Theo truyền thông nước ngoài đưa tin, Tổng thống Mỹ Joe Biden có kế hoạch tham dự triển lãm ô tô Detroit vào ngày 14/9 theo giờ địa phương, khiến nhiều người biết đến rằng các nhà sản xuất ô tô đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện và các công ty đầu tư hàng tỷ USD vào xây dựng nhà máy sản xuất pin.
Tại triển lãm ô tô năm nay, ba nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit sẽ trưng bày nhiều loại xe điện.Quốc hội Hoa Kỳ và Biden, người tự nhận là “người đam mê ô tô”, trước đây đã cam kết cho vay hàng chục tỷ đô la, giảm thuế sản xuất và tiêu dùng cũng như trợ cấp nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của Hoa Kỳ từ xe động cơ đốt sang xe điện.
Giám đốc điều hành GM Mary Barra, Giám đốc điều hành Stellantis Carlos Tavares và Chủ tịch John Elkann, cùng Chủ tịch điều hành Ford Bill Ford Jr sẽ chào đón Biden tại triển lãm ô tô, nơi sau này sẽ xem tuyển tập các mẫu xe thân thiện với môi trường, sau đó phát biểu về quá trình chuyển đổi sang xe điện .
Tín dụng hình ảnh: Reuters
Mặc dù Biden và chính phủ Mỹ đang ráo riết quảng bá xe điện nhưng các hãng xe vẫn tung ra nhiều mẫu xe chạy bằng xăng, và hầu hết xe mà top 3 Detroit bán ra hiện nay vẫn là xe chạy xăng.Tesla thống trị thị trường xe điện Hoa Kỳ, bán được nhiều xe điện hơn cả Big Three của Detroit cộng lại.
Trong thời gian gần đây, Nhà Trắng đã đưa ra một loạt quyết định đầu tư lớn từ các nhà sản xuất ô tô Mỹ và nước ngoài nhằm xây dựng các nhà máy sản xuất pin mới tại Mỹ và sản xuất xe điện tại Mỹ.
Cố vấn khí hậu quốc gia của Nhà Trắng Ali Zaidi cho biết vào năm 2022, các nhà sản xuất ô tô và công ty pin đã công bố “13 tỷ USD đầu tư vào ngành sản xuất xe điện của Hoa Kỳ” nhằm đẩy nhanh “tốc độ đầu tư vào các dự án vốn có trụ sở tại Hoa Kỳ”.Zaidi tiết lộ bài phát biểu của Biden sẽ tập trung vào “động lực” của xe điện, trong đó có việc giá pin đã giảm hơn 90% kể từ năm 2009.
Bộ Năng lượng Hoa Kỳ công bố vào tháng 7 rằng họ sẽ cung cấp khoản vay 2,5 tỷ USD cho Ultium Cells, một liên doanh giữa GM và LG New Energy, để xây dựng một nhà máy sản xuất pin lithium-ion mới.
Vào tháng 8 năm 2021, Biden đặt mục tiêu đến năm 2030, doanh số bán xe điện và plug-in hybrid sẽ chiếm 50% tổng doanh số bán xe mới của Mỹ.Đối với mục tiêu 50% không ràng buộc này, ba nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit bày tỏ sự ủng hộ.
Vào tháng 8, California đã quy định rằng đến năm 2035, tất cả ô tô mới bán trong tiểu bang phải là xe thuần điện hoặc plug-in hybrid.Chính quyền Biden đã từ chối ấn định ngày cụ thể để loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng xăng.
Các nhà sản xuất pin xe điện hiện đang tìm cách tăng cường sản xuất tại Mỹ khi Mỹ bắt đầu áp đặt các quy định chặt chẽ hơn và thắt chặt điều kiện nhận tín dụng thuế.
Honda mới đây thông báo sẽ hợp tác với nhà cung cấp pin LG New Energy của Hàn Quốc để đầu tư 4,4 tỷ USD xây dựng nhà máy sản xuất pin tại Mỹ.Toyota cũng cho biết họ sẽ tăng mức đầu tư vào một nhà máy pin mới ở Mỹ lên 3,8 tỷ USD so với kế hoạch trước đó là 1,29 tỷ USD.
GM và LG New Energy đã đầu tư 2,3 tỷ USD để xây dựng một nhà máy pin liên doanh ở Ohio, nơi bắt đầu sản xuất pin vào tháng 8 năm nay.Hai công ty cũng đang xem xét xây dựng một nhà máy sản xuất tế bào mới ở New Carlisle, Indiana, dự kiến trị giá khoảng 2,4 tỷ USD.
Vào ngày 14 tháng 9, Biden cũng sẽ công bố phê duyệt khoản tài trợ 900 triệu USD đầu tiên để xây dựng các trạm sạc xe điện ở 35 bang như một phần của dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1 nghìn tỷ USD được phê duyệt vào tháng 11 năm ngoái. .
Quốc hội Mỹ đã thông qua khoản tài trợ gần 5 tỷ USD để cung cấp cho các bang trong 5 năm tới xây dựng hàng nghìn trạm sạc xe điện.Biden muốn có 500.000 bộ sạc mới trên khắp nước Mỹ vào năm 2030.
Việc thiếu các trạm sạc đầy đủ là một trong những yếu tố chính cản trở việc áp dụng xe điện.Thị trưởng Detroit Michael Duggan nói với giới truyền thông vào ngày 13/9: “Chúng ta cần thấy sự gia tăng nhanh chóng số lượng trạm sạc xe điện”.
Tại Detroit Auto Show, Biden cũng sẽ thông báo rằng lượng mua xe điện của chính phủ Mỹ đã tăng mạnh.Chưa đến 1% số phương tiện mới được chính phủ liên bang mua vào năm 2020 là xe điện, so với con số hơn gấp đôi vào năm 2021.Nhà Trắng cho biết vào năm 2022, “các cơ quan sẽ mua số lượng xe điện nhiều gấp 5 lần so với năm tài chính trước đó”.
Biden đã ký một sắc lệnh hành pháp vào tháng 12 yêu cầu đến năm 2027, các cơ quan chính phủ phải chọn tất cả các loại xe điện hoặc xe plug-in hybrid khi mua xe.Đội xe của chính phủ Hoa Kỳ có hơn 650.000 xe và mua khoảng 50.000 xe mỗi năm.
Thời gian đăng: 16-09-2022