אַפּערייטינג וואָולטידזש | DC300V |
רייטאַד קראַנט | 2.8±10%א |
מאַקסימום קראַנט | 5.4 א |
סטאַרטינג וואָולטידזש | DC23V~25V |
רייטאַד מאַכט | 700±10%וו |
רייטאַד גיכקייַט | 35000±10%רפּם |
ליידיק מאַכט | <100W |
נומער פון פּויליש | 2 |
טאָרק | 0.2NM |
יפעקטיוונאַס | 80%±10% |
קאַמיוטיישאַן | אַקסיאַל CW |
ראַש | 96 דב מאַקס, <30 סענטימעטער |
וואָג | 1.68 קג |
שייַכעס | 2 פּילקע בערינגז |
קאָנטראָל | האַלל סענסער |
ינסטאַלירן | פלאַנדזש בארג |
1. דער זאַץ פון די סוויטשט ומכיישעק מאָטאָר פאָר סיסטעם
סוויטשט רילאַקטאַנס מאָטאָר פאָר סיסטעם (SRD) איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון סוויטשט ומכיישעק מאָטאָר, מאַכט קאַנווערטער, קאָנטראָללער און דיטעקטער.
2.סוויטשט ומכיישעק מאָטאָר
SR מאָטאָרס קענען זיין דיזיינד אין איין-פאַסע, צוויי-פאַסע, דריי-פאַסע, פיר-פאַסע און מאַלטי-פאַסע סטראַקטשערז מיט פאַרשידענע פאַסע נומערן, און עס זענען איין-צאָן סטרוקטור פּער פלאָקן און מאַלטי-צאָן סטרוקטור פּער פלאָקן, אַקסיאַל לופט ריס, ריידיאַל לופט ריס און אַקסיאַל לופט ריס. א ריידיאַל כייבריד לופט ריס סטרוקטור, ינער ראָוטער און ויסווייניקסט ראָוטער סטרוקטור, SR מאָטאָרס אונטער דריי-פאַסע בכלל טאָן ניט האָבן זיך-סטאַרטינג פיייקייט. א גרויס נומער פון פאַסעס איז וווילטויק צו רעדוצירן טאָרק פלאַקטשויישאַן, אָבער עס פירט צו קאָמפּלעקס סטרוקטור, פילע הויפּט סוויטשינג דעוויסעס און געוואקסן פּרייַז. דערווייַל, די צוויי-פאַסע 6/4-פלאָקן סטרוקטור און די פיר-פאַסע 8/6-מדרגה סטרוקטור זענען וויידלי געניצט.
רעגולער סטרוקטור 3-פאַסע
6/4 פּאָליאַר סר מאָטאָר
3-פאַסע 6/2
פּאָליאַר סר מאָטאָר
3-פאַסע 6/8
פּאָליאַר סר מאָטאָר
3-פאַסע 12/8
פּאָליאַר סר מאָטאָר
3. גשמיות וויירינג דיאַגראַמע פון מאָטאָר און שאָפער
שוואַרץ (ברוין / א + בלוי / א-), ווייַס (ברוין / א + בלוי / א-), דראָט לענג ל = 380 ± 50 מם
האַלל דראָט וויירינג:
רויט (+5 וו), שוואַרץ (גנד), געל (סאַ), בלוי (סב), ווייַס (סק), שורה לענג ל = שורה לענג ל = 380 ± 50 מם
סטאָרידזש: 5 ℃ ~ 40 ℃, הומידיטי <90%
ינסאַליישאַן קלאַס: F
פּלאַצן-פֿרייַ שפּול טורנס פֿאַר 3 מינוט בייַ 130% פון רייטאַד וואָולטידזש.
אַרבעט לעבן: 2000 שעה אונטער נאָרמאַל אַרבעט טנאָים.
די אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט זאָל זיין ווייניקער ווי 0.02 מם ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק.
1.הויך סיסטעם עפעקטיווקייַט: אין זיין ברייט גיכקייַט רעגולירן קייט, די קוילעלדיק עפעקטיווקייַט איז בייַ מינדסטער 10% העכער ווי אנדערע גיכקייַט רעגולירן סיסטעמען, און די הויך עפעקטיווקייַט איז מער קלאָר ווי דער טאָג ביי נידעריק גיכקייַט און ניט-רייטאַד מאַסע.
2.ברייט קייט פון גיכקייַט רעגולירן, לאַנג-טערמין אָפּעראַציע מיט נידעריק גיכקייַט: עס קענען לויפן אונטער מאַסע פֿאַר אַ לאַנג צייַט אין די קייט פון נול צו מאַקסימום גיכקייַט, און די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר און קאָנטראָללער איז נידעריקער ווי די רייטאַד מאַסע.
3.הויך סטאַרטינג טאָרק, נידעריק סטאַרטינג קראַנט: ווען די סטאַרטינג טאָרק ריטשאַז 150% פון די רייטאַד טאָרק, די סטאַרטינג קראַנט איז בלויז 30% פון די רייטאַד קראַנט.
4. עס קענען אָנפאַנגען און האַלטן אָפט, און באַשטימען צווישן פאָרויס און פאַרקערט ראָוטיישאַן: עס קענען אָנהייבן און האַלטן אָפט, און באַשטימען צווישן פאָרויס און פאַרקערט ראָוטיישאַן אָפט. ווען עס איז אַ ברייקינג אַפּאַראַט און די ברייקינג מאַכט מיץ די צייט פאָדערונג, די אָנהייב-האַלטן און פאָרויס-פאַרקערט סוויטשינג קענען דערגרייכן מער ווי 1,000 מאל פּער שעה.
5. שטאַרק אָווערלאָאַד קאַפּאַציטעט: ווען די מאַסע איז פיל גרעסער ווי די רייטאַד מאַסע פֿאַר אַ קורץ צייט, די גיכקייַט וועט פאַלן, די מאַקסימום רעזולטאַט מאַכט וועט זיין מיינטיינד און קיין אָוווערקעראַנט דערשיינונג. ווען די מאַסע קערט צו נאָרמאַל, די גיכקייַט קערט צו די באַשטימט גיכקייַט.
6.מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט און רילייאַבילאַטי זענען העכער ווי אנדערע טייפּס פון מאָטאָרס. דער ראָוטער האט קיין שטענדיק מאַגנאַץ און קענען האָבן אַ העכער אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור העכערונג.
פאָכער און קוקינג מאַשין