Xe điện tốc độ thấp thường được mệnh danh là “âm nhạc ông già”. Chúng rất được ưa chuộng trong giới tay đua trung niên và cao tuổi ở Trung Quốc, đặc biệt là ở thành thị và nông thôn, vì những ưu điểm như trọng lượng nhẹ, tốc độ, vận hành đơn giản và giá thành tương đối tiết kiệm. Không gian nhu cầu thị trường là rất lớn.
Hiện nay, nhiều thành phố đã liên tiếp ban hành tiêu chuẩn địa phươngđể quy định việc đăng ký và lái xe tốc độ thấp, nhưng suy cho cùng,các tiêu chuẩn quốc gia thống nhất vẫn chưa được ban hành và “Điều kiện kỹ thuật đối với phương tiện chở khách chạy điện thuần túy” vẫn đang trong giai đoạn phê duyệt. Do đó, những người trong ngành gợi ý rằng ở một số thành phố nơi mở cửa mua bán, người tiêu dùng nên đáp ứng năm điều kiện tiêu chuẩn sau khi mua xe tốc độ thấp.
1. Tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia đề xuất “Điều kiện kỹ thuật đối với phương tiện chở khách chạy điện thuần túy” của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin.
Để định hướng tốt hơn cho việc phát triển xe điện tốc độ thấp, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã chính thức lấy ý kiến về tiêu chuẩn quốc gia đề xuất “Điều kiện kỹ thuật đối với xe khách chạy điện thuần túy” vào tháng 6 năm 2021. Một số điều kiện kỹ thuật đối với xe khách thuần điện đã được sửa đổi và cũng được làm rõ rằng xe điện bốn bánh tốc độ thấp sẽ là một tiểu thể loại của xe chở khách chạy điện thuần túy, được đặt tên là “xe chở khách thuần điện tốc độ cực thấp”, và các chỉ số cũng như yêu cầu kỹ thuật liên quan của sản phẩm đã được sửa đổi. đề xuất. 1. Số chỗ ngồi của xe ô tô khách thuần túy chạy điện siêu nhỏ tốc độ thấp phải ít hơn 4; 2. Tốc độ tối đa trong 30 phút lớn hơn 40 km/h và nhỏ hơn 70 km/h; 3. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe không được vượt quá 3500mm, 1500mm và 1700mm; 4. Trọng lượng của xe không được vượt quá 750kg; 5. Phạm vi hành trình của xe không dưới 100 km; 6. Yêu cầu bổ sung về mật độ năng lượng của pin: Yêu cầu về mật độ năng lượng đối với xe chở khách chạy điện thuần túy tốc độ cực nhỏ không được nhỏ hơn 70wh/kg. Có thể có những thay đổi nhỏ sau này, nhưng nếu không có gì bất ngờ xảy ra thì tiêu chuẩn này sẽ là tiêu chuẩn quốc gia mới cho xe điện tốc độ thấp. Vì vậy, khi mua hàng, trước tiên người tiêu dùng nên chú ý đến các thông số quy định trong các tiêu chuẩn này, đặc biệt là tốc độ, trọng lượng, v.v. 2. Bạn cần chọn mẫu xe chạy bằng pin lithium.
Theo tiêu chuẩn mới, trọng lượng xe không được vượt quá 750kg, mật độ năng lượng của pin không được nhỏ hơn 70wh/kg và tiêu chuẩn cũng yêu cầu rõ ràng rằng tuổi thọ của pin không được nhỏ hơn 90% so với trạng thái ban đầu sau khi sử dụng. 500 chu kỳ. Để đáp ứng các tiêu chuẩn này, pin lithium đã trở thành sự lựa chọn cần thiết. Đặc biệt, cuộc họp nêu rõ rằng pin axit chì không được chấp nhận và xe bốn bánh tốc độ thấp chỉ được phép sử dụng pin lithium iron phosphate hoặc pin lithium ternary. Bạn nên biết rằng đối với xe bốn bánh, một bộ pin lithium thậm chí có thể chiếm tới 1/3, thậm chí hơn một nửa giá thành toàn bộ chiếc xe, điều đó cũng đồng nghĩa với việc giá thành của toàn bộ ngành công nghiệp xe điện tốc độ thấp sẽ buộc phải tăng lên. 
3. Sản phẩm phải có các bằng cấp liên quan như catalog của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin và chứng nhận 3C.
