סוויטשט רילאַקטאַנס מאָטאָר איז אַ גיכקייַט קאָנטראָל מיטל וואָס קענען קאָנטראָלירן די גרייס פון די סטאַרטינג קראַנט. די געוויינטלעך גיכקייַט קאָנטראָל אופֿן איז די קראַנט טשאַפּינג קאָנטראָל אופֿן. עס איז נישט פארשטאנען דורך פּראָפעססיאָנאַלס וואָס זען עס. ווייַטער, דעם אַרטיקל וועט פאָרשטעלן איר אין דעטאַל.
ווען די סוויטשט ומכיישעק מאָטאָר סטאַרץ אָדער לויפט מיט נידעריק גיכקייַט (אונטער 40% פון די רייטאַד גיכקייַט), די גיכקייַט איז פּאַמעלעך, די מאָווינג עלעקטראָמאָטיווע קראַפט איז קליין, און די די / דט איז גרויס. אין סדר צו פאַרמייַדן מעגלעך אָווערקוררענט און גרויס קראַנט ספּייקס, דעם סיסטעם אַדאַפּץ לימיטעד דורך קראַנט טשאַפּינג. די מאַכט רער באַשטימען איז אויסגעדרייט אויף, און די קראַנט ריסעס. ווען דער שטראם הויבט זיך אויף צום אויבערשטן שיעור פון די שניידן שטראם, ווערט אפגעשניטן די ווינדלינג שטראם, און דער שטראם פאלט אראפ. ווען די שטראם פאלט צו דער נידעריקער שיעור פון די טשאַפּינג קראַנט, די מאַכט רער באַשטימען איז פארקערט אויף ווידער, און די קראַנט העכערונג ווידער. ריפּיטידלי אויסגעדרייט אויף און אַוועק די מאַכט רער באַשטימען פארמען אַ האַקמעסער קראַנט וואָס פלאַקטשוייץ אַרום אַ געגעבן קראַנט ווערט.
די פּאַראַמעטערס פון די נידעריק-גיכקייַט קאָנטראָל מאָדע פון די סוויטשט ומכיישעק מאָטאָר דער הויפּט אַרייַננעמען די קער-אויף ווינקל, קער-אַוועק ווינקל, הויפּט קרייַז וואָולטידזש און פאַסע קראַנט, וואָס זענען גרינגער צו פֿאַרשטיין מיט די הקדמה פון דעם אַרטיקל.
פּאָסטן צייט: מאי-04-2022