Nguyên lý động cơ không đồng bộ

Động cơ không đồng bộ hoạt động như động cơ điện. Vì dòng điện cảm ứng trong cuộn dây rôto còn được gọi là động cơ cảm ứng. Động cơ không đồng bộ được sử dụng rộng rãi nhất và được yêu cầu nhiều nhất trong tất cả các loại động cơ. Khoảng 90% máy chạy bằng điện ở nhiều nước là động cơ không đồng bộ, trong đó động cơ không đồng bộ nhỏ chiếm hơn 70%. Trong tổng phụ tải của hệ thống điện, điện năng tiêu thụ của động cơ không đồng bộ chiếm tỷ trọng đáng kể. Ở Trung Quốc, mức tiêu thụ điện của động cơ không đồng bộ chiếm hơn 60% tổng phụ tải.

Khái niệm động cơ không đồng bộ

Động cơ không đồng bộ là động cơ xoay chiều có tỷ lệ tốc độ tải với tần số của lưới được kết nối không phải là một giá trị không đổi. Động cơ cảm ứng là động cơ không đồng bộ chỉ có một bộ cuộn dây được nối với nguồn điện. Trong trường hợp không gây hiểu lầm và nhầm lẫn, động cơ cảm ứng nói chung có thể gọi là động cơ không đồng bộ. Tiêu chuẩn IEC quy định rằng thuật ngữ “động cơ cảm ứng” thực tế được sử dụng như từ đồng nghĩa với “động cơ không đồng bộ” ở nhiều quốc gia, trong khi các quốc gia khác chỉ sử dụng thuật ngữ “động cơ không đồng bộ” để thể hiện hai khái niệm này.