Xe điện tốc độ thấp muốn được lưu thông hợp pháp trên đường thì yêu cầu đầu tiên là phải có giấy phép. Theo tiêu chuẩn sơ bộ do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cung cấp, xe điện tốc độ thấp thông thường đã được xác định là xe cơ giới, nghĩa là chúng phải được sản xuất bởi các công ty có trình độ sản xuất ô tô chính quy và được liệt kê trong Bộ Công nghiệp và Thông tin. Danh mục công nghệ. Đồng thời, chứng nhận 3C, chứng chỉ nhà máy và các bằng cấp liên quan khác của sản phẩm phải được hoàn thành trước khi được cấp phép hợp pháp và đưa ra đường. 4. Phải chọn xe khách chứ không phải xe du lịch tham quan. Lý do tại sao nhiều loại xe điện tốc độ thấp có thể được niêm yết và bán hợp pháp trên thị trường là vì chúng đủ tiêu chuẩn để bán dưới dạng xe điện tham quan, chỉ có thể chạy trên những con đường riêng như danh lam thắng cảnh và khu vực nhà máy. Vì vậy, khi người tiêu dùng mua xe điện tốc độ thấp phải hiểu rõ thuộc tính sản phẩm, dù đó là xe tham quan hay xe đường bộ thông thường. Đặc biệt, khía cạnh này được đưa vào hợp đồng ký với người bán. Đừng để bị lừa bởi lời nói của người bán rằng bạn có thể lái xe trên đường mà không cần biển số hoặc bằng lái xe. Bạn phải đọc kỹ hợp đồng và hiểu rõ ràng. 5. Bạn phải có bằng lái xe, biển số và bảo hiểm. Định nghĩa về ô tô chở khách thuần túy chạy điện tốc độ thấp siêu nhỏ có nghĩa là xe điện tốc độ thấp sẽ không còn nằm trong vùng xám nữa. Cái giá của việc chính thức hóa là việc chính thức hóa ngành công nghiệp, bao gồm các vấn đề như giấy phép lái xe, đăng ký và bảo hiểm trên thị trường tiêu dùng. Hiện tại,Giấy phép lái xe là yêu cầu cơ bản để một phương tiện cơ giới có thể tham gia giao thông trên đường.Xe máy điện là phương tiện cơ giới nên khi tham gia giao thông phải có bằng lái xe. Xe ba bánh chạy điện được xếp vào loại phương tiện cơ giới và nhiều vùng cũng áp dụng mức phạt đối với hành vi lái xe không có giấy phép.Mặc dù Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin chưa ban hành rõ ràng tiêu chuẩn cho xe bốn bánh tốc độ thấp,một khi xe điện tốc độ thấp cũng được phân loại là xe cơ giới,yêu cầu phải có bằng lái xe hoàn toàn là một kết luận được bỏ qua. Tất nhiên, tính đến thời điểm hiện tại,sau đósự giới thiệu củaquy định mới, thủ tục cấp bằng lái xe đã được đơn giản hóa tương đối, và việc lấy được bằng lái xe đã giảm đi đáng kể. Đối với hầu hết người trung niên, người già và các bà nội trợ, việc lấy được bằng lái xe sẽ không còn là ngưỡng cửa nữa. Công chúng chắc chắn sẽ nhen nhóm lại việc theo đuổi xe điện tốc độ thấp. Xét cho cùng, xét về giá cả, hiệu quả chi phí, hình thức và khả năng điều khiển, xe điện tốc độ thấp vẫn có những lợi thế lớn.
Cơ quan giám sát thị trường chỉ ra rằng trong tương lai, xe điện phải có bằng cấp và giấy phép liên quan mới được đăng ký, sản phẩm cũng phải có trong danh mục công bố của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin. Chỉ những công ty và sản phẩm xe điện đã được đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin và có trong danh mục mới có thể xử lý việc nộp thuế, mua bảo hiểm và các dịch vụ khác một cách bình thường. Xu hướng này sẽ rõ ràng hơn sau khi ban hành tiêu chuẩn quốc gia về xe điện tốc độ thấp.
Hiện nay đã có sự đồng thuận rằngxe điện có thể được đăng ký và lưu thông trên đường. Mặc dù hiện nay đang có hệ thống thời kỳ chuyển tiếp nhưng những phương tiện vượt tiêu chuẩn sẽ bị cấm sản xuất, buôn bán và sớm muộn gì cũng sẽ bị loại khỏi giai đoạn lịch sử. Khi người tiêu dùng mua xe điện tốc độ thấp, trước tiên họ phải tìm hiểu các chính sách liên quan của địa phương, đặc biệt là xe điện tốc độ thấp có được đăng ký tại địa phương hay không, cần những điều kiện gì và có bằng lái xe tương ứng trước khi ra chợ mua xe .
Thời gian đăng: 13-08-2024 
