Trung Quốc đạt thành tích vượt trội trong lĩnh vực năng lượng mới

Giới thiệu:Giờ đây, cơ hội cho các công ty sản xuất chip ô tô trong nước là rất rõ ràng.Khi ngành công nghiệp ô tô chuyển hướng từ phương tiện sử dụng nhiên liệu sang nguồn năng lượng mới, đất nước của tôi đã đạt được thành tích vượt góc trong lĩnh vực năng lượng mới và đang dẫn đầu ngành. Trong nửa sau của quá trình thông minh hóa, Hoa Kỳ chiếm giữ vùng cao nguyên đổi mới toàn cầu.Từ góc độ mô hình chip ô tô toàn cầu, Hoa Kỳ là một thế lực rất quan trọng. Với sự lặp lại của ngành, tầm quan trọng của điện toán hiệu năng cao trong tương lai của trí tuệ ô tô là điều hiển nhiên. NVIDIA, Qualcomm và những gã khổng lồ về chip khác trong lĩnh vực phi ô tô đều tham gia.

Trong tương lai không thể chỉ có một nhóm độc quyềntrong lĩnh vực chip ô tô,Trung Quốc đang tích cực thúc đẩy phát triển chip. Về mặt bảo mật thông tin, chip nội có lợi thế lớn hơn.Đồng thời, các công ty ô tô cũng sẽ có nhu cầu về chuỗi cung ứng địa phương, các công ty sản xuất chip trong nước chắc chắn sẽ phát triển nhanh chóng và dần bắt kịp. Nếu sự gia tăng nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mớiđược gọi là “chuyển làn và vượt”, thì sự tăng trưởng và phát triển của chip nội địa có thể được mô tả là “thịnh vượng và dễ xuân”.Sự thay thế trong nước đã phát triển tốt trong hai năm qua.Trong hai năm qua, dưới môi trường công nghiệp tương đối thuận lợi, nhiều công ty sản xuất chip đã nắm bắt cơ hội để gia nhập chuỗi công nghiệp ô tô.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh và quan hệ quốc tế, mối quan hệ cung ứng quốc tế của các sản phẩm chip ô tô và các sản phẩm thượng nguồn bị ảnh hưởng lớn, việc thiếu chuỗi công nghiệp chip độc lập và có thể kiểm soát là nguyên nhân sâu xa dẫn đến các vấn đề an ninh hiện nay ở nước ta chuỗi công nghiệp, chủ yếu thể hiện ở việc thiếu các công ty linh kiện chip lõi trong nước, thiếu khả năng đổi mới ban đầu trong ngành chip ô tô và thiếu hệ thống tiêu chuẩn và phương pháp xác minh liên quan đến chip.Đánh giá tình hình hiện nay, chip ô tô khó sản xuất hơn chip điện thoại di động. Ở giai đoạn này, họ chủ yếu dựa vào nhập khẩu. Tuy nhiên, nước ngoài cũng đang cắt nguồn cung. Nếu quan tâm đến hoạt động nghiên cứu và phát triển độc lập thì ba đến năm năm là không đủ.Với nhu cầu ngày càng tăng, người ta tin rằng ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc sẽ leo lên chuỗi cung ứng cao cấp trong tương lai.

Với sự tăng tốc của điện khí hóa, mạng và trí thông minh, mức độ tin học hóa ô tô đã được cải thiện chưa từng có và việc ứng dụng chip cũng tăng lên nhanh chóng.Lúc đầu, trang bị trên xe đều là máy móc; Với sự phát triển của ngành công nghiệp điện tử, một số hệ thống điều khiển trên ô tô bắt đầu chuyển đổi từ cơ giới hóa sang điện tử.Hiện nay, chip ô tô đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như hệ thống điện, thân xe, buồng lái, khung gầm và an toàn.Sự khác biệt giữa chip ô tô và chip điện toán và điện tử tiêu dùng là chip ô tô hiếm khi xuất hiện riêng lẻ, chúng được nhúng trong các đơn vị chức năng chính và là cốt lõi trong hầu hết các trường hợp.

Trong các báo cáo hàng ngày về động cơ ô tô và phụ tùng ô tô, có thể người ta ít hiểu biết hơn về chip. Hiện nay, các nhà sản xuất chip ô tô đã chuyển từ phân phối sang tập trung và bắt đầu sản xuất chuyên sâu. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, nhu cầu về chip ô tô sẽ tiếp tục tăng.Ngành công nghiệp chip ô tô của Trung Quốc chủ yếu tập trung ở Thượng Hải, Quảng Đông, Bắc Kinh và Giang Tô. Các sản phẩm chip chủ yếu là chip AI và chip điện toán. Các ngành công nghiệp thượng nguồn của chip chủ yếu là tấm silicon, chất bán dẫnthiết bị, thiết kế chip, đóng gói và thử nghiệm.Các cơ quan chính phủ, các ngành công nghiệp và doanh nghiệp đã bắt đầu tìm cách phá vỡ tình hình thông qua việc đưa ra các chính sách, liên doanh và hợp tác cũng như nghiên cứu và phát triển đổi mới.

Đánh giá từ thực trạng ngành công nghiệp nước tôi, sự chuyển đổi thông minh của ô tô đã mang lại cơ hội phát triển mới cho toàn bộ chuỗi công nghiệp thượng nguồn. Từ chip đến hệ điều hành, phần mềm, ứng dụng và hàng loạt công nghệ cốt lõi, ngành công nghiệp ô tô rất bảo thủ và không muốn sử dụng các sản phẩm của nhà cung cấp mới, đồng thời với sự lặp lại công nghệ và sự thiếu hụt trong chuỗi cung ứng, các nhà sản xuất trong nước đã bắt đầu chấp nhận các nhà cung cấp địa phương, nhưng khoảng thời gian này không hề lỏng lẻo, và năm 2025 sẽ trở thành bước ngoặt quan trọng.Dữ liệu là “máu” của thế hệ ô tô thông minh tiếp theo. Hướng phát triển của kiến ​​trúc điện và điện tử là đảm bảo luồng tốc độ cao của một lượng dữ liệu rất lớn, từ đó hỗ trợ thêm cho các chức năng được triển khai trên đó. Điều này liên quan đến việc xử lý dữ liệu, đòi hỏi các chip có sức mạnh tính toán mạnh hơn để hỗ trợ sự phát triển của kiến ​​trúc điện và điện tử.

Được hỗ trợ bởi các chính sách quốc gia, chip ô tô là chất bán dẫn và các thiết bị tiên tiến hiện đại như điện thoại di động và máy tính cần sử dụng chip bán dẫn. Vì vậy, các bộ phận liên quan rất coi trọng sự phát triển của ngành này và đã nhiều lần đưa ra các chính sách và kế hoạch phát triển công nghiệp liên quan.Việc đưa ra các kế hoạch này sẽ giải quyết vấn đề tài chính của các doanh nghiệp nhỏ, giúp thị trường chip ô tô phát triển mạnh mẽ, đồng thời nâng cao khả năng sáng tạo của các doanh nghiệp, vốn đóng vai trò không thể xóa nhòa trong việc nâng cấp cơ cấu công nghiệp.Với sự hỗ trợ của các chính sách, ngày càng có nhiều công ty ngày càng lớn mạnh hơn và nhu cầu thị trường về chip ô tô tiếp tục tăng cao. Trong tương lai, các nhà sản xuất ô tô lớn trong nước dự kiến ​​sẽ sử dụng chip ô tô trên quy mô lớn.


Thời gian đăng: 28-09-2022