Ưu điểm của động cơ kết cấu làm mát bằng nước là gì?

Theo thuật ngữ thông thường, động cơ làm mát bằng nước sử dụng hệ thống làm mát bằng nước đặc biệt để bơm nước có nhiệt độ thấp vào đường nước, làm mát động cơ thông qua hệ thống tuần hoàn, sau đó làm mát nước sau khi nhiệt độ tăng lên. Trong toàn bộ quá trình, đường thủy động cơ là cửa hút nước lạnh. , quá trình tuần hoàn nước nóng ra ngoài.

So với động cơ làm mát bằng thông gió, động cơ làm mát bằng nước có những ưu điểm sau:

Vì động cơ làm mát bằng nước có thể liên tục đưa nước có nhiệt độ thấp qua hệ thống làm mát nên nhiệt lượng tỏa ra từ động cơ có thể nhanh chóng được lấy đi; nó làm giảm nhiệt độ động cơ một cách hiệu quả và phù hợp để vận hành trong môi trường nhiệt độ cao để đảm bảo sự ổn định và tuổi thọ của động cơ. Từ việc phân tích độ ồn của động cơ, do động cơ không có hệ thống thông gió nên tiếng ồn tổng thể của động cơ sẽ nhỏ hơn. Đặc biệt trong một số tình huống tập trung đông người hoặc yêu cầu kiểm soát tiếng ồn cao thì loại kết cấu động cơ này sẽ được ưu tiên.

Từ góc độ hiệu suất của động cơ, hiệu suất của động cơ cao hơn do không có tổn thất cơ học do hệ thống quạt gây ra. Từ góc độ bảo vệ môi trường và năng lượng, đây là một cấu trúc tương đối thân thiện với môi trường, dù là về mặt ô nhiễm vật lý hay ô nhiễm tiếng ồn. So với động cơ làm mát bằng dầu, nước tiết kiệm hơn nhiều, đó là một lý do khác khiến động cơ này dễ dàng được chấp nhận.

Tuy nhiên, do cấu trúc động cơ liên quan đến nước nên nếu có rủi ro về chất lượng đường thủy, nó có thể gây ra sự cố nghiêm trọng cho động cơ. Vì vậy, sự an toàn của hệ thống đường thủy là một trong những điểm mấu chốt trong việc kiểm soát chất lượng của loại phương tiện này. Ngoài ra, nước dùng để làm mát động cơ phải được làm mềm để tránh hiện tượng đóng cặn trong đường ống ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt và không có chất ăn mòn nào khác ảnh hưởng đến sự an toàn của đường thủy.