Giá trị tối thiểu của chiều dài đường rò và khe hở không khí đối với thiết bị điện kiểu động cơ

GB14711 quy định rằng khoảng cách đường rò và khe hở điện của động cơ điện áp thấp đề cập đến: 1) Giữa các dây dẫn đi qua bề mặt vật liệu cách điện và không gian. 2) Khoảng cách giữa các bộ phận mang điện để hở có điện áp khác nhau hoặc giữa các cực tính khác nhau. 3) Khoảng cách giữa các bộ phận mang điện để hở (kể cả dây nam châm) và các bộ phận được (hoặc có thể) nối đất khi động cơ đang hoạt động.Khoảng cách đường dây và khe hở điện thay đổi tùy theo giá trị điện áp và phải tuân theo quy định của Bảng1.Đối với động cơ có điện áp định mứctừ 1000V trở lên, khe hở điện giữa các bộ phận mang điện để hở khác nhau hoặc các bộ phận có cực tính khác nhau trong hộp nối và giữa các bộ phận mang điện để hở (bao gồm cả dây điện từ) và vỏ kim loại không mang dòng điện hoặc kim loại chuyển động và Khoảng cách đường rò không được lớn hơn ít hơn các yêu cầu trong Bảng 2 .

Bảng 1Khe hở điện tối thiểu và khoảng cách đường rò dưới các điện áp khác nhau đối với các bộ phận mang điện của động cơ bên dưới1000V

ghế cabin không Các bộ phận liên quan Điện áp cao nhất liên quan Khoảng cách tối thiểu: mm
Giữa các thành phần điện trần có cực khác nhau Giữa kim loại không mang dòng điện và các bộ phận mang điện giữa vỏ kim loại có thể tháo rời và các bộ phận mang điện
giải phóng mặt bằng điện Khoảng cách đường rò giải phóng mặt bằng điện Khoảng cách đường rò giải phóng mặt bằng điện Khoảng cách đường rò
H90và động cơ bên dưới Thiết bị đầu cuối 31~375 6.3 6.3 3.2 6.3 3.2 6.3
375~750 6.3 6.3 6.3 6.3 9,8 9,8
Các bộ phận không phải là thiết bị đầu cuối, bao gồm các tấm và trụ nối với thiết bị đầu cuối 31~375 1.6 2.4 1.6 2.4 3.2 6.3
375~750 3.2 6.3 3.2* 6.3* 6.3 6.3
H90hoặc cao hơn động cơ Thiết bị đầu cuối 31~375 6.3 6.3 3.2 6.3 6.3 6.3
375~750 9,5 9,5 9,5 9,5 9,8 9,8
Các bộ phận không phải là thiết bị đầu cuối, bao gồm các tấm và trụ nối với thiết bị đầu cuối 31~375 3.2 6.3 3.2* 6.3* 6.3 6.3
375~750 6.3 9,5 6.3* 9,5* 9,8 9,8
*  Dây điện từ được coi là bộ phận mang điện không cách điện.Trong trường hợp điện áp không vượt quá 375 V, khoảng cách tối thiểu 2,4 mm trong không khí hoặc bề mặt được chấp nhận giữa dây nam châm được đỡ và giữ chắc chắn trên cuộn dây và phần kim loại chết.Trong trường hợp điện áp không vượt quá 750 V, khoảng cách 2,4 mm được chấp nhận khi cuộn dây đã được ngâm tẩm hoặc bọc kín thích hợp.
    Khoảng cách đường rò giữa các thiết bị tích điện rắn (như điốt và thyristor trong hộp kim loại) và bề mặt kim loại đỡ có thể bằng một nửa giá trị quy định trong bảng, nhưng không được nhỏ hơn 1,6 mm.

Bảng 2Khe hở không khí và chiều dài đường rò tối thiểu của các bộ phận mang điện của động cơ phía trên1000V dưới các điện áp khác nhau

Các bộ phận liên quan Điện áp định mức: V Khoảng cách tối thiểu: mm
Giữa các thành phần điện trần có cực khác nhau Giữa kim loại không mang dòng điện và các bộ phận mang điện giữa vỏ kim loại có thể tháo rời và các bộ phận mang điện
giải phóng mặt bằng điện Khoảng cách đường rò giải phóng mặt bằng điện Khoảng cách đường rò giải phóng mặt bằng điện Khoảng cách đường rò
Thiết bị đầu cuối 1000 11 16 11 16 11 16
1500 13 hai mươi bốn 13 hai mươi bốn 13 hai mươi bốn
2000 17 30 17 30 17 30
3000 26 45 26 45 26 45
6000 50 90 50 90 50 90
10000 80 160 80 160 80 160
Lưu ý 1: Khi động cơ được cấp điện, do ứng suất cơ hoặc điện, mức giảm khoảng cách của các bộ phận kết cấu cứng không được lớn hơn 10% giá trị chuẩn hóa.
Lưu ý 2: Giá trị khe hở điện trong bảng dựa trên yêu cầu độ cao của nơi làm việc động cơ không vượt quá 1000m. Khi độ cao vượt quá 1000m, giá trị khe hở điện trong bảng sẽ tăng 3% cho mỗi 300m tăng lên.
Lưu ý 3: Chỉ riêng với dây trung tính, điện áp đường dây vào trong bảng được chia cho √3
Lưu ý 4: Có thể giảm các giá trị khe hở trong bảng bằng cách sử dụng các vách ngăn cách điện và hiệu suất của loại bảo vệ này có thể được xác minh bằng các thử nghiệm cường độ điện áp chịu được.


Thời gian đăng: 30/08/2023