Xe điện tốc độ thấp bốn bánh: Câu trả lời cho các câu hỏi liên quan đến bộ điều khiển

Trước tiên, chúng ta hãy nhìn sơ qua về bộ điều khiển xe điện tốc độ thấp bốn bánh:

Nó được sử dụng để làm gì: Nó chịu trách nhiệm điều khiển các mạch điện áp cao chính (60/72 volt) của toàn bộ xe và chịu trách nhiệm về ba điều kiện hoạt động của xe: tiến, lùi và tăng tốc.
Nguyên lý cơ bản: chìa khóa bật đầu vào khóa cửa điện → bộ điều khiển vào trạng thái làm việc → phát hiện vị trí cần số → bộ điều khiển hoàn tất việc chuẩn bị tăng tốc → nhận tín hiệu bàn đạp ga → xuất dòng điện tương ứng tới động cơ theo tín hiệu bàn đạp ga → nhận biết xe sự chuyển động.
Bộ điều khiển trông như thế nào? Xem hình ảnh:

微信图片_20240718165052

微信图片_20240718165038

Chỉ cần hiểu rõ tình huống cơ bản của bộ điều khiển, chúng ta có thể có ý tưởng sơ bộ và ấn tượng về tầm quan trọng của bộ điều khiển. Bộ điều khiển là phụ kiện đắt thứ hai trong toàn bộ cụm xe. Theo số liệu trong năm qua, số trường hợp hỏng bộ điều khiển ở xe bốn bánh tốc độ thấp ngày càng tăng.

Bộ điều khiển hư hỏng thường xảy ra đột ngột và có quá nhiều yếu tố không thể kiểm soát được. Hầu hết nguyên nhân là do dòng điện quá cao gây ra hiện tượng cháy mainboard. Một số còn do tiếp xúc đường dây kém và dây kết nối lỏng lẻo.

Để giúp tất cả các chủ xe ô tô có những hiểu biết cơ bản về cảnh báo lỗi bộ điều khiển, chúng tôi xin chia sẻ với các bạn bảng mã lỗi bộ điều khiển Inbol AC của thương hiệu phổ thông:

54f3fd93-8da4-44b4-9ebe-37f8dfcb8c0c

Thông thường, khi xe không thể di chuyển thì sau khi đạp chân ga, chúng ta có thể nghe thấy tiếng “bíp, bíp” ở gần bộ điều khiển. Nếu lắng nghe cẩn thận, chúng ta sẽ thấy một tiếng “bíp” dài và sau đó là một số tiếng “bíp” ngắn. Căn cứ vào số tiếng “bíp” báo động và so sánh với hình ảnh trên, chúng ta có thể hiểu tổng quát về tình trạng lỗi của xe, thuận tiện cho công việc bảo dưỡng sau này.

微信图片_20240718165153

 

Cách kéo dài tuổi thọ của bộ điều khiển xe điện tốc độ thấp bốn bánh tốt hơn hoặc giảm hư hỏng của nó, đề xuất cá nhân:

1. Cố gắng không điều chỉnh tốc độ xe quá cao, điều này sẽ làm tăng công suất đầu ra của bộ điều khiển và dễ gây ra hiện tượng quá dòng, nóng máy và bốc cháy.

2. Khi khởi động hoặc thay đổi tốc độ, hãy cố gắng nhấn ga từ từ, không nhấn quá nhanh hoặc thậm chí quá mạnh.

3. Kiểm tra các đường kết nối của bộ điều khiển thường xuyên hơn, đặc biệt là để xem năm dây dày có nóng đều sau khi sử dụng đường dài hay không.

 

4. Nói chung không nên tự mình sửa chữa bộ điều khiển. Mặc dù chi phí sửa chữa rẻ hơn nhiều nhưng về cơ bản quá trình sửa chữa

Không đạt tiêu chuẩn thiết kế, hầu hết các trường hợp cắt đốt thứ cấp

 


Thời gian đăng: 18-07-2024