Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chủ yếu bao gồm các bộ phận stato, rôto và vỏ. Giống như động cơ điện xoay chiều thông thường, lõi stato là cấu trúc nhiều lớp để giảm tổn thất sắt do dòng điện xoáy và hiệu ứng trễ trong quá trình hoạt động của động cơ; các cuộn dây cũng thường có cấu trúc đối xứng ba pha, nhưng việc lựa chọn tham số khá khác nhau. Phần rôto có nhiều dạng khác nhau, bao gồm rôto nam châm vĩnh cửu có lồng sóc khởi động và rôto nam châm vĩnh cửu thuần túy tích hợp hoặc gắn trên bề mặt. Lõi rôto có thể được chế tạo thành một cấu trúc vững chắc hoặc nhiều lớp. Rôto được trang bị vật liệu nam châm vĩnh cửu, thường được gọi là thép nam châm.
Trong hoạt động bình thường của động cơ nam châm vĩnh cửu, rôto và từ trường stato ở trạng thái đồng bộ, không có dòng điện cảm ứng trong phần rôto, không có tổn thất đồng rôto, hiện tượng trễ và tổn thất dòng điện xoáy và không cần thiết để xem xét vấn đề tổn thất rôto và sinh nhiệt. Nói chung, động cơ nam châm vĩnh cửu được cung cấp năng lượng bởi một bộ biến tần đặc biệt và đương nhiên có chức năng khởi động mềm. Ngoài ra, động cơ nam châm vĩnh cửu là động cơ đồng bộ, có đặc tính điều chỉnh hệ số công suất của động cơ đồng bộ thông qua cường độ kích thích nên có thể thiết kế hệ số công suất theo một giá trị xác định.
Từ góc độ khởi động, do động cơ nam châm vĩnh cửu được khởi động bằng nguồn điện có tần số thay đổi hoặc bộ biến tần hỗ trợ nên quá trình khởi động của động cơ nam châm vĩnh cửu rất dễ thực hiện; tương tự như việc khởi động động cơ có tần số thay đổi, nó tránh được các lỗi khởi động của động cơ không đồng bộ kiểu lồng thông thường.
Nói tóm lại, hiệu suất và hệ số công suất của động cơ nam châm vĩnh cửu có thể đạt rất cao và cấu trúc rất đơn giản. Thị trường đã rất nóng trong mười năm qua.
Tuy nhiên, lỗi khử từ là vấn đề khó tránh khỏi đối với động cơ nam châm vĩnh cửu. Khi dòng điện quá cao hoặc nhiệt độ quá cao, nhiệt độ cuộn dây động cơ sẽ tăng lên tức thời, dòng điện sẽ tăng mạnh và nam châm vĩnh cửu sẽ mất từ tính nhanh chóng. Trong điều khiển động cơ nam châm vĩnh cửu, một thiết bị bảo vệ quá dòng được thiết lập để tránh sự cố cuộn dây stato động cơ bị cháy, nhưng việc mất từ hóa và tắt thiết bị là không thể tránh khỏi.
So với các động cơ khác, việc ứng dụng động cơ nam châm vĩnh cửu trên thị trường chưa phổ biến lắm. Có một số điểm mù kỹ thuật chưa được biết đến đối với cả nhà sản xuất động cơ và người sử dụng, đặc biệt là khi kết hợp với bộ biến tần, điều này thường dẫn đến thiết kế Giá trị không nhất quán nghiêm trọng với dữ liệu thử nghiệm và phải được xác minh nhiều lần.
Thời gian đăng: 01-04-2023