אין די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן פּראָצעס פון די מאָטאָר, פילע סיבות קענען פירן צו די דורכפאַל פון די מאָטאָר. דער אַרטיקל ליסטעד די פינף מערסט פּראָסטסיבות.לאָמיר נעמען אַ קוק בייַ וואָס פינף?די פאלגענדע איז אַ רשימה פון פּראָסט מאָטאָר חסרונות און זייער סאַלושאַנז.
אָוווערכיטינג איז די ביגאַסט קולפּריט פון מאָטאָר דורכפאַל.אין פאַקט, די אנדערע פיר סיבות ליסטעד אין דעם אַרטיקל זענען אין דער רשימה אין טיילווייַל זיי דזשענערייט היץ.טהעאָרעטיקאַללי, די לעבן פון די וויינדינג ינסאַליישאַן איז כאַווד פֿאַר יעדער 10 ° C פאַרגרעסערן אין היץ.אַזוי, מאַכן זיכער אַז דער מאָטאָר איז פליסנדיק אין די רעכט טעמפּעראַטור איז דער בעסטער וועג צו פאַרברייטערן זיין לעבן.
2. שטויב און פאַרפּעסטיקונג
פאַרשידן סוספּענדעד פּאַרטיקאַלז אין די לופט וועט אַרייַן די מאָטאָר און פאַרשאַפן פאַרשידן כאַזערדז.קעראָוסיוו פּאַרטיקאַלז קענען טראָגן קאַמפּאָונאַנץ, און קאַנדאַקטיוו פּאַרטיקאַלז קענען אַרייַנמישנ זיך מיט קאָמפּאָנענט קראַנט לויפן.אַמאָל די פּאַרטיקאַלז פאַרשפּאַרן די קאָאָלינג טשאַנאַלז, זיי וועט פאַרגיכערן אָוווערכיטינג.דאָך, טשוזינג די ריכטיק IP שוץ מדרגה קענען גרינגער מאַכן דעם פּראָבלעם צו אַ זיכער מאָס.
3. מאַכט צושטעלן פּראָבלעם
האַרמאָניק קעראַנץ געפֿירט דורך הויך-אָפטקייַט סוויטשינג און דויפעק ברייט מאַדזשאַליישאַן קענען גרונט וואָולטידזש און קראַנט דיסטאָרשאַן, אָווערלאָאַד און אָוווערכיטינג.דאָס פאַרקירצט די לעבן פון מאָטאָרס און קאַמפּאָונאַנץ און ינקריסיז די קאָס פֿאַר לאַנג-טערמין ויסריכט.אין דערצו, די סערדזש זיך קענען מאַכן די וואָולטידזש צו הויך און צו נידעריק.צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, די מאַכט צושטעלן מוזן זיין קאַנטיניואַסלי מאָניטאָרעד און אָפּגעשטעלט.
4. פייַכט
מויסטשער זיך קענען יראָוד מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ.ווען נעץ און פּאַרטיקיאַלער פּאַלוטאַנץ אין די לופט זענען געמישט, עס איז פאַטאַל פֿאַר די מאָטאָר און נאָך פאַרקירצט די לעבן פון די פּאָמפּע.
5. ימפּראַפּער לובריקיישאַן
לובריקיישאַן איז אַ גראַד אַרויסגעבן.יבעריק אָדער ניט גענוגיק לובריקיישאַן קענען זיין שעדלעך.אויך, זיין אַווער פון קאַנטאַמאַניישאַן ישוז אין די שמירעכץ און צי די שמירעכץ איז פּאַסיק פֿאַר די אַרבעט אין האַנט.
די פּראָבלעמס זענען אַלע ינטעררילייטיד, און עס איז שווער צו סאָלווע איינער פון זיי אין אפגעזונדערטקייט.אין דער זעלביקער צייַט, די פּראָבלעמס אויךהאָבן איין זאַך אין פּראָסט:אויב די מאָטאָר איז געניצט און מיינטיינד ריכטיק, און די סוויווע איז רעכט געראטן, די פּראָבלעמס קענען זיין פּריווענטיד.
די פאלגענדע וועט פאָרשטעלן איר: פּראָסט חסרונות און סאַלושאַנז פון מאָטאָרס 1. דער מאָטאָר איז אויסגעדרייט אויף און סטאַרטעד, אָבער דער מאָטאָר טוט נישט קער אָבער עס איז אַ כאַמינג געזונט. מעגלעך סיבות: ① איין-פאַסע אָפּעראַציע איז געפֿירט דורך די קשר פון די מאַכט צושטעלן. ② די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר איז אָוווערלאָודיד. ③ עס איז סטאַק דורך די דראַגינג מאַשין. ④ די ראָוטער קרייַז פון די ווונד מאָטאָר איז אָפן און דיסקאַנעקטיד. ⑤ די שטעלע פון די ינערלעך קאָפּ סוף פון די סטאַטאָר איז פאַלש פארבונדן, אָדער עס איז אַ צעבראכן דראָט אָדער אַ קורץ קרייַז. קאָראַספּאַנדינג פּראַסעסינג אופֿן: (1) עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די מאַכט שורה, דער הויפּט קאָנטראָלירן די וויירינג און קאָריק פון די מאָטאָר, צי עס איז קיין שעדיקן צו די שורה. (2) אַנלאָוד די מאָטאָר און אָנהייב עס אָן מאַסע אָדער האַלב מאַסע. (3) עס איז עסטימאַטעד אַז עס איז רעכט צו דער דורכפאַל פון די טאָוד מיטל. אַנלאָוד די טאָוד מיטל און געפֿינען די שולד פון די טאָוד מיטל. (4) קאָנטראָלירן די באַשטעלונג פון יעדער באַרשט קאָנטאַקטאָר, צעטל רינג און סטאַרטינג רעסיסטאָר. (5) עס איז נייטיק צו שייַעך-באַשטימען די קאָפּ און עק ענדס פון די דריי-פאַסע, און קאָנטראָלירן צי די דריי-פאַסע וויינדינג איז דיסקאַנעקטיד אָדער קורץ-סירקויטעד.
