי שטעט.

די ימפּערפיקט קאַנסטראַקשאַן פון ציבור טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער אין די סינגקינג מאַרק ניט בלויז ריסטריקץ די אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די סינגקינג מאַרק, אָבער אויך מאכט קאָנסומערס קווענקלען צו קויפן אַ מאַשין.

כאָטש Li Kaiwei האט באַשלאָסן צו קויפן נייַע ענערגיע וועהיקלעס, ווייַל די קהל ווו ער וואוינט איז געבויט אין די שפּעט 1990 ס, עס איז קיין פאַרפעסטיקט פּאַרקינג פּלאַץ אין די קהל, אַזוי ער קען נישט ינסטאַלירן פּריוואַט טשאַרדזשינג הויפן.

"איך בין נאָך אַ ביסל ניט באַשלאָסן אין מיין מיינונג." Li Kaiwei אַדמיטאַד אַז די פאַרשפּרייטונג פון ציבור טשאַרדזשינג הויפן אין די קאָונטי ווו ער איז ליגן איז נישט מונדיר, און די קוילעלדיק פּאָפּולאַריטעט איז נישט הויך, ספּעציעל אין טאַונשיפּס און דאָרפיש געביטן, ווו ציבור טשאַרדזשינג הויפן זענען כּמעט ומזעיק. עס איז מער אָפט, און מאל איך האָבן צו אַרומפאָרן צו קייפל ערטער אַ טאָג. אויב עס איז קיין עלעקטרע און עס איז קיין אָרט צו אָפּצאָל, איך קען האָבן צו רופן אַ שלעפּ טראָק.

זשאַנג קיאַן אויך געפּלאָנטערט די זעלבע פּראָבלעם. "ניט בלויז עס זענען ווייניק עפנטלעך טשאַרדזשינג הויפן, אָבער אויך די טשאַרדזשינג גיכקייַט איז זייער פּאַמעלעך. עס נעמט קימאַט צוויי שעה צו באַשולדיקן צו 80%. די טשאַרדזשינג דערפאַרונג איז פשוט קראַשינג. ” גליק, זשאַנג קיאַן געקויפט אַ פּאַרקינג פּלאַץ פריער. עס איז קאַנסידערינג די ינסטאַלירונג פון פּריוואַט טשאַרדזשינג מערידן. "אין קאַנטראַסט, נייַ ענערגיע וועהיקלעס האָבן מער אַדוואַנטידזשיז ווי ברענוואַרג וועהיקלעס. אויב קאָנסומערס אין די סינגקינג מאַרק קענען האָבן פּריוואַט טשאַרדזשינג הויפן, איך גלויבן אַז נייַע ענערגיע וועהיקלעס וועט ווערן מער פאָלקס.

צווייטנס, נייַ ענערגיע וועהיקלעס האָבן פילע נאָך-פארקויפונג פּראָבלעמס אין די סינגקינג מאַרק.

"די נאָך-סאַלעס וישאַלט פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס איז אַ פּראָבלעם וואָס איך האָבן אָפּגעלאָזן פריער." זשאַנג קיאַן האָט געזאָגט מיט אַ ביסל באַדויערן, "די חסרונות פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס זענען דער הויפּט קאַנסאַנטרייטאַד אין די דריי-עלעקטריקאַל סיסטעם און די ינטעליגענט הויפט קאָנטראָל טאַפליע אין די פאָרמיטל, און די טעגלעך וישאַלט קאָס איז לעפיערעך הויך. ברענוואַרג וועהיקלעס האָבן דראַפּט אַ פּלאַץ. אָבער, די נאָך-פארקויפונג וישאַלט פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס מוזן גיין צו 4S סטאָרז אין דער שטאָט, בשעת פריער, ברענוואַרג וועהיקלעס נאָר דארף צו זיין כאַנדאַלד אין די אַוטאָ פאַרריכטן קראָם אין די קאָונטי, וואָס איז נאָך אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט.

אין דעם בינע, מאַניאַפאַקטשערערז פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל זענען נישט בלויז קליין אין גרייס, אָבער אויך אין אַלגעמיין. עס איז שווער צו בויען אַ גענוג געדיכט נאָך-סאַלעס נעץ ווי ברענוואַרג פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז. אין דערצו, די טעכנאָלאָגיע איז נישט דיסקלאָוזד און די טיילן זענען פעלנדיק, וואָס יווענטשאַוואַלי פירן צו נייַע ענערגיע וועהיקלעס. עס זענען פילע נאָך-סאַלעס פּראָבלעמס אין די סינגקינג מאַרק.

"מאַניאַפאַקטשערערז פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל זענען אַקשלי פייסינג ריזיק ריסקס אין ארויפלייגן נאָך-פארקויפונג נעטוואָרקס אין די סינגקינג מאַרק. אויב עס זענען ווייניקערע היגע קאָנסומערס, עס וועט זיין שווער פֿאַר נאָך-פארקויפונג סטאָרז צו אַרבעטן, ריזאַלטינג אין אַ וויסט פון פינאַנציעל, מענטש און מאַטעריאַל רעסורסן. Wang Yinhai האָט דערקלערט, "אין אנדערע ווערטער, די נויטפאַל טשאַרדזשינג, וועג ראַטעווען, ויסריכט וישאַלט און אנדערע סערוויסעס צוגעזאגט דורך נייַע ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז זענען פאקטיש שווער צו דערגרייכן אין סינגקינג מארקפלעצער, ספּעציעל אין דאָרפיש געביטן."

עס איז ומלייקנדלעך אַז עס זענען טאַקע פילע שאָרטקאָמינגס אין די סינגקינג פּראָצעס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס וואָס דאַרפֿן צו זיין אָנגעפילט, אָבער די סינגקינג מאַרק איז אויך אַ אַטראַקטיוו פעט. מיט די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער און די קאַנסטראַקשאַן פון נאָך-פארקויפונג נעץ, סינגקינג מאַרק די קאַנסאַמשאַן פּאָטענציעל פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס וועט זיין ביסלעכווייַז סטימיאַלייטאַד. פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז פון נייַע ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז, ווער עס יז ערשטער צו נוצן די פאַקטיש באדערפענישן פון קאָנסומערס אין די סינגקינג מאַרק וועט זיין ביכולת צו נעמען די פירן אין די כוואַליע פון ​​​​נייַ ענערגיע וועהיקלעס און שטיין אויס פון די מאַסע.