Cơ quan chuyên môn quốc gia được biết rằng tiêu chuẩn GB18613-2020 sẽ sớm đáp ứng các nhà sản xuất động cơ và sẽ chính thức triển khai vào tháng 6 năm 2021. Các yêu cầu mới của tiêu chuẩn mới một lần nữa phản ánh các yêu cầu kiểm soát quốc gia đối với các chỉ số hiệu suất động cơ và phạm vi phủ sóng của công suất động cơ và số cực cũng ngày càng mở rộng.
Kể từ khi thực hiện tiêu chuẩn GB18613 vào năm 2002, nó đã trải qua ba lần sửa đổi vào các năm 2006, 2012 và 2020. Trong các lần sửa đổi năm 2006 và 2012, chỉ có giới hạn hiệu suất năng lượng của động cơ được tăng lên. Khi nó được sửa đổi vào năm 2020, giới hạn hiệu suất năng lượng đã được tăng lên. Đồng thời, trên cơ sở động cơ cực 2P, 4P và 6P ban đầu, các yêu cầu kiểm soát hiệu suất năng lượng của động cơ 8P đã được bổ sung. Hiệu suất năng lượng cấp 1 của tiêu chuẩn phiên bản 2020 đã đạt mức cao nhất (IE5) của tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng động cơ IECtiêu chuẩn.
Sau đây là các yêu cầu kiểm soát hiệu suất năng lượng của động cơ và tình huống tương ứng với tiêu chuẩn IEC trong quy trình sửa đổi tiêu chuẩn trước đó. Trong phiên bản tiêu chuẩn năm 2002, các điều khoản đánh giá tiết kiệm năng lượng đã được đưa ra dựa trên hiệu suất của động cơ, các chỉ số hiệu suất tổn thất lạc và các phương pháp thử nghiệm tương ứng; trong quá trình sửa đổi tiêu chuẩn sau này, giá trị giới hạn tối thiểu về hiệu suất năng lượng của động cơ đã được chỉ định. Động cơ tiết kiệm năng lượng được định nghĩa là sản phẩm tiết kiệm năng lượng và thông qua một số khuyến khích chính sách có định hướng, các nhà sản xuất động cơ và người tiêu dùng được hướng dẫn loại bỏ các động cơ tiêu thụ nhiều năng lượng và thúc đẩy mạnh mẽ các động cơ tiết kiệm năng lượng và hiệu suất cao.
Trong tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng của IEC, hiệu suất năng lượng của động cơ được chia thành 5 cấp IE1-IE5. Số trong mã càng lớn thì hiệu suất động cơ tương ứng càng cao, tức là động cơ IE1 có hiệu suất thấp nhất và động cơ IE5 có hiệu suất cao nhất; trong khi ở tiêu chuẩn quốc gia của chúng ta, xếp hạng hiệu suất năng lượng của động cơ được chia thành 3 cấp, số càng nhỏ thì hiệu suất năng lượng càng cao, tức là hiệu suất năng lượng của cấp 1 là cao nhất và hiệu suất năng lượng của cấp 3 là thấp nhất.
Dưới sự hướng dẫn của các chính sách quốc gia, nhiều nhà sản xuất động cơ, đặc biệt là những nhà sản xuất có thế mạnh về kiểm soát và cải tiến công nghệ động cơ, thông qua cải tiến công nghệ thiết kế, công nghệ xử lý và hiệu suất của thiết bị sản xuất, đã đạt được thành công lớn trong sản xuất động cơ cao cấp. -động cơ hiệu suất. Những thành tựu nổi bật về mọi mặt, đặc biệt là đột phá về công nghệ, đã tạo bước đột phá trong việc kiểm soát chi phí nguyên vật liệu của động cơ dòng thông thường hiệu suất cao, đồng thời có những nỗ lực tích cực trong việc thúc đẩy phát triển động cơ hiệu suất cao trong nước.
Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất hỗ trợ thiết bị và vật liệu động cơ đã đưa ra nhiều ý kiến mang tính xây dựng về các vấn đề chất lượng trong quá trình sản xuất, gia công và sử dụng động cơ, đặc biệt là một số vấn đề tắc nghẽn thường xuyên xảy ra và đã có những biện pháp tích cực để nâng cao chất lượng vật liệu. . Đo; và khách hàng sử dụng động cơ có thể cung cấp một cách khách quan các điều kiện vận hành thực tế cho nhà sản xuất động cơ, làm cho động cơ trở thành một bước tiến lớn từ tiết kiệm năng lượng độc lập sang tiết kiệm năng lượng hệ thống.
Thời gian đăng: 13-05-2023