2. נאָך די מאָטאָר סטאַרץ, די היץ יקסידז די טעמפּעראַטור העכערונג נאָרמאַל אָדער די רויך קען זיין געפֿירט דורך:
① די וואָולטידזש פון די מאַכט צושטעלן טוט נישט טרעפן די סטאַנדאַרט, און די מאָטאָר היץ אַרויף צו שנעל אונטער די רייטאַד מאַסע. ② די השפּעה פון די אַפּערייטינג סוויווע פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי הויך הומידיטי. ③ מאָטאָר אָווערלאָאַד אָדער איין-פאַסע אָפּעראַציע. ④ מאָטאָר אָנהייב דורכפאַל, אויך פילע פאָרויס און פאַרקערט ראָוטיישאַנז. קאָראַספּאַנדינג פּראַסעסינג אופֿן: (1) סטרויערן די וואָולטידזש פון די מאָטאָר גריד. (2) קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די פאָכער, פארשטארקן די דורכקוק פון די סוויווע און ענשור אַז די סוויווע איז פּאַסיק. (3) קוק די סטאַרטינג קראַנט פון די מאָטאָר און האַנדלען מיט די פּראָבלעם אין צייט. (4) רעדוצירן די נומער פון פאָרויס און פאַרקערט ראָוטיישאַנז פון די מאָטאָר, און פאַרבייַטן די מאָטאָר וואָס איז פּאַסיק פֿאַר פאָרויס און פאַרקערט ראָוטיישאַן אין צייט.
3. מעגלעך סיבות פֿאַר נידעריק ינסאַליישאַן קעגנשטעל: ① וואַסער גייט אריין די מאָטאָר און ווערט פייַכט. ② עס זענען סאַנדריעס און שטויב אויף די ווינדינגז. ③ די ינערלעך וויינדינג פון די מאָטאָר איז יידזשינג. קאָראַספּאַנדינג פּראַסעסינג אופֿן: (1) דרייינג באַהאַנדלונג ין די מאָטאָר. (2) האַנדלען מיט די סאַנדריז ין די מאָטאָר. (3) עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן און ומקערן די ינסאַליישאַן פון די פירן ווירעס אָדער פאַרבייַטן די ינסאַליישאַן ברעט פון די קנופּ קעסטל. (4) קאָנטראָלירן די יידזשינג פון די ווינדינגז אין צייט און פאַרבייַטן די ווינדינגז אין צייט.
4. מעגלעך סיבות פֿאַר די ילעקטראַפיקיישאַן פון די מאָטאָר האָוסינג: ① די ינסאַליישאַן פון די מאָטאָר פירן דראָט אָדער די ינסאַליישאַן ברעט פון די קנופּ קעסטל. ②די וויינדינג סוף דעקן איז אין קאָנטאַקט מיט די מאָטאָר קייסינג. ③ מאָטאָר גראַונדינג פּראָבלעם. קאָראַספּאַנדינג פּראַסעסינג אופֿן: (1) ומקערן די ינסאַליישאַן פון די מאָטאָר פירן ווירעס אָדער פאַרבייַטן די ינסאַליישאַן ברעט פון די קנופּ קעסטל. (2) אויב די גראַונדינג דערשיינונג פארשווינדט נאָך רימוווינג די סוף דעקן, די סוף דעקן קענען זיין אינסטאַלירן נאָך ינסאַלייטינג די וויינדינג סוף. (3) שייַעך-ערד לויט רעגיאַליישאַנז.
5. מעגלעך סיבות פֿאַר אַבנאָרמאַל געזונט ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק: ① די ינערלעך קשר פון די מאָטאָר איז פאַלש, ריזאַלטינג אין גראַונדינג אָדער קורץ קרייַז, און די קראַנט איז אַנסטייבאַל און ז ראַש. ② די ין פון די מאָטאָר איז געצויגן אין דיסריפּער פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָדער עס זענען דעבריס ין. קאָראַספּאַנדינג פּראַסעסינג אופֿן: (1) עס דאַרף זיין געעפנט פֿאַר אַ פולשטענדיק דורכקוק. (2) עס קענען שעפּן די יקסטראַקטיד דעבריס אָדער פאַרבייַטן עס מיט 1/2-1/3 פון די שייַכעס קאַמער.
6. מעגלעך סיבות פון מאָטאָר ווייבריישאַן: ① די ערד ווו די מאָטאָר איז אינסטאַלירן איז אַניוואַן. ②די ראָוטער אין די מאָטאָר איז אַנסטייבאַל. ③ די פּולי אָדער קאַפּלינג איז אַנבאַלאַנסט. ④ בענדינג פון די ינער ראָוטער. ⑤ מאָטאָר פאָכער פּראָבלעם. קאָראַספּאַנדינג פּראַסעסינג אופֿן: (1) דער מאָטאָר דאַרף זיין אינסטאַלירן אויף אַ סטאַביל באַזע צו ענשור וואָג. (2) די ראָוטער וואָג דאַרף זיין אָפּגעשטעלט. (3) די בלאָק אָדער קאַפּלינג דאַרף זיין קאַלאַברייטיד און באַלאַנסט. (4) דער שטיל דאַרף זיין סטרייטאַנד, און די בלאָק זאָל זיין אַליינד און דעמאָלט יקוויפּט מיט אַ שווער טראָק. (5) קאַלאַברייט די פאָכער.
פּאָסטן צייט: יוני 14-2022