SRM cho máy móc xây dựng
Giới thiệu sản phẩm động cơ chuyển mạch từ trở cho máy thi công và phương tiện vận hành:
Động cơ từ trở chuyển mạch được sử dụng trong máy móc xây dựng và phương tiện vận hành năng lượng mới. Nó là một hệ thống năng lượng hoạt động rất tốt và hệ thống năng lượng đi bộ. và tuổi thọ đã được cải thiện đáng kể. Đó là hệ điều hành động cơ và hệ thống điện.
Tính toán điện từ XINDA&AICI và mô phỏng cơ bản động cơ từ trở chuyển mạch cho máy móc và phương tiện thi công cỡ vừa và lớn
Hoạt động của động cơ hoặc hệ thống điện từ trở chuyển mạch làm mát bằng nước.
Sau đây là mô-men xoắn đầu ra của động cơ từ trở chuyển mạch công suất nhỏ và động cơ không chổi than theo lô. Có thể thấy rằng chiều rộng mô-men xoắn cực đại của động cơ từ trở chuyển mạch rộng hơn, điều này có ý nghĩa thiết thực trong máy móc xây dựng.
1.XINDA& AICI phát triển SRM công suất cao cho xe điện
Phạm vi thông số kỹ thuật cơ bản
Điện áp | Dải công suất | Phạm vi tốc độ định mức /vòng/phút tốc độ cao | công suất quá tải |
300v-660v-1140v | 20kw –500kw | Máy móc xây dựng: 400—3500 vòng/phútXe làm việc: 1000-4000/8000rpm | 2x (hoặc thiết kế cụ thể) |
Tản nhiệt/bảo vệ | Làm mát bằng nước và làm mát bằng không khí | ||
mục tiêu cuộc sống | 10năm (động cơ không bị suy giảm và không được sửa chữa) |
2. Ưu điểm của hệ thống SRM làm nguồn điện cho máy thi công và phương tiện thi công so với các hệ thống động cơ khác:
• Tùy theo đặc điểm điều kiện làm việc, có thể tiết kiệm khoảng 20%-55% năng lượng. Khi đi bộ, nó có thể kéo dài tuổi thọ pin hơn 25%.
• Nó đáng tin cậy hơn các hệ thống động cơ khác, có tuổi thọ cao hơn và không bị suy giảm khi sử dụng lâu dài. Nó phù hợp hơn cho các hoạt động tải liên tục và lâu dài trong môi trường khắc nghiệt (nhiễu loạn, quá tải, nhiệt độ cao).
• Khởi động mềm toàn điện áp, dễ dàng khởi động khi dòng điện thấp, mô-men xoắn cao và tải nặng mà không ảnh hưởng đến nguồn điện và bộ điều khiển không cần thêm nguồn điện.
• Phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng hơn khoảng 50% so với các hệ thống động cơ điều chỉnh tốc độ khác và khả năng chịu quá tải mạnh hơn.
• Vùng tốc độ thấp và vùng tốc độ thấp có hiệu suất cao hơn và phù hợp hơn cho việc khởi động-dừng, quay tiến và lùi thường xuyên.
Động cơ chuyển mạch từ trở 70kw 3000 vòng / phút được sử dụng trong xe tải hậu cần của công ty chúng tôi đang được thử nghiệm
Động cơ chuyển mạch từ trở 225kw của công ty chúng tôi được trưng bày tại triển lãm.
Một số kịch bản ứng dụng của động cơ từ trở chuyển mạch:
Máy xúc lật điều khiển bằng động cơ từ trở của Cat Caller
Máy xúc lật điều khiển bằng động cơ từ trở của Komatsu
3. AICI nghiên cứu và phát triển SRM công suất thấp, điện áp thấp, quá tải lớn:
Ai Magnet Technology đã phát triển một loạt SRM có công suất thấp, điện áp thấp và tình trạng quá tải lớn dành cho xe tải nông nghiệp nhỏ và xe hậu cần điện cỡ nhỏ.
Bảng thông số cơ bản
mức công suất kw | Cấp điện áp V | Mức tốc độ | công suất quá tải |
2.2 | 60 | 2000 vòng/phút–6000 vòng/phút | 4 lần khởi động, 7 lần dừng, 2,5 lần quá tải |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. Trên cơ sở hiện có, nâng cấp độ chính xác của hệ thống điều khiển, cải tiến chiến lược và thuật toán điều khiển, đồng thời xây dựng nền tảng công nghệ hoàn chỉnh có hệ thống và tiên tiến hơn cho động cơ chuyển mạch từ trở và điều khiển điện tử cho xe điện.
Một nền tảng công nghệ hoàn chỉnh dành cho động cơ chuyển mạch từ trở và bộ điều khiển điện tử dành cho xe điện.
Hệ thống điều khiển | thuật toán | hệ thống tín hiệu | Thông minh | hội nhập |
Điều khiển chính tích hợp cao FPGA/DSP;Thiết bị điện cacbua silic | Mô-men xoắn trực tiếp mảng hiện tại | Bộ phân giải có độ chính xác cao | Thuật toán điều khiển có tính thích ứng và dựa trên thông tin. | Tích hợp động cơ và hộp số; tích hợp điều khiển điện tử, DC và bộ sạc.Tích hợp cơ điện hơn nữa. |
tốc độ | Tốc độ cao: 8000 vòng/phút—15000 vòng/phút | |||
mật độ năng lượng | Tăng mật độ năng lượng và giảm trọng lượng thông qua tốc độ cao | |||
sân khấu | Từ phương tiện xây dựng và phương tiện máy móc khai thác mỏ đến phương tiện hậu cần, xe buýt và xe khách, từng bước | |||
đường | Tạo ra hệ thống và nền tảng kỹ thuật chứ không phải sản phẩm |