Làm thế nào để đo các thông số cơ bản của động cơ?

Khi cầm trên tay một chiếc mô tơ, muốn thuần hóa nó thì chúng ta cần phải biết các thông số cơ bản của nó.Các tham số cơ bản này sẽ được sử dụng trong 2, 3, 6 và 10 trong hình bên dưới.Về lý do tại sao các tham số này được sử dụng, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết khi chúng tôi bắt đầu lấy công thức.Phải nói rằng tôi ghét công thức nhất nhưng tôi không thể làm gì nếu không có công thức.Điều chúng ta đang thảo luận trong bài viết này là phương pháp nối sao của động cơ.
微信图片_20230328153210
Điện trở pha Rs

 

 

 

Việc đo thông số này tương đối đơn giản. Sử dụng đồng hồ vạn năng trong tay để đo điện trở giữa hai pha bất kỳ, sau đó chia cho 2 để có điện trở pha R của động cơ.

Số cặp cực n

 

 

Phép đo này yêu cầu nguồn điện được điều chỉnh với giới hạn dòng điện.Cấp nguồn cho hai pha bất kỳ của hệ thống dây điện ba pha của động cơ trong tay bạn.Dòng điện cần giới hạn là 1A và điện áp cần đi qua là V=1*Rs (các thông số đo được ở trên).Sau đó quay rôto bằng tay, bạn sẽ cảm nhận được lực cản.Nếu điện trở không rõ ràng, bạn có thể tiếp tục tăng điện áp cho đến khi có điện trở quay rõ ràng.Khi động cơ quay một vòng thì số vị trí ổn định của rôto chính là số cặp cực của động cơ.

Ls độ tự cảm stato

 

 

Điều này đòi hỏi phải sử dụng cầu để kiểm tra độ tự cảm giữa hai pha bất kỳ của stato và giá trị thu được được chia cho 2 để thu được Ls.

Trở lại EMF Kế

 

 

Đối với chương trình điều khiển FOC, một vài thông số liên quan đến động cơ là đủ. Nếu cần mô phỏng bằng matlab thì cũng cần có suất điện động ngược của động cơ.Việc đo thông số này rắc rối hơn một chút.Cần ổn định động cơ ở n vòng quay, sau đó dùng máy hiện sóng để đo điện áp của ba pha sau khi động cơ quay ổn định, như hình vẽ dưới đây:

 

hình ảnh
微信图片_20230328153223
Trong công thức trên, Vpp là giá trị volt giữa đỉnh và đáy của dạng sóng.

 

Trong đó Te=60/(n*p), n là đơn vị tốc độ cơ học vòng/phút và p là số cặp cực.Nếu động cơ duy trì 1000 vòng quay thì n bằng 1000.

 

Bây giờ có một thuật toán gọi là nhận dạng tham số động cơ. Đây là sử dụng thuật toán cho phép bộ điều khiển động cơ có chức năng kiểm tra đồng hồ vạn năng hoặc cầu, sau đó mới là vấn đề đo lường, tính toán. Việc xác định tham số sẽ được mô tả chi tiết với sự tham khảo các công thức liên quan sau này.

Thời gian đăng: 28-03-2023