Động cơ xe điện

Mô tả ngắn gọn:

Động cơ DC loại 170ZD là loại xe điện DC được phát triển cho xe điện. Nó có các đặc tính của tỷ lệ công suất lớn, hiệu suất cao, tốc độ ổn định và có thể kiểm soát: nó được sử dụng rộng rãi trong sân bay, nhà ga, sân golf, giao thông vận tải và các dịp khác, như một bộ phận truyền động của xe điện và cũng thích hợp cho DC điện áp thấp hệ thống cung cấp điện, như một yếu tố điều khiển và điều hành.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Sử dụng môi trường

1. Độ cao: ≤4000m.

2.Nhiệt độ môi trường xung quanh: -40oC -55oC

3.Vị trí bố trí: bất kỳ

4. Lớp cách điện: F

Thông số kỹ thuật của mô hình chính

Người mẫu

mô-men xoắnNm

Công suất KW

Tốc độ vòng/phút

Điện áp định mứcv

Dòng điện định mức<

lịch làm việc

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15,28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15,28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15,28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15,28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11:46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11:46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7,64

2

2500

hai mươi bốn

105

S1

170ZDC201F

7,64

2

2500

hai mươi bốn

105

S1

170ZDC101

3,82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3,82

1

2500

12

105

S1

Nguyên lý làm việc của động cơ dòng nam châm vĩnh cửu DC

Có một nam châm vĩnh cửu hình vòng được cố định trong động cơ DC và dòng điện đi qua cuộn dây trên rôto để tạo ra lực ampe. Khi cuộn dây trên rôto song song với từ trường, hướng của từ trường sẽ thay đổi nếu nó tiếp tục quay. Do đó, chổi than ở cuối rôto được biến đổi với các bản tiếp xúc luân phiên nhau nên chiều dòng điện chạy trên cuộn dây cũng thay đổi, chiều của lực Lorentz sinh ra không thay đổi nên động cơ có thể tiếp tục quay một vòng. phương hướng.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi