פּרינציפּ פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָר

אַפּלאַקיישאַן פון אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר

אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרס וואָס אַרבעטן ווי עלעקטריק מאָטאָרס. ווייַל די ראָוטער וויינדינג קראַנט איז ינדוסט, עס איז אויך גערופן אַ ינדאַקשאַן מאָטאָר. אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרס זענען די מערסט וויידלי געוויינט און די מערסט פארלאנגט פון אַלע טייפּס פון מאָטאָרס. אומגעפער 90% פון די מאשינען וועלכע ווערן באנוצט מיט עלעקטרע אין פארשידענע לענדער זענען אייסינגשראנאלע מאטארן, פון וועלכע קליינע אייסינגראנאזע מאטארן פארמאגן מער ווי 70%. אין די גאַנץ מאַסע פון ​​די מאַכט סיסטעם, די עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס אַקאַונץ פֿאַר אַ היפּש פּראָפּאָרציע. אין טשיינאַ, די עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס אַקאַונץ פֿאַר מער ווי 60% פון די גאַנץ מאַסע.

微信图片_20220808164823

דער באַגריף פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָר

 

אַ ייסינגקראַנאַס מאָטאָר איז אַן אַק מאָטאָר וועמענס פאַרהעלטעניש פון די גיכקייַט פון די מאַסע צו די אָפטקייַט פון די פארבונדן גריד איז נישט אַ קעסיידערדיק ווערט. ינדאַקשאַן מאָטאָר איז אַן ייסינגקראַנאַס מאָטאָר מיט בלויז איין גאַנג פון ווינדינגז פארבונדן צו די מאַכט צושטעלן. אין דעם פאַל פון ניט פאַרשאַפן מיסאַנדערסטאַנדינג און צעמישונג, ינדאַקשאַן מאָטאָרס קענען בכלל זיין גערופֿן ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס. די IEC סטאַנדאַרט זאגט אַז דער טערמין "יסינגקראַנאַס מאָטאָר" איז אַקשלי געניצט ווי אַ סינאָנים פֿאַר "ייסינטשראָנאָוס מאָטאָר" אין פילע לענדער, בשעת אנדערע לענדער בלויז נוצן די טערמין "ייסינטשראָנאָוס מאָטאָר" צו פאָרשטעלן די צוויי קאַנסעפּס.

微信图片_20220808164823 微信图片_20220808164832

פּרינציפּ פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָר
נאָך אַ סאַמעטריקאַל וואָולטידזש איז געווענדט צו די סטאַטאָר וויינדינג פון אַ דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, אַ ראָוטייטינג לופט-ריס מאַגנעטיק פעלד איז דזשענערייטאַד, און די ראָוטער וויינדינג אָנפירער קאַץ די מאַגנעטיק פעלד צו דזשענערייט אַ ינדוסט פּאָטענציעל. א ראָוטער קראַנט איז דזשענערייטאַד רעכט צו דער קורץ קרייַז פון די ראָוטער ווינדינגס. די ינטעראַקשאַן צווישן די ראָוטער קראַנט און די לופט ריס מאַגנעטיק פעלד דזשענערייץ ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק, וואָס דרייווז די ראָוטער צו דרייען. די גיכקייַט פון די מאָטאָר מוזן זיין נידעריקער ווי די סינטשראָנאָוס גיכקייַט פון די מאַגנעטיק פעלד, ווייַל בלויז אין דעם וועג קענען די ראָוטער אָנפירער אָנמאַכן אַן עלעקטריש פּאָטענציעל צו דזשענערייט די ראָוטער קראַנט און ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק. אַזוי דער מאָטאָר איז גערופֿן אַ ייסינגקראַנאַס מאַשין, אויך גערופן ינדאַקשאַן מאָטאָר.

פּאָסטן צייט: אויגוסט 08-2022