Xe điện tốc độ thấp hiểu theo nghĩa rộng đều là các loại xe điện hai bánh, ba bánh, bốn bánh có tốc độ dưới 70km/h. Theo nghĩa hẹp, nó dùng để chỉ xe scooter bốn bánh dành cho người già. Chủ đề được thảo luận trong bài viết hôm nay cũng xoay quanh xe điện bốn bánh tốc độ thấp. Hiện nay, hầu hết các loại xe điện tốc độ thấp trên thị trường đều có phạm vi hoạt động thuần điện từ 60 - 100 km, một số mẫu xe cao cấp có thể đạt tới 150 km nhưng khó có thể vượt quá giá trị này. Tại sao không thiết kế nó cao hơn? Để người dân có phạm vi đi lại rộng hơn? Hôm nay tôi mới biết!

1. Xe điện tốc độ thấp chủ yếu được người già sử dụng để đi lại quãng đường ngắn

Là phương tiện không tuân thủ, xe điện tốc độ thấp không có quyền đi đường hợp pháp và chỉ được phép chạy trên đường trong khu dân cư, danh lam thắng cảnh hoặc làng mạc. Nếu họ lái xe trên đường thành phố, việc lái xe trên đường là bất hợp pháp. Vì vậy, không cần thiết phải thiết kế một phạm vi rất cao. Thông thường, người cao tuổi chỉ đi lại trong phạm vi 10 km quanh nơi ở. Vì vậy, cấu hình phạm vi 150 km là hoàn toàn đủ!

2. Cấu tạo của xe điện tốc độ thấp quyết định quãng đường di chuyển

Nói một cách chính xác, xe điện tốc độ thấp là xe điện hạng A00 có chiều dài cơ sở dưới 2,5 mét, là loại xe cỡ nhỏ và siêu nhỏ. Bản thân không gian rất hạn chế. Muốn đi xa thì cần lắp thêm pin. Nói chung, trong phạm vi 150 km, về cơ bản bạn cần pin 10 độ. Pin axit chì có lẽ cần 72V150ah, kích thước rất lớn. Không chỉ tốn nhiều diện tích mà do trọng lượng của ắc quy sẽ làm tăng mức tiêu hao năng lượng của xe!

3. Chi phí phương tiện quá cao

Đây là vấn đề cốt lõi. Hiện nay, những chiếc xe điện 4 bánh bán chạy nhất trên thị trường là những chiếc có giá khoảng 10.000 nhân dân tệ để người già đi lại. Giá lắp đặt pin lithium rất đắt. Chi phí của một pin lithium ba chiều thông thường 1kwh là khoảng 1.000 nhân dân tệ. Một chiếc xe điện tốc độ thấp có phạm vi hoạt động 150 km cần khoảng 10 độ điện, tức là cần một bộ pin lithium trị giá khoảng 10.000 nhân dân tệ. Điều này làm tăng đáng kể chi phí sản xuất của chiếc xe.

Ưu điểm của xe điện tốc độ thấp là giá rẻ, chất lượng tốt, không cần bằng lái. Tuy nhiên, khi giá thành xe điện tăng cao thì giá cả chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng. Nói chung, giá của một chiếc xe điện tốc độ thấp với phạm vi 150 km là 25.000 đến 30.000 nhân dân tệ, cạnh tranh trực tiếp với Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream và các loại xe năng lượng mới siêu nhỏ khác. Ngoài ra, nhiều chủ sở hữu ô tô tương lai, cân nhắc rủi ro của xe điện tốc độ thấp trên đường, thà lấy bằng lái xe và mua một phương tiện sử dụng năng lượng mới phù hợp hơn là chi khoảng 30.000 nhân dân tệ để mua một chiếc xe điện tốc độ thấp.

4. Xe điện tốc độ thấp cũng có thể cải thiện phạm vi hoạt động bằng cách đặt bộ mở rộng phạm vi hoạt động

Cách cải thiện phạm vi hoạt động của xe điện tốc độ thấp không phải là tăng dung lượng pin mà là tăng phạm vi hoạt động bằng cách lắp đặt bộ mở rộng phạm vi hoạt động và sử dụng nhiên liệu để tạo ra điện. Hiện nay, các loại xe điện tốc độ thấp đắt tiền hơn trên thị trường đều có cấu hình như vậy. Thông qua sự kết hợp giữa dầu và điện, phạm vi hoạt động có thể đạt tới 150 km, chi phí thấp hơn nhiều so với việc tăng số lượng pin!

Tóm tắt:

Là phương tiện di chuyển phổ biến của người dân bình thường, xe điện tốc độ thấp được định vị để di chuyển quãng đường ngắn và trung bình. Ngoài ra, giá thấp và chất lượng tốt ở mức giá thấp quyết định hiệu suất và độ bền của chúng bị hạn chế. Bạn nghĩ gì về điều này? Chào mừng bạn để lại tin nhắn!