Điện áp hoạt động | DC300V |
Đánh giá hiện tại | 2,8 ± 10% MỘT |
Dòng điện tối đa | 5,4A |
Điện áp khởi động | DC23V~25V |
công suất định mức | 700±10%W |
Tốc độ định mức | 35000±10% vòng/phút |
Nguồn điện nhàn rỗi | <100W |
số cực | 2 |
mô-men xoắn | 0,2NM |
hiệu quả | 80%±10% |
sự chuyển đổi | trục CW |
tiếng ồn | 96dB TỐI ĐA,<30cm |
cân nặng | 1,68Kg |
mang | 2 vòng bi |
điều khiển | Cảm biến hội trường |
Cài đặt | gắn mặt bích |
1. Thành phần của hệ thống truyền động động cơ từ trở chuyển mạch
Hệ thống điều khiển động cơ từ trở chuyển mạch (SRD) chủ yếu bao gồm động cơ từ trở chuyển mạch, bộ chuyển đổi nguồn, bộ điều khiển và máy dò.
2.Động cơ từ trở chuyển mạch
Động cơ SR có thể được thiết kế thành các cấu trúc một pha, hai pha, ba pha, bốn pha và nhiều pha với số pha khác nhau và có cấu trúc một răng trên mỗi cực và cấu trúc nhiều răng trên mỗi cực, không khí hướng trục. khe hở không khí hướng tâm và khe hở không khí dọc trục. Cấu trúc khe hở không khí lai xuyên tâm, cấu trúc rôto bên trong và rôto bên ngoài, động cơ SR dưới ba pha thường không có khả năng tự khởi động. Một số lượng lớn các pha có lợi cho việc giảm dao động mô men xoắn, nhưng nó dẫn đến cấu trúc phức tạp, nhiều thiết bị chuyển mạch chính và tăng chi phí. Hiện nay, cấu trúc hai pha 6/4 cực và cấu trúc bốn pha 8/6 được sử dụng rộng rãi.
Cấu trúc thông thường 3 pha
Động cơ SR cực 6/4
3 pha 6/2
động cơ SR cực
3 pha 6/8
động cơ SR cực
3 pha 12/8
động cơ SR cực
3. Sơ đồ nối dây vật lý của động cơ và trình điều khiển
Đen (Nâu /A+ Xanh /A-), Trắng (Nâu /A+ Xanh /A- ), chiều dài dây L=380 ± 50mm
Hệ thống dây điện hội trường:
Đỏ (+5V), đen ( GND), vàng ( SA ), xanh lam ( SB), trắng ( SC ), chiều dài đường dây L= chiều dài đường dây L=380 ± 50mm
Bảo quản: 5oC ~40oC, độ ẩm <90%
Lớp cách điện: F
Cuộn dây không bị nứt quay trong 3 phút ở mức 130% điện áp định mức.
Tuổi thọ làm việc: 2000 giờ trong điều kiện làm việc bình thường.
Độ dịch chuyển dọc trục phải nhỏ hơn 0,02mm khi động cơ đang chạy.
1.Hiệu suất hệ thống cao: Trong phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng, hiệu suất tổng thể cao hơn ít nhất 10% so với các hệ thống điều chỉnh tốc độ khác và hiệu suất cao thể hiện rõ hơn ở tốc độ thấp và tải không định mức.
2.Phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng, hoạt động lâu dài ở tốc độ thấp: Nó có thể chạy dưới tải trong thời gian dài trong khoảng từ 0 đến tốc độ tối đa, đồng thời mức tăng nhiệt độ của động cơ và bộ điều khiển thấp hơn tải định mức.
3.Momen khởi động cao, dòng khởi động thấp: khi momen khởi động đạt 150% mômen định mức thì dòng khởi động chỉ bằng 30% dòng định mức.
4. Nó có thể khởi động và dừng thường xuyên, đồng thời chuyển đổi giữa xoay thuận và quay ngược: nó có thể khởi động và dừng thường xuyên, đồng thời chuyển đổi giữa xoay thuận và quay ngược thường xuyên. Khi có bộ phận phanh và lực phanh đáp ứng yêu cầu về thời gian, tốc độ khởi động-dừng và chuyển mạch tiến-lùi có thể đạt hơn 1.000 lần mỗi giờ.
5. Khả năng quá tải mạnh: khi tải lớn hơn nhiều so với tải định mức trong thời gian ngắn, tốc độ sẽ giảm xuống, công suất đầu ra tối đa sẽ được duy trì và sẽ không có hiện tượng quá dòng. Khi tải trở lại bình thường, tốc độ sẽ trở về tốc độ đã đặt.
6.Độ bền cơ học và độ tin cậy cao hơn các loại động cơ khác. Rôto không có nam châm vĩnh cửu và có thể có mức tăng nhiệt độ cho phép cao hơn.
Quạt và máy nấu ăn