Khi dòng điện động cơ tăng thì mô-men xoắn cũng tăng?

Mô-men xoắn là một chỉ số hiệu suất quan trọng của sản phẩm động cơ, phản ánh trực tiếp khả năng điều khiển tải của động cơ. Trong các sản phẩm động cơ, mômen khởi động, mô men xoắn định mức và mô men xoắn cực đại phản ánh khả năng hoạt động của động cơ ở các trạng thái khác nhau. Các mô-men xoắn khác nhau tương ứng. Ngoài ra còn có sự khác biệt lớn về cường độ dòng điện và mối quan hệ giữa cường độ dòng điện và mô-men xoắn cũng khác nhau ở trạng thái không tải và có tải của động cơ.

Mô-men xoắn do động cơ tạo ra tại thời điểm đặt điện áp vào động cơ ở trạng thái dừng được gọi là mô-men xoắn khởi động.Kích thước của mômen khởi động tỷ lệ thuận với bình phương điện áp, tăng khi điện trở rôto tăng và có liên quan đến điện kháng rò rỉ của động cơ.Thông thường, ở trạng thái điện áp đầy, mô-men khởi động tức thời của động cơ không đồng bộ AC lớn hơn 1,25 lần mô-men xoắn định mức và dòng điện tương ứng được gọi là dòng khởi động, thường gấp khoảng 5 đến 7 lần dòng định mức.

Động cơ ở trạng thái vận hành định mức tương ứng với mô-men xoắn định mức và dòng điện định mức của động cơ, đây là các thông số chính trong điều kiện làm việc bình thường của động cơ; Khi động cơ bị quá tải trong quá trình hoạt động, nó liên quan đến mô-men xoắn cực đại của động cơ, phản ánh điện trở của động cơ. Khả năng quá tải cũng sẽ tương ứng với dòng điện lớn hơn trong điều kiện mô-men xoắn cực đại.

Đối với động cơ hoàn thiện, mối quan hệ giữa mômen điện từ của động cơ không đồng bộ với từ thông và dòng điện rôto được thể hiện trong công thức (1):

Mômen điện từ = hằng số × từ thông × thành phần tác dụng của từng dòng pha của rôto… (1)

Có thể thấy từ công thức (1) rằng mômen điện từ tỷ lệ thuận với tích của từ thông khe hở không khí và thành phần tác dụng của dòng điện rôto.Dòng điện rôto và dòng điện stato về cơ bản tuân theo mối quan hệ tỷ lệ quay tương đối cố định, nghĩa là khi từ thông không đạt đến độ bão hòa, mômen điện từ và dòng điện có mối tương quan dương. Mô-men xoắn cực đại là giá trị cực đại của mô-men xoắn động cơ.

Mômen điện từ cực đại có ý nghĩa rất lớn đối với động cơ.Khi động cơ đang chạy, nếu tải tăng đột ngột trong thời gian ngắn rồi trở lại tải bình thường, miễn là tổng mômen phanh không lớn hơn mômen điện từ cực đại thì động cơ vẫn có thể chạy ổn định; nếu không, động cơ sẽ ngừng hoạt động.Có thể thấy, mômen điện từ cực đại càng lớn thì khả năng quá tải ngắn hạn của động cơ càng mạnh, do đó khả năng quá tải của động cơ được biểu thị bằng tỷ số giữa mômen điện từ cực đại và mômen định mức.