Động cơ hiệu suất cao có phải dùng rôto thanh đồng không?

Đối với người sử dụng động cơ, đồng thời chú ý đến các chỉ số hiệu suất của động cơ, họ cũngchú ý đến giá mua động cơ;trong khi các nhà sản xuất động cơ, đồng thời hiện thực hóa và đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng của động cơ, lại chú ý đến chi phí sản xuất động cơ.Do đó, đầu tư vật chất cho động cơ tương đối lớn, đây là vấn đề cốt lõi trong việc thúc đẩy thị trường động cơ hiệu suất cao. Nhiều nhà sản xuất động cơ khác nhau đang nỗ lực tăng cường nỗ lực nghiên cứu và phát triển, đồng thời theo đuổi việc phát triển các động cơ có chi phí tương đối thấp với hiệu suất năng lượng cao.

Động cơ biến tần và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu là những sản phẩm tiết kiệm năng lượng nhưng được sử dụng rộng rãi nhất là động cơ tần số điện. Để thúc đẩy và hạn chế hơn nữa ý thức tiết kiệm năng lượng của các nhà sản xuất và người sử dụng động cơ, nước này đã ban hành một số tiêu chuẩn và chính sách nhằm nâng cao hiệu suất của động cơ. .

GB18613 là tiêu chuẩn yêu cầu về hiệu suất năng lượng cho động cơ không đồng bộ ba pha cỡ nhỏ và vừa. Trong quá trình thực hiện và sửa đổi tiêu chuẩn, mức yêu cầu giới hạn hiệu suất năng lượng đối với động cơ ngày càng tăng cao, đặc biệt là ở phiên bản mới nhất năm 2020. Hiệu suất năng lượng cấp độ đầu tiên được quy định trong tiêu chuẩn đã đạt đến mức IE5, đây là giá trị hiệu quả năng lượng cao nhất do IEC quy định.

Lượng nguyên liệu đầu vào tương đối lớn có thể cải thiện hiệu quả mức hiệu suất của động cơ nhưng đó không phải là cách duy nhất.Để nâng cao hiệu quả mức hiệu suất của động cơ, ngoài việc cải tiến công nghệ thiết kế, quy trình sản xuất động cơ đặc biệt quan trọng, như quy trình đúc rôto đồng, sử dụng rôto thanh đồng, v.v.Nhưngđộng cơ hiệu suất cao có phải sử dụng rôto thanh đồng không?câu trả lời là phủ định.Đầu tiên, có nhiều vấn đề về tính khả thi của quy trình và các khiếm khuyết trong rôto đồng đúc; thứ hai, rôto thanh đồng không chỉ có chi phí vật liệu cao mà còn cần đầu tư lớn vào thiết bị.Do đó, hầu hết các nhà sản xuất động cơ đều tránh sử dụng rôto đồng mà cố gắng giảm thiểu các tổn thất khác nhau của động cơ bằng cách giảm kích thước đầu cuối của cuộn dây stato, cải thiện hệ thống thông gió động cơ và cải thiện độ chính xác gia công của các bộ phận động cơ, đặc biệt khi có va chạm. là cao nhất. Trong số các biện pháp thực tế về chỉ số hiệu suất năng lượng, một số nhà sản xuất đã cải tiến và áp dụng mạnh mẽ quy trình đúc nhôm áp suất thấp và đạt được kết quả đáng ghi nhận.

Nhìn chung, các phương tiện để nâng cao hiệu quả rất toàn diện. Về mặt lý thuyết, việc thay thế các thanh dẫn hướng rôto của động cơ từ thanh nhôm sang thanh đồng có thể cải thiện hiệu quả hiệu suất của động cơ một cách hiệu quả, nhưng hiệu quả thực tế là không lý tưởng.Cơ chế cạnh tranh thị trường và tích hợp nguồn lực cần thiết sẽ cải tổ ngành công nghiệp ô tô hết lần này đến lần khác, và công nghệ thực tế có thể vượt qua thử thách về mọi khía cạnh trong sự sống còn của kẻ mạnh nhất là chìa khóa để vượt qua nút thắt.